Bill Gates heeft zich uitgesproken voor alternatieve brandstoffen, waar onder andere Porsche ook onderzoek naar doet. Vooral voor grotere voertuigen en andere transportmiddelen zoals schepen en vliegtuigen is de manier van rijden op batterijen verkeerd, zei hij.
In Baden-Württemberg wordt binnenkort een vrachtwagenheffing ingevoerd voor landelijke en gemeentelijke wegen om het wegenonderhoud te financieren. In Nederland is de tolheffing net weer uitgesteld. De winst hiervan zou grotendeels geïnvesteerd moeten worden in de verduurzaming van het vrachtvervoer.
Volgens metingen overschrijden campers van FiatChrysler en VW de toegestane uitlaatemissielimieten vele malen. Politici staan opnieuw werkeloos toe te kijken.
De elektrische auto lijkt noch klaar voor de weg, noch voor het racecircuit. Tijdens de Formule E chaos race van dit weekend kwamen 15 auto's in de laatste ronde zonder stroom te zitten. Ze moesten stapvoets over de finishlijn.
Ruim tweederde van de burgers in Europa zou graag het einde van benzine- en dieselauto's zien. Milieuzones en de hausse op het gebied van e-auto's lijken dan ook een herbezinning teweeg te brengen waarbij steeds meer mensen in schone en rustige steden met groene ruimtes en autovrije zones willen wonen.
Slijtage van banden, remmen en de weg zorgt voor veel microplastic. Dit hoopt zich niet alleen op in bodem en water, maar komt ook in de lucht terecht, waar het door mensen via de luchtwegen wordt opgenomen. Dus naast fijnstof moeten ook microplastics zo snel mogelijk worden gereguleerd. Kunnen er binnenkort milieuzones komen tegen de kleine plastic deeltjes?
De toekomst is aan de trein. Die heeft de beste CO2-balans. Maar het vliegtuig is niet meer zo vervuilend als we dachten. De auto staat zelfs op de laatste plaats.
Waterstofvoertuigen zijn populair in Californië. Dit leidt echter tot wachttijden van ongeveer 45 minuten bij de tankstations. Net als bij elektrische auto's in Europa houdt de infrastructuur het niet bij en vertraagt het de mobiliteitsrevolutie.
Strenge emissietests voor dieselvoertuigen in Duitsland worden twee jaar uitgesteld. Eigenlijk waren de nieuwe meetprocedures aangekondigd voor 2021. De Duitse milieuhulp bekritiseert dat het ministerie van Verkeer te weinig doet tegen vuile diesels op de wegen om de auto-industrie te beschermen.
Microplastics en fijnstof komen in grote hoeveelheden in het milieu terecht door de slijtage van banden en komen zo in de bodem en in waterlichamen terecht. De effecten van microplastics op lokale ecosystemen worden nog steeds slecht begrepen. Deskundigen roepen op tot betere inzamelingstechnologie en strengere verkeersconcepten om de milieuvervuiling te verminderen.
