Bestelwagens veroorzaken veel verkeer in steden en dragen bij aan de luchtvervuiling. Dit terugdringen is het doel van veel logistieke bedrijven in de transportsector: Trams, voorstadstreinen en regionale treinen moeten worden gebruikt als transportmiddel voor pakketten en pakketten.
De vloeibare stof AdBlue helpt om de vervuilende stoffen die vrijkomen bij de verbranding van diesel aanzienlijk te verminderen. Als AdBlue tijdens de rit aan de diesel wordt toegevoegd, kunnen vrachtwagens rijden waar ze eigenlijk niet mogen rijden vanwege de hoge uitlaatgasemissies. AdBlue maakt het mogelijk om in lage-emissiezones te rijden. Daar zou nu een einde aan kunnen komen. Dit zou enorme gevolgen hebben voor de bevolking en het milieu.
Het noorden en westen van Frankrijk werden de afgelopen week geteisterd door hoge niveaus van luchtvervuiling, waarvan een deel afkomstig was van het Sahara-zand en vervolgens veranderde in hoge niveaus van fijnstof. In het weekend werden rijverboden ingesteld in Lille, Rennes en Parijs.
Vanwege de toegenomen luchtvervuiling zijn er in meer dan 21 departementen waarschuwingen vooraf afgegeven. In het noorden, in Lille, zijn zelfs rijverboden van kracht. Andere steden en gebieden zouden kunnen volgen als de hoge niveaus aanhouden.
Het ziet er niet goed uit voor de Duitse automobilisten. De energie- en benzineprijzen blijven stijgen. We zullen niet snel ontsnappen aan de energiewurg die Duitsland aan Poetin heeft opgelegd. E-fuels zouden verlichting kunnen brengen door olie uit Rusland te vervangen. Er moeten echter een paar obstakels worden overwonnen.
Eind september 2021 verlaagde de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) massaal de aanbevolen grenswaarden voor vervuilende stoffen die al 15 jaar van kracht waren. Wereldwijd overschrijdt de luchtvervuiling nu deze nieuwe grenswaarden. In 93 steden zijn de niveaus tien keer hoger dan aanbevolen.
Ongeveer 150.000 bezorgvoertuigen van de US Postal Service worden vervangen. Maar in plaats van te kiezen voor elektrische auto's, wordt de Amerikaanse postvloot vervangen door verbrandingsmotoren. Dit wordt nu bekritiseerd.
In de EU is ongeveer een kwart van de CO2-uitstoot afkomstig van transport, waarvan 12 procent van auto's. De EU heeft een plan aangenomen waarin de uitstoot van nieuwe voertuigen 55 procent lager moet zijn dan in 2021. De EU heeft een plan aangenomen waarin de uitstoot van nieuwe voertuigen 55 procent lager moet zijn dan in 2021. Duitsland heeft nu ingestemd met dit plan.
Sommige landen in Europa hebben het al en nu wordt het ook in Duitsland ingevoerd: Een verbod op roken achter het stuur van een auto. Nergens is de rookconcentratie voor passieve rokers immers zo hoog als in een gesloten voertuig.
De grootste handicap van elektrische auto's is nog steeds het gebrek aan actieradius. Een nieuw type carrosserie is nu klaar om de actieradius met maar liefst 25 procent te vergroten. Deze carrosserie kan ook elektriciteit opslaan.
