Begin dit jaar introduceerde de toenmalige minister van Transport Andreas Scheuer (CSU) een slooppremie voor vrachtwagens. Het doel was om de vervuiling op de Duitse wegen te verminderen. Was de onderneming een succes?
Een verkeersbeperking heeft alleen zin als deze met borden is aangegeven. Maar wat gebeurt er als er wel borden staan, maar geen verkeersbeperkingen? In Berlijn hebben dieselrijders precies met dit probleem te maken.
De branchevereniging en2x Fuels & Energie heeft berekend dat de transportsector in Duitsland zich houdt aan de gestelde limieten voor de uitstoot van vervuilende stoffen. De vereniging berekent het verbruik op basis van de verkoop van brandstoffen van auto's, vliegtuigen en schepen.
Zoals bekend is het gebrek aan oplaadinfrastructuur het grootste obstakel voor veel automobilisten. Dit heeft natuurlijk ook te maken met de drukte rond de beschikbare oplaadstations. Tesla heeft nu een oplossing gevonden.
Wereldwijd groeit de vraag naar elektrische voertuigen. Maar steeds meer accu's betekent ook steeds minder lithium, dat wel eens sneller zou kunnen opraken dan verwacht. Een dilemma dat zou kunnen worden opgelost met waterstof.
De Verenigde Staten willen de uitstoot van broeikasgassen drastisch verminderen. Een stap in die richting is de nieuwe regelgeving voor het benzineverbruik van auto's. Vanaf 2026 moeten autofabrikanten hun wagenpark zo inrichten dat de voertuigen gemiddeld bijna 90 kilometer kunnen afleggen op iets minder dan vier liter benzine. Maar nu staat deze doelstelling op de helling.
Het idee is niet echt nieuw: een kabelbaan die niet alleen toeristen in de bergen vervoert, maar ook forenzen in een grote stad. De eerste voorbeelden werden geleverd door Algiers, Kiel, La Paz, New York en Taipei. Verkeersplanners in Duitsland onderzoeken nu in welke Duitse steden een kabelbaan een nuttige aanvulling zou kunnen zijn op het bestaande netwerk.
E-auto's en parkeergarages hebben een moeizame relatie. Een Tesla-rijder bewees dit opnieuw in een winkelcentrum in Londen. Midden op de oprit van een parkeergarage met vier verdiepingen kwam zijn auto halverwege vast te zitten. Maar wat bij een verbrandingsauto snel verholpen is, heeft bij een elektrisch model een heel andere dynamiek.
Ondanks of misschien wel dankzij de pandemie groeit de campermarkt. Maar als het op uitlaatgassen aankomt, voldoen niet alle campers aan de wettelijke limieten. Twee Fiat Ducato caravan modellen bleken aanzienlijk meer vervuilende uitlaatgassen te hebben. Dreigt er een rijverbod?
In heel Europa groeit het aantal mensen dat kiest voor een elektrische auto. Alleen al in Duitsland werden in de eerste helft van 2021 149.000 nieuwe voertuigen met elektrische aandrijving geregistreerd, en de trend stijgt. Veel e-rijders laten zich echter niet goed informeren over de beschikbare infrastructuur voordat ze een auto kopen.
