Green-Zones.eu › Milieuzone › Duitsland › Hamburg

Milieuzone Hamburg

Belangrijk!

Hamburg heeft twee milieuzones: Hamburg Max-Brauer-Allee (NOx), Hamburg Stresemannstraße (NOx)

Naam van de milieuzone: Milieuzone Hamburg Max-Brauer-Allee (NOx) - Duitsland

Milieuzone geldig sinds: 31-05-2018

Soort milieuzone: Blijvend

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: personenauto's, campers (M1), bestelwagens (N1), vrachtwagens (N2, N3)
Brandstoftype: Diesel
Euronorm: 0-5

Boetes: 25-75 €

Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat een deel van 600 meter van de Max-Brauer-Allee tussen de Julius-Leber-Straße en de Holstenstraße.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Aanwoner, Invalidenvoertuig, Brandweer, Ziekenvervoer, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto, Stadsbus, Taxi en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Hamburg Stresemannstraße (NOx) - Duitsland

Milieuzone geldig sinds: 31-05-2018

Soort milieuzone: Blijvend

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: Vrachtwagens (N2, N3)
Gewicht: > 3.5 t
Brandstoftype: Diesel
Euronorm: 0-5

Boetes: 25 - 75 €

Gebied van de milieuzone: De milieuzone beslaat de hele Stresemannstraße.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Aanwoner, Invalidenvoertuig, Brandweer, Ziekenvervoer, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi en Ambulance

Diesel rijverboden (NOx)

Heb ik een milieusticker of registratie nodig?

Op dit moment heeft u geen sticker of registratie nodig voor de diesel rijverboden. Er zijn echter overwegingen en plannen om een blauwe sticker in te voeren. Maar ook zonder sticker is het essentieel dat de Europese normen en regels worden nageleefd om sancties te voorkomen. Anders is een boete van 25 -75 Euro plus administratiekosten te verwachten.

Voor de rijverbodzones voor diesel worden de verkeersborden nr. 251 "Verbod voor motorvoertuigen" en/of nr. 253 "Verbod voor motorvoertuigen van meer dan 3,5 t" gebruikt met een toevoeging voor dieselvoertuigen "Diesel tot Euro 5/V". Ook benzinevoertuigen kunnen worden beïnvloed. Dit wordt aangegeven met het extra bordje "Benzine tot Euro 2/II".


In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.

Ja, er zijn er veel. Met meer dan 80 verschillende milieuzones heeft Duitsland een van de meeste in Europa.


In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.

Elektrische voertuigen

Is er een sticker voor elektrische voertuigen?

Ja, maar de sticker voor elektrische voertuigen is niet voor iedereen bedoeld. Als het voertuig in Duitsland is geregistreerd, kan het laatste teken op het kenteken een "E" zijn. Als het voertuig echter in het buitenland is geregistreerd, is een elektrische sticker (E-sticker) vereist.

De E-sticker geeft u verschillende voordelen. Afhankelijk van de gemeente zijn er verschillende voordelen, zoals het gebruik van busbanen, gratis parkeren op de weg en bij oplaadpunten voor elektriciteit, evenals het mogelijke gebruik van anders afgesloten wegen.

Ja, elke personenauto, of er nu op benzine, diesel of elektriciteit wordt gereden, heeft volgens de wet een groene milieusticker nodig. De E-sticker geeft u ook recht op extra voordelen ten opzichte van niet-elektrische voertuigen. De 35e BImSchV voorziet niet in een aparte paragraaf voor elektrische voertuigen, die deze bij wijze van uitzondering regelt. Daarom: Als een elektrisch voertuig in een groene milieuzone rijdt zonder een groene milieusticker, moet een boete van 80 € + ca. 25 € administratiekosten worden verwacht.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Blog & Nieuws

Lage-emissiezones in België opgelet: Tot 350 euro boete!

België heeft zijn lage-emissiezones voor voertuigen in grote steden zoals Brussel, Antwerpen en Gent drastisch verstrengd sinds 2022, met verdere beperkingen gepland voor 2025. Wie in deze steden rijdt, kan een boete verwachten die kan oplopen tot 350 euro. Deze regeling geldt niet alleen voor lokale bestuurders, maar ook voor buitenlandse bestuurders. In alle drie de steden is er een milieuzone waarin bepaalde voertuigen niet mogen rijden. Camera's controleren de naleving van de regels door de kentekens van voertuigen op te nemen en te vergelijken.

Elektrische auto's en fijnstof: hoe gaan ze samen?

Luchtvervuiling is er al sinds het begin van de industrialisatie. Het is alomtegenwoordig, vooral in steden. Met de technologische vooruitgang en de verplaatsing van fabrieken buiten de stadscentra is de luchtkwaliteit in de meeste welvarende landen echter verbeterd. Een belangrijke bron van luchtvervuiling, de verbrandingsmotor, lijkt langzaam te worden vervangen door elektrische auto's. Maar zijn elektrische auto's echt het milieuvriendelijke alternatief dat ze lijken te zijn?