Label: Verstöße
Luchtvervuiling: levensverwachting daalt met 6 jaar
Luchtvervuiling neemt wereldwijd in een alarmerend tempo toe, waarbij de klimaatcrisis een belangrijke rol speelt. Dit is de alarmerende conclusie van een onderzoek van het Zwitserse bedrijf Indice de Qualité de l'Air (IQAir). De gevolgen voor de gezondheid zijn verwoestend: in de meest getroffen landen kan de levensverwachting met wel zes jaar dalen.
Deutsche Umwelthilfe (DUH en lobbyen): Waar komen de 1,5 miljoen euro aan donaties vandaan?
Deutsche Umwelthilfe (DUH), een non-profitorganisatie voor milieubescherming, ook bekend van milieuzones en rijverboden voor diesels, krijgt kritiek: ze weigert 15 grote donaties met een totale waarde van meer dan een miljoen euro bekend te maken. Het mediabedrijf Table.Media ontdekte dit in het lobbyregister van de Duitse Bondsdag. Maar wat betekent dit voor de geloofwaardigheid van DUH? Wat is het werkelijke doel van haar werk?
Productie elektrische auto's vervuilt grondwater - Tesla op het punt de productie te stoppen?
De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's Tesla lijkt zich in stormachtig vaarwater te begeven. De Gigafactory in Grünheide, Brandenburg, ligt zwaar onder vuur. De beschuldiging: overmatige lozing van vervuilende stoffen in het grondwater. Er is grote bezorgdheid over de kwaliteit van het grondwater en de mensen in de regio zijn diep verontrust.
Boetechaos in Londen: Duizenden boetes ongeldig?
De Nederlandse organisatie Transport in Noord wil Londen aanklagen voor onrechtmatige boetes. Deze werden onlangs in bulk verstuurd naar verkeersovertreders van de afgelopen jaren. Een bloemist kreeg met terugwerkende kracht een boete van 400.000 euro. Als de rechtszaak wordt toegewezen, kunnen boetes van in totaal een miljard euro ongeldig worden. Ondanks juridische hindernissen en hoge kosten toont de zaak in Londen ons de weg naar een schonere, duurzamere toekomst. Elektromobiliteit als oplossing - nu is het tijd voor verandering!
Lage-emissiezones in Groot-Brittannië - miljoenenboetes!
Registreer u nu! Londen en Glasgow, maar ook Bath, Birmingham, Sheffield en vele andere steden: Lage-emissiezones worden momenteel sterk uitgebreid in Groot-Brittannië. Er gelden al enige tijd beperkingen. Sinds dit jaar worden echter steeds meer voertuigcategorieën en ook meer buitenlandse voertuigen getroffen, of het nu toeristen, touringcars of vrachtwagens zijn. Het is daarom de moeite waard om vertrouwd te raken met de regels voordat je de zone binnenrijdt en, indien nodig, een registratie te verkrijgen. Wij kunnen je hierbij helpen!
Camerasysteem voor lage-emissiezones: bewakingsstaat of noodzakelijke digitalisering?
Als pionier in Duitsland wil München voor het eerst camerasystemen gebruiken om overtreders van milieuzones te registreren en te laten betalen. In andere landen is het toezicht op milieuzones al lang digitaal. Dit maakt ze betrouwbaarder en zorgt voor een schonere lucht. Maar in het geval van München is er veel kritiek.
Elektrische poort: misleiden autofabrikanten bewust de actieradius?
De actieradius van elektrische auto's is een doorslaggevende factor bij de aankoop. Maar de meeste auto's halen nooit de specificaties van de fabrikant. Verkooptrucs om de auto's aantrekkelijker te maken? De fabrikanten verwerpen de verdenking van opzettelijke misleiding. Terwijl de EU nog steeds aan de kant van de fabrikanten staat, wordt het in de VS krap voor Tesla.
ULEZ strijd gaat door: borden Londen niet legaal?
De Lage Emissie Zone in Londen - een paar dagen geleden uitgebreid tot meer dan 1500 vierkante kilometer - zou een serieuze tegenslag kunnen krijgen. Nadat een burger de borden voor de rechtbank aanvocht als onwettig en gelijk kreeg, zouden meer getroffen mensen nu kunnen ontsnappen aan de straffen van de ULEZ.
Niet alleen luchtvervuiling: Luchtverkeer vergiftigt bodem in Amsterdam!
De exploitant van de Amsterdamse luchthaven Schiphol deponeert waarschijnlijk al jaren vergiftigde grond in de omgeving. Verkeer, of het nu op de weg, in de lucht of in het water is, vergiftigt steeds meer ons milieu. Terwijl gewone consumenten gestraft worden door maatregelen als milieuzones, komen grote bedrijven er meestal mee weg.
Lage-emissiezone Glasgow: stad zet burgers af
Slechts 2 maanden na de invoering van de Lage Emissie Zone in Glasgow heeft het stadsbestuur al bijna 600.000 pond verdiend aan boetes. Na zware kritiek vanwege problemen met voertuigen die eigendom zijn van de stad, is er nu opnieuw woede onder de bevolking. Verdient de stad geld?