Milieuzone Bari

Belangrijk!

Bari heeft vier milieuzones: Bari ZTL permanent, Bari ZTL s nachts, Bari ZTL Motorfiets, Bari ZTL Pedonale

Naam van de milieuzone: Milieuzone Bari ZTL (permanent) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2007

Soort milieuzone: permanent

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De verkeersvrije zone van Bari beslaat het gehele gebied van de oude stad Bari en wordt begrensd door de volgende straten: Corso Vittorio Emanuele - Piazza Massari - Piazza Isabella d'Aragona - Corso Senatore Antonio De Tullio - Lungomare Imperatore Augusto - Piazza IV Novembre.

Bijzonderheden: Das Unternehmen AMTAB S.p.A. ist mit dieser Dienstleistung betraut.
Die betroffenen Straßen werden als blauen Straßen bezeichnet.
Be-/Entladen an Wochentagen: 9:00-11:00 + 15:00-17:00

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis | Corso Vittorio Emanuele II, 84 | 70122 Barí | Italië
Hoofdkantoor: +39 080 577 1111


AMTAB S.p.A - Bari
Viale Jacobini, industrieel gebied. 70132 Barí (BA)
0805393111 (hoofdkantoor)
urp@amtab.it
segreteria@amtab.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Dierenarts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi, Lijkwagen en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Bari ZTL ('s nachts) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2007

Soort milieuzone: ma-za 20:00-24:00 + di-zo 0:00-7:00
Vakantie 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De verkeersvrije zone van Bari beslaat het gehele gebied van de oude stad Bari en wordt begrensd door de volgende straten: Corso Vittorio Emanuele - Piazza Massari - Piazza Isabella d'Aragona - Corso Senatore Antonio De Tullio - Lungomare Imperatore Augusto - Piazza IV Novembre.

Bijzonderheden: Het bedrijf AMTAB S.p.A. is met deze dienst belast.
Laden/lossen op weekdagen: 7:00-20:00.
De betrokken wegen zijn aangeduid als rode wegen.
Er is een vergunning nodig.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis | Corso Vittorio Emanuele II, 84 | 70122 Barí | Italië
Hoofdkantoor: +39 080 577 1111


AMTAB S.p.A - Bari
Viale Jacobini, industrieel gebied. 70132 Barí (BA)
0805393111 (hoofdkantoor)
urp@amtab.it
segreteria@amtab.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Dierenarts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi, Lijkwagen en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Bari ZTL - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2007

Soort milieuzone: permanent

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle (behalve L1-L5)

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De verkeersvrije zone van Bari beslaat het gehele gebied van de oude stad Bari en wordt begrensd door de volgende straten: Corso Vittorio Emanuele - Piazza Massari - Piazza Isabella d'Aragona - Corso Senatore Antonio De Tullio - Lungomare Imperatore Augusto - Piazza IV Novembre.

Bijzonderheden: Het bedrijf AMTAB S.p.A. is met deze dienst belast.
De betrokken wegen zijn aangeduid als groene wegen.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis | Corso Vittorio Emanuele II, 84 | 70122 Barí | Italië
Centraal: +39 080 577 1111


AMTAB S.p.A – Bari
Viale Jacobini, Industriegebiet. 70132 Barí (BA)
0805393111 (Zentrale)
urp@amtab.it
segreteria@amtab.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Dierenarts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi, Lijkwagen en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Bari ZTL Pedonale - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-07-2007

Soort milieuzone: permanent

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De verkeersvrije zone van Bari beslaat het gehele gebied van de oude stad Bari en wordt begrensd door de volgende straten: Corso Vittorio Emanuele - Piazza Massari - Piazza Isabella d'Aragona - Corso Senatore Antonio De Tullio - Lungomare Imperatore Augusto - Piazza IV Novembre.

Bijzonderheden: Het bedrijf AMTAB S.p.A. is met deze dienst belast.
Dit is een voetgangersgebied.
De betrokken straten zijn aangeduid als gele straten.
Laden/lossen op weekdagen: 9:00-10:00 + 15:00-16:00

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Rathaus | Corso Vittorio Emanuele II, 84 | 70122 Barí | Italien
Zentrale: +39 080 577 1111


AMTAB S.p.A – Bari
Viale Jacobini, Industriegebiet. 70132 Barí (BA)
0805393111 (Zentrale)
urp@amtab.it
segreteria@amtab.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Dierenarts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi, Lijkwagen en Ambulance

Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?

Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.

In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.

De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.

De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.


Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.


Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.


ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.