Naam van de milieuzone: Milieuzone Rieti ZTL - Italië
Milieuzone geldig sinds: 01-04-2011
Soort milieuzone: permanent geldig, 0:00 - 24:00
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle (behalve L1 + L3)
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: Het nieuwe Rieti ZTL ontwikkelt zich langs drie hoofdstraten die samenkomen op het Piazza Vittorio Emanuele II: Via Cintia vanaf het INPS, Via Garibaldi vanaf het Flavio Vespasiano Theater en de gehele Via Roma, alsmede Via San Pietro Martire, Via del Porto, Via della Verdura en Largo Fiordeponti, Via del Burò en Via delle Fontanelle.
Bijzonderheden: Met het oog op het laden en lossen van goederen worden speciale vergunningen afgegeven aan voertuigen van commerciële bedrijven die goederen binnen de Rieti ZTL moeten vervoeren. Dit is mogelijk voor maximaal 3 uur.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Rieti Gemeentepolitie
Via Foresta 2 02100 Rieti (Ri) ITALIEN
Telefon: 0746.287220
Fax: 0746.201679
E-Mail: protocol@pec.comune.rieti.it
Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Taxi en Huurauto
Naam van de milieuzone: Milieuzone Rieti ZTPP - Italië
Milieuzone geldig sinds: 01-04-2011
Soort milieuzone: ma - za 0:00 - 5:00
Zon + feestdagen 0:00 - 24:00
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Boetes: 25€ - 500€
Gebied van de milieuzone: De ZTPP (geprivilegieerde voetgangerszone) is een gebied dat een groot deel van de oude ZTL omvat en wordt gekenmerkt door voetgangers- en fietspaden en de formele erkenning van ZONE 30. De snelheid mag niet hoger zijn dan 30 km/u.
Bijzonderheden: Met het oog op het laden en lossen van goederen worden speciale vergunningen afgegeven aan voertuigen van commerciële bedrijven die goederen binnen de Rieti ZTL moeten vervoeren. Dit is mogelijk voor maximaal 3 uur.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Rieti Gemeentepolitie
Via Foresta 2 02100 Rieti (Ri) ITALIË
Telefoon: 0746.287220
Fax: 0746.201679
E-Mail: protocol@pec.comune.rieti.it
Uitzonderingen: Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Arts (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Brandweer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Politieauto (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Taxi en Huurauto
Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?
Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.
In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.
De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.
De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.
Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie
Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?