Label: Studien

Opladen bij straatverlichting: een duur experiment met beperkte voordelen?

De uitdaging van elektromobiliteit is niet alleen de aanschaf van de voertuigen, maar ook het voorzien in een landelijke oplaadinfrastructuur. De Berlijnse start-up Ubitricity heeft een creatieve oplossing bedacht: straatlantaarns ombouwen tot oplaadstations. Maar de realiteit is ontnuchterend. Volgens de huidige cijfers van de Berlijnse senaat is nog niet één op de tien straatlantaarns geschikt voor ombouw. Bovendien zijn de kosten aanzienlijk: 6000 euro per ombouw (zonder uitbreiding van het netwerk).

E-auto's leiden tot miljardengraf - zo duur is de transporttransitie

Duitsland staat voor een grote uitdaging: volgens een studie van managementconsultants EY kan de transporttransitie een miljardengraf voor de schatkist worden. De overstap naar elektrische auto's kan de staat tegen 2030 ongeveer 50 miljard euro kosten. Dit is een enorm bedrag dat niet alleen het fiscale beleid op de proef stelt, maar ook de klimaat- en milieudoelstellingen.

Megatrucks in Europa: een vloek of een zegen?

De aanblik van enorme, krachtige vrachtwagens op de snelwegen van Europa zou binnenkort realiteit kunnen worden. Het Europees Parlement heeft onlangs een maatregel aangenomen die het mogelijk maakt om zogenaamde "megatrucks" toe te laten op de wegen van EU-landen. Maar wat betekent dit voor het klimaat? Kunnen deze giganten echt de uitstoot van vrachtvervoer verminderen?

Hebben we meer milieuzones voor bijen nodig?

Fijnstof is niet alleen gevaarlijk voor mensen, maar ook voor bijen en andere insecten. Nieuwe onderzoeken tonen aan dat hoge concentraties fijnstof in de lucht het vermogen van bijen om bloemengeuren waar te nemen aantast. Als gevolg daarvan bezoeken ze minder bloemen, wat weer leidt tot een afname van de bestuiving. Zonder bestuiving is er geen fruit, geen groente en geen graan. Het is een zorgwekkende cyclus die ernstige gevolgen kan hebben voor ons ecosysteem en uiteindelijk onze voedselvoorziening.

ACEEE studie: De meest milieuvriendelijke auto is geen elektrisch voertuig!

Elektromobiliteit is een belangrijke bouwsteen voor duurzamere mobiliteit. Elektrische auto's worden beschouwd als aanzienlijk milieuvriendelijker dan hun benzineslurpende tegenhangers. Uit een recent onderzoek van de American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) blijkt echter het volgende: Elektrische auto's zijn niet altijd de milieuvriendelijkste optie. In 2024 zal een plug-in hybride, de Toyota Prius Prime SE, bovenaan de lijst van milieuvriendelijkste auto's staan. Dit ondanks het feit dat elektrische auto's op de volgende vier plaatsen volgen.

Elektrische poort: misleiden autofabrikanten bewust de actieradius?

De actieradius van elektrische auto's is een doorslaggevende factor bij de aankoop. Maar de meeste auto's halen nooit de specificaties van de fabrikant. Verkooptrucs om de auto's aantrekkelijker te maken? De fabrikanten verwerpen de verdenking van opzettelijke misleiding. Terwijl de EU nog steeds aan de kant van de fabrikanten staat, wordt het in de VS krap voor Tesla.

Pinguïnuitwerpselen in de strijd tegen klimaatverandering

Het ecosysteem van de aarde is een spel van complexe onderlinge relaties waarin mensen, planten en dieren kunnen bijdragen tot het behoud van de planeet in termen van klimaatbescherming. Volgens nieuwe bevindingen dragen zelfs pinguïns, als cruciaal onderdeel van het ecosysteem op de Zuidpool, bij aan de strijd tegen klimaatverandering. Ze ondersteunen de koolstofcyclus en de vastlegging van luchtverontreinigende stoffen.