Revolución del transporte público en Erlangen: Transporte gratuito en autobús desde enero

Desde principios de año, la ciudad universitaria de Franconia Media ofrece transporte público gratuito en el centro de la ciudad. Una nueva ruta de autobús y el cambio a autobuses electrónicos también forman parte del proyecto piloto. Erlangen quiere reducir el número de coches, hacer más atractivo el transporte público y mejorar la calidad del aire. De este modo, la ciudad podrá evitar la amenaza de prohibiciones de circulación en vista de los nuevos límites de contaminación atmosférica de la UE.

Próxima zona de bajas emisiones en Dresde? Los nuevos límites de la UE podrían dar lugar a más prohibiciones de circulación.

Debido al endurecimiento de los límites atmosféricos por parte de la Unión Europea, pronto podría haber zonas de bajas emisiones en Dresde y Chemnitz. Los planes de nuevas prohibiciones de circulación son cada vez más concretos. La UE no votó la nueva hoja de ruta para la calidad del aire hasta finales del año pasado. Según ésta, los valores límite deben adaptarse a los valores de la OMS. A la única zona de bajas emisiones de Sajonia, Leipzig, podrían sumarse pronto otras ciudades de Alemania Oriental.

Caos de multas en Londres: ¿miles de multas inválidas?

La organización holandesa Transport in Noord quiere demandar a Londres por multas ilegales. Éstas se enviaron recientemente en bloque a infractores de tráfico de los últimos años. A una floristería se le impuso una multa retroactiva de 400.000 euros. Si la demanda prospera, multas por valor de mil millones de euros podrían quedar invalidadas. A pesar de los obstáculos legales y los elevados costes, el caso de Londres nos muestra el camino hacia un futuro más limpio y sostenible. La electromovilidad como solución: ¡ahora es el momento del cambio!

Atención automovilistas: Francia endurece las zonas medioambientales

Residentes y turistas, conductores de autobuses y camiones, ¡cuidado! Desde principios de año se han endurecido las normas en las zonas medioambientales de varias ciudades francesas. De este modo, el Gobierno intenta reducir aún más la contaminación atmosférica y proseguir su hoja de ruta hacia una movilidad ecológica.

Gasóleo agrícola caro e impuesto sobre vehículos: los agricultores paralizan Alemania el 8 de enero

Los agricultores alemanes están tomando las barricadas por la pérdida de las subvenciones al gasóleo agrícola y el nuevo impuesto de circulación para los vehículos agrícolas. Hoy lunes quieren paralizar Alemania. Probablemente tampoco sea buena idea pasarse al transporte local, ya que el sindicato GDL también tiene previsto ir a la huelga.

Golpe al coche eléctrico: el Gobierno alemán cancela la prima a los eléctricos

La reciente cancelación de la prima medioambiental para los coches eléctricos está causando un gran revuelo. Las ventas de coches eléctricos ya han caído en picado en muy poco tiempo. El Gobierno alemán pone así en peligro la calidad del aire. ¿Tenemos que esperar ahora más zonas ecológicas?

Ninguna demanda contra Scheuer: a pesar de los 243 millones de euros en daños por el peaje del coche

Es un amargo revés para los contribuyentes: ninguna acción legal contra el ex ministro de Transporte Andreas Scheuer por el fallido peaje para automóviles. Un proyecto de prestigio de la CSU, que fue detenido por el Tribunal Europeo de Justicia en 2019 y costó mucho dinero al gobierno federal. El Ministerio Federal de Transportes ha anunciado ahora que no emprenderá acciones legales contra Scheuer.

Ni 30 km/h ni más seguridad para peatones y ciclistas: el Consejo Federal frena la nueva ley de tráfico

Ya es oficial: ¡Alemania se encamina hacia un desastre de ley de tráfico! El Bundesrat ha bloqueado de plano una reforma de la ley de tráfico que preveía más zonas de 30 km/h, calles lúdicas y carriles bus y bici. Los gobiernos de los estados federados han anulado así la propuesta del ministro de Transportes, Wissing, y nos han acercado un paso más al abismo.

Discriminación contra los conductores de todoterrenos: París triplica las tarifas de aparcamiento para los coches pesados

Es difícil de creer: La ciudad de París planea triplicar las tarifas de aparcamiento para los coches pesados. Un ataque dirigido a los conductores de todoterrenos, que en el futuro tendrán que pagar 18 euros por hora cuando aparquen su vehículo en la capital francesa. Una vez más, son los conductores a los que se les pide que paguen, y esta vez son los propietarios de coches grandes los que se ven especialmente afectados.