Naam van de milieuzone: Milieuzone Alicante ZBE Centrum - Spanje
Milieuzone geldig sinds: 01-10-2023
Soort milieuzone: permanent geldig, 0:00 - 24:00h
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Brandstoftype: alle
Boetes: 200 €
Gebied van de milieuzone: De zone betreft het stadscentrum en wordt begrensd door Alfonso El Sabio, Avda. Doctor Gadea en Avda. Federico Soto.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: AYUNTAMIENTO DE ALICANTE
Rathausplatz, 1 03002 Alicante
010/966 900 886
acceso.centrohistorico@alicante.es
zonabajasemisiones@alicante.es
Uitzonderingen: Brandweer, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Lijkwagen en Ambulance
Naam van de milieuzone: Umweltzone Alicante ZBE Gran Via - Spanien
Milieuzone geldig sinds: 01-01-2024
Soort milieuzone: ständig gültig, 0:00 – 24:00h
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3), motorfiets (L)
Brandstofsoort: diesel, benzine
Euronorm: 0-3 (diesel), 0-3 (benzine); M1, N1: 0-2 (benzine); L: 0-1
Sticker/registratie/toepassing: Toegang alleen met sticker.
Opmerking: Buitenlandse voertuigen hebben geen sticker nodig!
Boetes: 200 €
Gebied van de milieuzone: De zone wordt afgebakend door de Gran Vía en de gehele kust en betreft alle 22 districten.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: AYUNTAMIENTO DE ALICANTE
Rathausplatz, 1 03002 Alicante
010/966 900 886
acceso.centrohistorico@alicante.es
zonabajasemisiones@alicante.es
Uitzonderingen: Brandweer, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Ziekenvervoer (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi en Ambulance
Milieuzone ZBE
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Om de lage-emissiezone te betreden, heeft elk betrokken voertuig een registratie (buitenlanders) of een Distintivo-Ambiental (Spaanse voertuigen) nodig. Anders moet een boete van 200 tot 1800 euro worden verwacht.
Wat is een ZBE zone?
De ZBE-zones (Zona Baixes Emissions) zijn vaste zones die met verkeersborden kunnen worden geïdentificeerd. Ze zijn ontworpen om de luchtvervuiling in Spaanse steden snel en permanent te verminderen.
Een permanente ZBE-zone is een zone waar permanente en vaste (vaste) verkeersbeperkingen gelden, zoals snelheidslimieten en andere beperkingen, en waar de toegang wordt geregeld door een systeem van stickers. Bovendien kunnen in de loop van de komende jaren de stickers geleidelijk aan uit het systeem worden verwijderd, zodat voertuigen met deze stickers de zones niet meer kunnen betreden.
Hoe herken ik de milieuzone?
Het begin en het einde van de milieuzones zijn gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zona Baixes Emissions" (lage emissie zone). Daarnaast is er ook een verwijzing naar de Distintivo-Ambiental stickers en welke ingangen zijn toegestaan.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Spanje?
Spanje in totaal 7 verschillende milieuzones. Deze zijn verdeeld in ZBE-zones, ZEZ-zones en ZPA-zones: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.
Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie
Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?