Green-Zones.eu › Milieuzone › Spanje › Barcelona

Milieuzone Barcelona

Belangrijk!

Barcelona heeft een milieuzone: Barcelona/stad LEZ

Naam van de milieuzone: milieuzone Barcelona ZBE stad - Spanje

Milieuzone geldig sinds: 01-12-2017

Soort milieuzone: Altijd geldig, ma-vr 07:00-20:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voor L1-7: Euronorm 0-1 Voor M1, N1 benzine: Euronorm 0-2 Voor M1, N1 diesel: Euronorm 0-3 Voor M2, M3, N2, N3 benzine/diesel: Euronorm 0-3.
Badge / registratie / aanvraag: toegang alleen met badge, registratie.

Boetes: 200 € - 1800 €

Gebied van de milieuzone: Het gebied van de milieuzone Barcelona omvat het stadscentrum binnen de snelwegen B-20 en B-10, de zogenaamde "Rondas". De milieuzone van Barcelona richt zich op de gemeente Barcelona, met uitzondering van het district Vallvidrera, Tibidabo en Llanuras en het industriegebied ten zuiden van de B-10. De milieuzone omvat ook de omliggende gemeenten van Barcelona: Sant Adrià de Besòs, L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat en Cornellà de Llobregat.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Militair (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk)

Milieuzone ZBE

Heb ik een milieusticker of registratie nodig?

Om de lage-emissiezone te betreden, heeft elk betrokken voertuig een registratie (buitenlanders) of een Distintivo-Ambiental (Spaanse voertuigen) nodig. Anders moet een boete van 200 tot 1800 euro worden verwacht.

De ZBE-zones (Zona Baixes Emissions) zijn vaste zones die met verkeersborden kunnen worden geïdentificeerd. Ze zijn ontworpen om de luchtvervuiling in Spaanse steden snel en permanent te verminderen.

Een permanente ZBE-zone is een zone waar permanente en vaste (vaste) verkeersbeperkingen gelden, zoals snelheidslimieten en andere beperkingen, en waar de toegang wordt geregeld door een systeem van stickers. Bovendien kunnen in de loop van de komende jaren de stickers geleidelijk aan uit het systeem worden verwijderd, zodat voertuigen met deze stickers de zones niet meer kunnen betreden.

Het begin en het einde van de milieuzones zijn gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zona Baixes Emissions" (lage emissie zone). Daarnaast is er ook een verwijzing naar de Distintivo-Ambiental stickers en welke ingangen zijn toegestaan.


In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Spanje in totaal 7 verschillende milieuzones. Deze zijn verdeeld in ZBE-zones, ZEZ-zones en ZPA-zones: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia


In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Lage-emissiezones in België opgelet: Tot 350 euro boete!

België heeft zijn lage-emissiezones voor voertuigen in grote steden zoals Brussel, Antwerpen en Gent drastisch verstrengd sinds 2022, met verdere beperkingen gepland voor 2025. Wie in deze steden rijdt, kan een boete verwachten die kan oplopen tot 350 euro. Deze regeling geldt niet alleen voor lokale bestuurders, maar ook voor buitenlandse bestuurders. In alle drie de steden is er een milieuzone waarin bepaalde voertuigen niet mogen rijden. Camera's controleren de naleving van de regels door de kentekens van voertuigen op te nemen en te vergelijken.

Elektrische auto's en fijnstof: hoe gaan ze samen?

Luchtvervuiling is er al sinds het begin van de industrialisatie. Het is alomtegenwoordig, vooral in steden. Met de technologische vooruitgang en de verplaatsing van fabrieken buiten de stadscentra is de luchtkwaliteit in de meeste welvarende landen echter verbeterd. Een belangrijke bron van luchtvervuiling, de verbrandingsmotor, lijkt langzaam te worden vervangen door elektrische auto's. Maar zijn elektrische auto's echt het milieuvriendelijke alternatief dat ze lijken te zijn?