Milieuzone Venetië

Belangrijk!

Venetië heeft acht milieuzones: Venetië (Anti-Smog), Venetië ZTL BUS, Venetië ZTL Centro Mestre Auto (bij nacht), Venetië ZTL Centro Mestre Auto (overdag), Venetië ZTL VAM Chirignano-Zelarino, Venetië ZTL VAM Favaro Veneto Campalto,  Venetië ZTL VAM Marghera Centro, Venetië ZTL VAM Mestre - Carpenedo

Naam van de milieuzone: Milieuzone Venetië (Anti-smog) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 06-06-2017

Soort milieuzone: tijdelijke, aan het weer gerelateerde luchtbeschermingszone, actief bij overschrijding van de grenswaarden voor verontreiniging, jaarlijks 01.10 - 18.12. + 07.01 - 30.04.

Rijverboden (tijdelijk): Voertuigklasse: motorfietsen met tweetaktmotor (L), auto's, campers (M1), bussen (M2,M3), bestelwagens (N1), vrachtwagens (N2,N3).
Brandstof: diesel, benzine

Fase 1 (Oranje)

Ma-vr, 08:30-18:30

N1-N3 Euronorm: 0-2 (benzine), 0-4 (diesel)
M1-M3 Euronorm: 0-2 (benzine), 0-5 (diesel)
L Euronorm: 0-1
-------------------------------------------------------------------------------------
Fase 2 (rood)

Ma-Zon, 08:30-18:30

N1-N3 Euronorm: 0-2 (benzine), 0-4 (diesel)
M1-M3 Euronorm: 0-2 (benzine), 0-5 (diesel)
L Euronorm: 0-1

Ma-Zon, 08:30-12:30

N1-N3 Euronorm: 0-5 (diesel)

Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend

Boetes: 75-450€

Gebied van de milieuzone: De zone omvat de bebouwde kom van de gemeente, met uitzondering van gehuchten/dorpen die niet op het openbaar vervoer zijn aangesloten.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
Tel.: (+39) 041 041
E-Mail: protezionecivile@comune.venezia.it

Uitzonderingen: Invalidenvoertuig, Brandweer, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto, Ambulance en Karpolissen

Naam van de milieuzone: Milieuzone Venetië ZTL VAM Mestre - Carpenedo - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: ZTL permanent 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigcategorie: N met een maximummassa in beladen toestand van meer dan 3,5 ton en/of meer dan 7,5 m
Brandstof: alle (behalve EV)

Boetes: 76,00€ - 100,00€

Gebied van de milieuzone: Het gebied betreft de wijk Mestre.

Bijzonderheden: VAM = Veicoli a Motore = Motor vehicle // Freight

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Invalidenvoertuig, Politieauto, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig, Ambulance en Huurauto

Naam van de milieuzone: Milleuzone Venetië ZTL Centro Mestre Auto (overdag) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: permanent 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: motorfietsen (L3-L6), auto's, campers, bussen (M1-M3), bestelwagens, vrachtwagens (N1-N3)
Brandstof: diesel + benzine
Euro-norm: EURO 0-1

Boetes: 97,00€

Gebied van de milieuzone: Het gebied betreft het centrum van Mestre.

Bijzonderheden: Maximumsnelheid 30 km/u; vergunningen vereist;
Laden/lossen: 6:00-7:30 + 9:00-10:30 + 13:30 15:30
Laden/lossen van bederfelijke goederen: 6:00-7:30 + 9:00-11:30 + 13:00-16:30

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
Tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Venetië ZTL Centro Mestre auto (bij nacht) ZTL - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2006

Soort milieuzone: permanent 21:00-06:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: motorfietsen (L3-L6), auto's, campers, bussen (M1-M3), bestelwagens, vrachtwagens (N1-N3)
Brandstof: diesel + benzine
Euro-norm: EURO 0-1

Boetes: 97,00€

Gebied van de milieuzone: Het gebied betreft het centrum van Mestre.

Bijzonderheden: Maximumsnelheid 30 km/u; vergunning vereist

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
Tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Invalidenvoertuig, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig, Ambulance en Huurauto

Naam van de milieuzone: Milieuzone Venetië ZTL BUS - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-03-2002

Soort milieuzone: permanent 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: Minibus (M2), Touringcar (M3)
Euronorm: 0-2
Toegang alleen met toestemming

Boetes: 97,00€

Gebied van de milieuzone: De ZTL bestrijkt het gehele gemeentelijke grondgebied. Alleen de ringweg van Mestre ("Tangenziale") en de verbindingsweg ("Bretella") die de ringweg met de luchthaven Marco Polo verbindt, zijn vrij toegankelijk.

Bijzonderheden: Maximum snelheid 30 Km/u;
Voertuigen die het ZTL BUS-terrein zonder pas betreden, moeten de routes volgen die worden aangegeven door de verkeersborden die hen naar de incheckpunten leiden.

