Naam van de milieuzone: Environmental zone Cortona Gialla ZTL - Italy
Milieuzone geldig sinds: 04-08-2015
Soort milieuzone: Winter: 1.10. - 30.4. - daily 11:00 - 14:00 + 17:00 - 20:00
Summer: 1.5. - 30.9. - daily 10:00 - 15:00 + 16:00 - 4:00
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Vehicle class: all
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: The area includes the following streets: Via Guelfa, Via S. Sebastiano, Via Roma (fino al civico 27), Via Ghibellina, Via Ghini, Via Coppi, Vicolo del Cipresso, Vicolo del Moro, Vicolo della Rosa, Vicolo della Pergola, Vicolo S. Agostino, Vicolo Sernini, Vicolo Beato Guido, Vicolo del Giardino, Vicolo Petrella, Piazza Diligenti, Vicolo della Luna, Vicolo della Vigna, Vicolo Armaioli, Via Mura del Mercato, Vicolo del Marzocco, Vicolo Orselli, Via S. Benedetto, Vicolo del Forno di Sasso, Vicolo Bacarelli, Vicolo del Fosso, Vicolo Quintani, Vicolo del Molino, Via della Fogna, Via della Campana, Vicolo Cattani, Vicolo del Loreto, Vicolo Fabbrucci, Vicolo del Baluardo, vicolo Fierli, Via Vagnucci, Vicolo Corazzi
Bijzonderheden: Loading and unloading allowed between 15:00 - 16:00
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Municipal police of Cortona
Phone: 0575.637225
E-Mail: police@comune.cortona.ar.it
PEC: poliziamunicipale@pec.comune.cortona.ar.it
Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Taxi, Ambulance en Huurauto
Naam van de milieuzone: Environmental zone Cortona Rossa ZTL - Italy
Milieuzone geldig sinds: 04-08-2015
Soort milieuzone: Winter: 1.10. - 30.4. - daily 11:00 - 14:00 + 17:00 - 20:00 (weekdays and public holidays)
Summer: 1.5. - 30.9. - daily 10:00 - 15:00 + 16:00 - 4:00 (weekdays and public holidays)
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Vehicle class: all
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: The area includes the following streets: Via Nazionale, Vicolo Venuti, Vicolo della Scala, Vicolo Amandoli, Vicolo dell'Aurora, Vicolo della Notte, Vicolo del Precipizio, Vicolo Alticozz, Vicolo Baldacchini; Piazza della Repubblica, Vicolo Alfieri, Piazza Alfieri, Vicolo Baldelli, Piazza Baldelli, Piazza Signorelli
Bijzonderheden: Loading and unloading allowed between 15:00 - 16:00
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Municipal police of Cortona
Phone: 0575.637225
E-Mail: police@comune.cortona.ar.it
PEC: poliziamunicipale@pec.comune.cortona.ar.it
Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Taxi, Ambulance en Huurauto
Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?
Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.
In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.
De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.
De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.
Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie
Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?