Green-Zones.eu › Milieuzone › Italië › Cecina

Milieuzone Cecina

Belangrijk!

Cecina heeft twee milieuzones: Cecina ZTL Centro, Cecina ZTL Mare

Naam van de milieuzone: Milieuzone Cecina ZTL Centro - Italië

Milieuzone geldig sinds: 04-08-2015

Soort milieuzone: permanent geldig, 0:00 - 24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle

Boetes: 25€ - 500€

Gebied van de milieuzone: De ZTL van Cecina Centro omvat de volgende straten in het stadscentrum:
Corso Matteotti (tussen de kruising met Viale Marconi en Via Diaz), Piazza della Chiesa, Vicolo S. Giuseppe, V.lo Bargilli, V.lo S. Leopoldo, Piazza Guerrazzi.

Bijzonderheden: Laden en lossen is toegestaan gedurende maximaal 30 minuten voor voertuigen < 3,5 ton van 7.00-11.00 uur en 14.00-15.30 uur op weekdagen.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Gemeentepolitie Cecina
Vergunningverlenende instantie met zitplaats: via Marrucci - Cecina
Telefon: 0586.681146 E-
Mail: ztlcecina@nfcoop.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Cecina ZTL Mare - Italië

Milieuzone geldig sinds: 04-08-2015

Soort milieuzone: 1.4. - 31.10. = 0:00 - 24:00
1.11. - 31.3. = vr, za + zo 0:00 - 24:00 / ma, di, wo + do 0:00 - 18:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle

Boetes: 25€ - 500€

Gebied van de milieuzone: De ZTL van Cecina Mare omvat de volgende routes:
Viale della Vittoria (tussen de kruising van Via Rossetti en Via Fortezza).
Via Gioia
Via Rizzo
Via Millo
Via da Verrazzano
Via Cagni
Via Da Noli
Via Pessagno
Via Badiserra
Via Siena

Bijzonderheden: Laden en lossen is toegestaan gedurende maximaal 30 minuten voor voertuigen < 3,5 ton van 6.00-11.00 uur en 14.00-15.30 uur.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Gemeentepolitie Cecina
Vergunningverlenende instantie met zitplaats: via Marrucci - Cecina
Telefon: 0586.681146 E-
Mail: ztlcecina@nfcoop.it

Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance

Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?

Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.

In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.

De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.

De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Komen er nachtelijke milieuzones?

De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.

Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie

Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?