1e controlepost "Bazzera" = dagelijks geopend van 06.30 tot 20.15 uur. Voor alle bussen afkomstig van de snelwegen A4 en A23 uit Trieste/Udine en A27 uit Belluno.
2. controlepost "Panorama" = dagelijks geopend van 06.30 tot 20.15 uur. Voor alle bussen komende van de weg SS309 "Romea" en SS11 "Riviera del Brenta".
3. controlepost "Fusina" = dagelijks geopend van 08.00 tot 20.00 uur. Voor alle bussen komende van de weg SS309 "Romea" en SS11 "Riviera del Brenta".
4. controlepost "Petroli" = dagelijks geopend, 24 uur. Voor alle bussen die van de weg SS14 komen
"Triestina", SS13 "Terraglio", SS245 "Castellana", A4 van Padua en SP32 "Miranese".
komen.
Het in- en ontschepen van passagiers kan maximaal 60 minuten duren.
Hoe lager de EURO-norm, hoe duurder de vergunningen.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Stadsbus

Naam van de milieuzone: Milleuzone Venetië ZTL VAM Chirignano-Zelarino - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: permanent 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigcategorie: N2-N3 met een maximummassa in beladen toestand van meer dan 3,5 ton

Boetes: 76,00€-100,00€

Gebied van de milieuzone: Het gebied omvat de gemeente Chirignano-Zelarino.

Bijzonderheden: VAM = Veicoli a Motore = Motor vehicle // Freight

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Invalidenvoertuig, Politieauto, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig, Ambulance en Huurauto

Naam van de milieuzone: Milleuzone Venetië ZTL VAM Favaro Veneto Campalto - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: permanente 0:00-24:0

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Classe di veicoli: N con una massa totale superiore a 3,5 t a pieno carico.
Carburante: tutti (tranne EV)

Boetes: 76,00€ - 100,00€

Gebied van de milieuzone: L'area riguarda il quartiere di Favaro Veneto e Campalto.

Bijzonderheden: VAM = Veicoli a Motore = Veicoli a motore // Trasporto merci
Carico/scarico: 6:00 - 7:30 + 9:00 - 11:30 + 13:00 - 16:30 via Via San Donà, Via Altinia, Via Triestina

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Municipio, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Invalidenvoertuig, Politieauto, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Venetië ZTL VAM Marghera Centro - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008

Soort milieuzone: permanent 0:00-24:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: N met een totale massa van meer dan 3,5 ton in beladen toestand.
Brandstof: alle (behalve EV)

Boetes: 76,00€ - 100,00€

Gebied van de milieuzone: Het gebied betreft de wijk Marghera.

Bijzonderheden: VAM = Motorvoertuigen = Kraftfahrzeug // Fracht;
Be-/Entladen: 6:00-7:30 + 9:00-11:30 + 13:00-16:30 -> Triëst, Bottenigo, Piazzale Parmesan, Bretelle ingresso ed egresso Rotonda Romea - autostrada, Beccaria, Calvi, Piazzale Sirtori, Paolucci, Piazzale Giovannacci, Via Rizzardi ten noorden van Piazzale Giovannacci.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Stadhuis, Via Palazzo 1
tel. (+39) 041 2747070
protezionecivile@comune.venezia.it
mobilita@comune.venezia.it
mobilitatrasporti@pec.comune.venezia.it

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Invalidenvoertuig, Politieauto, Stadsbus, Vuilniswagen, Taxi, Bergingsvoertuig en Ambulance

Wat is een luchtbeschermingsgebied (ZPA)?

Een ZPA (Frans: Zone de Protection de l'Air) is een door de overheid ingesteld gebied om de luchtkwaliteit te verbeteren en het effect van luchtverontreiniging op de volksgezondheid te verminderen. Deze zones worden gewoonlijk ingesteld in stedelijke gebieden of in de buurt van grote industriële installaties of elektriciteitscentrales die als grote vervuilers van luchtverontreinigende stoffen worden beschouwd. Luchtbeschermingsgebieden bestaan in verschillende landen met verschillende kenmerken en worden ook wel anti-smoggebieden genoemd.

ZPA-zones gelden niet permanent, maar zijn alleen actief bij slecht weer en wanneer de luchtverontreiniging hoog is. In ZPA-zones gelden strengere regels voor de emissies van industriële installaties, elektriciteitscentrales en andere grote vervuilers zoals het verkeer. 
Deze regels zijn bedoeld om de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes, die verantwoordelijk zijn voor de slechte luchtkwaliteit in veel steden, te verminderen. Deze verontreinigende stoffen kunnen de gezondheid aantasten, met name de luchtwegen en de longen, en kunnen zelfs leiden tot dodelijke hart- en vaatziekten. 

De regering controleert en evalueert regelmatig de luchtkwaliteit in de ZPA-zones en neemt waar nodig verdere maatregelen om de emissies te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarbij kan het gaan om vergaande verboden op bepaalde voertuigen, milieustickers en/of Euronormen.

 

Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?

Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.

In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.

De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.

De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.


Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.


Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.


ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.