Interdiction des véhicules à combustion interne en Californie
À partir de 2035, l'État américain de Californie veut interdire l'immatriculation de nouveaux véhicules à combustion interne. Contrairement aux pays européens, où une date d'élimination progressive a été fixée aussi, certaines motos, entre autres, sont également concernées.
Une nouvelle réglementation de l'État américain de Californie interdit toute nouvelle immatriculation de véhicules équipés d'un moteur à combustion interne à partir de 2035. Seules les voitures particulières y sont explicitement mentionnées, mais les véhicules tout-terrain le sont également dans une note de bas de page. En Californie, cela inclut de nombreuses motos comme les motocyclettes tout terrain, mais aussi les quads comme les ATV et les SSV. Les motos n'étant pas directement mentionnés dans la réglementation, les véhicules à moteur à combustion interne autorisés à circuler sur la route devraient tout de même être autorisés. En Californie, cependant, un grand nombre de véhicules tout-terrain sont utilisés sur des terrains privés et ne doivent donc pas être immatriculés. Ceux-ci seraient affectés par l'interdiction. 10 ans plus tard, c'est-à-dire à partir de 2045, seuls les camions moyens et lourds électriques seraient autorisés sur le marché.
Le nouveau règlement met la pression sur les concessionnaires. L'année dernière, la part des véhicules électriques neufs aux États-Unis n'était que de 1,5 %. Pourtant, les constructeurs ont déjà montré que les motos et autres véhicules tout-terrain peuvent fonctionner à l'électricité. Ainsi, dans les 14 ans qui nous séparent de 2035, le changement devrait être tout à fait possible.
La tentative précédente de rendre plus propres les nombreuses motos de cet État avait échoué. L'introduction des vignettes verte et rouge était censée entraîner la fabrication d'un plus grand nombre de véhicules à faibles émissions, qui recevraient alors la vignette verte et seraient autorisés à circuler sur les routes californiennes. Par contre, de plus en plus de motos ont été fabriquées qui ne recevaient que la vignette rouge. Ils ne seront autorisés à circuler hors route que sur des propriétés privées à partir de 2022.
Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, estime que l'interdiction des véhicules à combustion interne est nécessaire compte tenu du changement climatique, qui frappe déjà durement la Californie. Chaque année, l'État est menacé par des sécheresses et des incendies de forêt. L'élévation du niveau de la mer pourrait également devenir un problème. La Californie est très en avance sur les autres États américains en matière d'action climatique. Alors que l'ancien président Trump avait encore tenté de retirer à l'État le droit de définir ses propres normes plus strictes concernant la pollution atmosphérique, le gouverneur pourra compter sur un soutien beaucoup plus important de la part du nouveau président Biden.
Biden veut promouvoir la mobilité électrique avec environ 174 milliards de dollars. Sous sa direction, d'autres États pourraient aussi bientôt déclarer la fin des véhicules à combustion interne, et la fin des chers SUV à moteur à combustion interne pourrait arriver plus tôt que prévu pour de nombreux Américains.