Glasgow City Council is onder vuur komen te liggen voor zijn hypocriete uitvoering van de Low Emissions Zone (LEZ). Terwijl de gemeente bedrijven en forenzen vraagt om te voldoen aan de LEZ-voorschriften, voldoen de eigen voertuigen niet aan de voorschriften en is de VW Phaeton limousine van de burgemeester ook verboden.
Het uitstel van de aanscherping van de milieuzone in de Parijse agglomeratie, de Zone à Faibles Émissions (ZFE), heeft belangrijke gevolgen voor de 7,2 miljoen inwoners en de milieuagenda in het algemeen.
Vanaf dit jaar kan het inrijden van veel Franse steden duur worden voor automobilisten. Dit komt omdat steeds meer verkeersovertreders worden betrapt in de milieuzones door automatische radarcontroles.
Dankzij supergeleiders kunnen auto's en vrachtwagens niet alleen op topsnelheid rijden, maar kunnen ze dit ook volledig vrij van lokale emissies doen. Dit blijkt uit een nieuwe studie die het potentieel van supergeleidende snelwegen voor de ommekeer in het transport uitlegt - ook in de promotie van waterstoftechnologieën.
Met slechts een paar aanpassingen kan de uitstoot van de scheepvaart tegen 2030 worden verminderd. Uit een recent onderzoek blijkt dat door voorzorgsmaatregelen te nemen om energie te besparen en meer gebruik te maken van alternatieve vormen van aandrijving, zoals waterstof, de uitstoot met bijna de helft kan worden teruggebracht.
Vanaf eind augustus wordt het Ultra Low Emission Zone-gebied in de Britse hoofdstad uitgebreid. De plannen van de burgemeester stuiten echter op weerstand omdat naburige gemeenten de maatregel in twijfel trekken - en nu voor de rechter slepen.
Aan de grens tussen Duitsland en Oostenrijk staan keer op keer zeer lange files. De reden? Onder andere door de blokkades die de Oostenrijkse autoriteiten opleggen om het wegennet te ontlasten van de grote verkeersdrukte. Maar de verkeersbeperkingen blijven voor overlast zorgen aan beide kanten van de grens.
Auto's krijgen steeds vaker te maken met rijverboden en elektromobiliteit wordt steeds meer geaccepteerd als een duurzame vorm van mobiliteit in de toekomst. Zouden milieuzones, die lokale emissies verminderen en voorkomen, dan hun betekenis verliezen? Onwaarschijnlijk, want motoruitlaten zijn niet de enige factoren die schadelijk zijn voor het milieu in verband met auto's.
Ze krijgen steeds meer kritiek en soms worden ze zelfs afgeschaft, maar lage-emissiezones blijven uiteindelijk een van de groene transportmaatregelen waar politici hun toevlucht toe blijven nemen - om de uitstoot van het wegverkeer te verminderen, de lucht- en levenskwaliteit voor burgers te verbeteren en het milieu te beschermen als onderdeel van de klimaatdoelstellingen. Deze maand steunen ook Frankrijk, Denemarken en Duitsland lage-emissiezones en rijverboden. Green-Zones® zet de nieuwe regels voor juli op een rij.
Blijf op de hoogte en voorkom hoge boetes met ons nieuwe videokanaal!
