A partir de 2035, el estado norteamericano de California quiere prohibir la matriculación de nuevos vehículos de combustión interna. A diferencia de los países europeos, donde también se ha fijado una fecha para la retirada progresiva en muchos lugares, también se verán afectadas, entre otros, las motocicletas.
Una nueva ordenanza del estado norteamericano de California prohíbe la matriculación de nuevos vehículos con motor de combustión interna a partir del año 2035. Menciona explícitamente sólo los turismos, pero una nota a pie de página menciona también los vehículos todoterreno. En California, éstos incluyen muchas motocicletas como las enduro y las crosser, pero también quads como los ATV y vehículos side-by-side. Dado que las motos no se mencionan directamente en la ordenanza, los vehículos con permiso para circular por carretera deberían seguir estando permitidos con motor de combustión interna. En California, sin embargo, hay un gran número de vehículos todoterreno que se utilizan en terrenos privados y, por tanto, no necesitan matrícula. Estos se verían afectados por la prohibición. 10 años más tarde, es decir, a partir del año 2045, los camiones de peso medio y pesado también deberán comercializarse únicamente con motor eléctrico.
La nueva normativa presiona a los concesionarios. El año pasado, la cuota de vehículos eléctricos nuevos en EE.UU. fue de sólo el 1,5%. Sin embargo, los fabricantes ya han demostrado que las motos y otros vehículos todoterreno también pueden funcionar con energía eléctrica. Así que en los 14 años que quedan hasta 2035, el cambio debería ser bastante posible.
El anterior intento de hacer más limpias las numerosas motocicletas del suroeste del Estado había fracasado. Se suponía que la introducción de pegatinas verdes y rojas conduciría a la producción de más vehículos de bajas emisiones, que luego recibirían la pegatina verde y podrían circular por las carreteras californianas. Sin embargo, en lugar de eso, se produjeron cada vez más motos que sólo recibieron la pegatina roja. A partir de 2022, sólo podrán circular fuera de la carretera en propiedades privadas.
El gobernador californiano Gavin Newsom considera necesaria la prohibición de los vehículos de combustión interna ante el cambio climático, que ya afecta gravemente a California. Cada año, el estado se ve amenazado por sequías e incendios forestales. La subida del nivel del mar también podría convertirse en un problema. California está muy por delante en la protección del clima en comparación con otros estados. Mientras que el anterior presidente Trump aún había intentado arrebatar al estado el derecho a definir sus propias normas de contaminación atmosférica, más estrictas, el gobernador podrá esperar mucho más apoyo del nuevo presidente Biden.
Biden quiere promover la e-movilidad con unos 174.000 millones de dólares. Bajo su mandato, más estados podrían declarar pronto el fin de los vehículos de combustión interna, y el fin de los queridos todoterrenos propulsados por motores de combustión interna podría llegar antes de lo esperado para muchos estadounidenses.