Milieuzone Valencia

Belangrijk!

Valencia heeft een milieuzone: Valencia LEZ

Naam van de milieuzone: milieuzone Valencia ZPA - Spanje

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: Weersgebonden LEZ-milieuzone met verkeersbeperkingen en rijverboden die geldig zijn na de aankondiging van een waarschuwing.

Rijverboden (tijdelijk): Als de gemeenteraad officieel een fase van luchtverontreiniging aangeeft, kan afhankelijk van de fase van een luchtvervuilingsprotocol eerst een snelheidslimiet en de opritten worden bepaald. In verdere verbodsfasen mogen alleen voertuigen met een Distintivo Ambiental de milieuzone betreden.

Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend

Boetes: 90 €

Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat de historische regio L'Horta de Velència van de Valenciaanse Gemeenschap.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Graafmachine, Invalidenvoertuig, Brandweer, Militair, Mobiele kranen, Politieauto, Verhuiswagen, Veegmachine, Stadsbus, Vuilniswagen en Ambulance

Milieuzone ZPA

Als er een piek is in de luchtvervuiling en de ZPA-zone wordt geactiveerd, heeft elk getroffen voertuig een geldige Spaanse milieusticker (Distintivo-Ambiental) nodig om de milieuzone te betreden. Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 90 euro opgelegd.


Of een ZPA-zone actief is en welk vignet door het rijverbod wordt beïnvloed, kunt u dagelijks in onze Green-Zones App terugvinden.

ZPA-zones ("zones de protection de l'air") zijn niet permanent van toepassing, maar zijn alleen actief bij slecht weer en hoge luchtverontreiniging. Ze kunnen betrekking hebben op de gebieden van hele grote gemeenten of op een specifiek geografisch gebied. De contouren van elke luchtbeschermingszone zijn daarom vooraf nauwkeurig gedefinieerd.
Aangezien de ZPA-zones alleen geldig zijn in het geval van een piek in de luchtverontreiniging, gelden de in een decreet vastgelegde verkeersbeperkingen alleen als de vooraf vastgestelde grenswaarden voor de luchtverontreiniging worden overschreden. In dit geval worden bepaalde vignetkleuren van het verkeer uitgesloten om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Voor elke luchtbeschermingszone zijn vooraf aanbevelingen opgesteld over welke vignetkleuren bij ernstige luchtverontreiniging moeten worden uitgesloten. In het specifieke geval van luchtvervuiling wordt dit echter altijd eerst door de prefect vof de burgemeester van het gebied beslist.

ZPA-zones worden slechts tijdelijk geactiveerd. De grootte en de afmetingen van de zone zijn volledig individueel. Dit wordt bepaald door de betreffende prefect, afhankelijk van de intensiteit van de luchtvervuiling. Daarom zijn er geen speciale borden voor ZPA-zones.


In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Spanje in totaal 7 verschillende milieuzones. Deze zijn verdeeld in ZBE-zones, ZEZ-zones en ZPA-zones: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia


In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.


Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.


Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.


ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.