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Etats-Unis : interdictions de circulation pour les véhicules à combustion dès 2026

L'idée n'est pas vraiment nouvelle : un téléphérique qui ne transporte pas seulement des touristes en montagne, mais aussi des navetteurs dans une grande ville. Les premiers exemples ont été fournis par Alger, Kiel, La Paz, New York et Taipei. Les planificateurs des transports en Allemagne examinent à présent dans quelles villes allemandes un funiculaire peut constituer un complément judicieux au réseau existant.

Ce n'est qu'en avril que Biden a annulé les obligations assouplies par Trump pour l'industrie automobile. Biden a en effet un plan ambitieux : d'ici 2030, 50 pour cent de toutes les nouvelles voitures devront être entièrement électriques ou hybrides rechargeables. L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) salue cette mesure qui permettrait d'économiser trois milliards de tonnes de polluants d'ici 2050. Selon l'agence, cette mesure permettrait d'économiser au total l'équivalent de 170 milliards d'euros en coûts indirects, car les personnes tombent moins souvent malades, la pollution de l'air diminue et les frais de carburant baissent.

Le plan est ambitieux, car au premier semestre 2021, seuls 3,1 pour cent des voitures répondaient à ces exigences. D'ici 2026, ce chiffre pourrait atteindre 17 pour cent aux Etats-Unis, selon les calculs de l'EPA. À titre de comparaison, ce chiffre est déjà de 22,5 % en Allemagne.

Le week-end dernier, les projets électriques du président ont reçu un sérieux coup de frein lorsqu'un membre du parti de Virginie-Occidentale s'est opposé au paquet climatique du président et a annoncé qu'il ne voulait pas voter pour dépenser des milliards pour la protection du climat. Il est piquant de constater que la Virginie-Occidentale est l'un des plus grands producteurs de charbon du pays.

Si Biden ne parvient pas à mettre en œuvre son plan climatique, les primes prévues pour l'achat de modèles électriques et hybrides propres seront également mises en péril, et donc bien sûr aussi l'objectif d'avoir 50 pour cent de voitures électriques sur les routes d'ici 2030. Une autre possibilité pour atteindre cet objectif serait d'introduire des zones environnementales et d'interdire la circulation des vieux véhicules à combustion.En effet, comme dans notre pays, le succès des efforts climatiques dépend en grande partie des directives politiques et de l'acceptation par la population. Si les bonus sont supprimés, cela aura des conséquences directes sur le climat.