Une voiture électrique vide provoque un méga-embouteillage
Les voitures électriques et les parkings ont une relation difficile. Un conducteur de Tesla l'a encore prouvé dans un centre commercial de Londres. Au milieu de la rampe d'accès d'un parking de quatre étages, sa voiture est restée bloquée à mi-hauteur. Mais ce qui est rapidement résolu pour une voiture à combustion a une tout autre dynamique pour un modèle électrique.
Sur un véhicule à combustion, un simple bidon de réserve contenant le bon carburant résout le problème. Dans le cas d'un véhicule électrique, une prise de courant est toutefois nécessaire et le remplissage rapide de la batterie prend au mieux quelques heures, mais en tout cas beaucoup plus longtemps que le remplissage avec un bidon. L'idéal serait ici d'avoir une banque d'alimentation pratique, comme celle qui est très utile en voyage avec un ordinateur portable.
De plus, dans ce cas précis, le conducteur ne connaissait pas vraiment les fonctions et les caractéristiques d'une voiture du futur. Le simple fait qu'il ait continué à rouler alors que son tableau de bord devait indiquer que la batterie était déchargée témoigne d'un certain manque d'anticipation. Enfin, lorsqu'une dépanneuse est arrivée, le conducteur de la Tesla n'a pas été en mesure de régler immédiatement le mode de remorquage et de libérer la voie pour les voitures qui se trouvaient derrière lui et qui attendaient depuis des heures.
La ville de Kulmbach en Haute-Franconie n'aime de toute façon pas les voitures électriques. Les voitures électriques y sont généralement interdites d'accès aux parkings, car il peut être difficile d'éteindre une voiture électrique qui prend feu. Certes, les voitures électriques ne s'enflamment pas plus souvent que les voitures à combustion, mais une fois qu'elles ont pris feu, il est beaucoup plus difficile de les éteindre, car la batterie est installée plus bas dans le véhicule. Souvent, les pompiers ou l'eau d'extinction ne peuvent pas atteindre la batterie, il est donc préférable de laisser le véhicule entier brûler de manière contrôlée. Dans un parking, cela comporte de nombreux impondérables et dangers.
Comme nous le voyons, la bonne volonté de préserver l'environnement ne suffit pas. Il faut aussi toujours garder à l'esprit les différences avec le véhicule à combustion et l'infrastructure de recharge encore insuffisante, afin d'adapter le cas échéant son comportement de conduite et de recharge.