Revolutie in het openbaar vervoer in Erlangen: Gratis reizen met de bus sinds januari
De universiteitsstad in Midden-Franken biedt sinds de jaarwisseling gratis openbaar vervoer aan in het stadscentrum. Een nieuwe busroute en de overstap op e-bussen maken ook deel uit van het proefproject. Erlangen wil het aantal auto's verminderen, het openbaar vervoer aantrekkelijker maken en de luchtkwaliteit verbeteren. Hierdoor zou de stad de dreiging van rijverboden met het oog op de nieuwe grenswaarden voor luchtvervuiling van de EU kunnen vermijden.
Binnenkort lage-emissiezone in Dresden? Nieuwe EU-limieten kunnen leiden tot meer rijverboden!
Door de aanscherping van de luchtgrenzen door de Europese Unie zouden er binnenkort emissiearme zones kunnen komen in Dresden en Chemnitz. De plannen voor nieuwe rijverboden worden steeds concreter. De EU stemde pas eind vorig jaar over de nieuwe routekaart voor luchtkwaliteit. Volgens dit stappenplan moeten de grenswaarden worden aangepast aan de WHO-waarden. De enige lage-emissiezone in Saksen, Leipzig, zou binnenkort gezelschap kunnen krijgen van andere Oost-Duitse steden.
Boetechaos in Londen: Duizenden boetes ongeldig?
De Nederlandse organisatie Transport in Noord wil Londen aanklagen voor onrechtmatige boetes. Deze werden onlangs in bulk verstuurd naar verkeersovertreders van de afgelopen jaren. Een bloemist kreeg met terugwerkende kracht een boete van 400.000 euro. Als de rechtszaak wordt toegewezen, kunnen boetes van in totaal een miljard euro ongeldig worden. Ondanks juridische hindernissen en hoge kosten toont de zaak in Londen ons de weg naar een schonere, duurzamere toekomst. Elektromobiliteit als oplossing - nu is het tijd voor verandering!
Automobilisten opgelet: Frankrijk verscherpt milieuzones
Bewoners en toeristen, bus- en vrachtwagenchauffeurs opgelet! Sinds begin dit jaar zijn de regels in de milieuzones in verschillende Franse steden aangescherpt. Op deze manier probeert de overheid de luchtvervuiling verder terug te dringen en haar routekaart naar groene mobiliteit voort te zetten.
Dure landbouwdiesel en motorrijtuigenbelasting: boeren leggen Duitsland lam op 8 januari
Boeren in Duitsland gaan de barricaden op vanwege het verlies van subsidies voor landbouwdiesel en de nieuwe motorrijtuigenbelasting voor landbouwvoertuigen. Vandaag, maandag, willen ze Duitsland lamleggen. Overstappen op lokaal vervoer zal waarschijnlijk ook geen goed idee zijn, want de vakbond GDL is ook van plan om te staken.
Schok voor elektrische auto's: Duitse overheid schrapt elektrische premie
De recente schrapping van de milieupremie voor elektrische auto's zorgt voor opschudding. De verkoop van elektrische auto's is in korte tijd al gekelderd. De Duitse regering brengt hiermee de luchtkwaliteit in gevaar. Moeten we nu meer milieuzones verwachten?
Geen rechtszaak tegen Scheuer: ondanks 243 miljoen euro schade door autotol
Het is een bittere tegenvaller voor de belastingbetaler: geen rechtszaak tegen voormalig verkeersminister Andreas Scheuer over de mislukte autotol. Een prestigeproject van de CSU, dat in 2019 door het Europees Hof van Justitie werd tegengehouden en de federale regering veel geld kostte. Het federale ministerie van Verkeer heeft nu aangekondigd dat het geen juridische stappen zal ondernemen tegen Scheuer.
Het ruw ontwaken: Fijnstof, vuil en roet op nieuwjaarsdag
Elk jaar weer: nieuwjaarsdag, de dag waarop de geur van zwavel nog in de lucht hangt en grijze vegen de lucht bedekken. Overal vuil en roet op straat, hier en daar beschadigde auto's.
Noch 30 km/u, noch meer veiligheid voor voetgangers en fietsers: Bondsraad stopt nieuwe verkeerswet
Het is officieel, Duitsland is op weg naar een ramp in de verkeerswetgeving! De Bundesrat heeft een hervorming van de verkeerswet, die voorzag in meer 30 km/u zones, speelstraten en bus- en fietspaden, hals over kop geblokkeerd. De deelstaatregeringen hebben daarmee het voorstel van verkeersminister Wissing geannuleerd en ons een stap dichter bij de afgrond gebracht.
Discriminatie van SUV-rijders: Parijs verdrievoudigt parkeertarieven voor zware auto's
Het is moeilijk te geloven: De stad Parijs is van plan om de parkeertarieven voor zware auto's te verdrievoudigen. Een gerichte aanval op SUV-bestuurders, die voortaan 18 euro per uur moeten betalen als ze hun voertuig parkeren in de Franse hoofdstad. Het zijn opnieuw de automobilisten die moeten betalen - en deze keer worden de eigenaars van grote auto's bijzonder hard getroffen.