Met welke vervoersmiddelen komen we het verst voor ons geld? Een test laat zien waarom dieselauto's nog steeds zo populair zijn en dat het openbaar vervoer voor velen geen alternatief is.
De Spaanse metropool moet over 10 jaar volledig autovrij zijn. De stad zou dan de strengste milieuzone van heel Europa hebben.
De voertuigen stoten tot 12 keer meer CO2 uit dan de fabrikanten beweren. Sommige experts vermoeden manipulatieapparatuur die de gemeten waarden opzettelijk laag doet lijken.
In Europa sterven aanzienlijk minder mensen als gevolg van luchtvervuiling. Rijverboden en schonere auto's dragen bij aan deze verbetering.
Snelheidslimiet 40 bijna overal - de stad vertraagt automobilisten tegen schadelijke geluidsoverlast in het hele stadsgebied. Zij moeten de prijs betalen voor de nalatige maatregelen van de stad.
De gevolgen van luchtvervuiling kosten Europeanen tot 11.361 euro per hoofd van de bevolking per jaar.
De verkoop van nieuwe voertuigen met benzine- en dieselmotoren wordt eerder dan gepland verboden. Hiermee creëert het land druk op de auto-industrie, ook op het Europese continent.
Het nat reinigen van de straat van de fijnstof-hotspot Neckarktor moest de gevaarlijke deeltjes uit de grond verwijderen. Nu stopt de stad met de zinloze maatregel.
Volgens een studie uit Straatsburg hebben kinderen die dicht bij drukke wegen wonen miljoenen deeltjes ultrafijnstof in hun urine. Nu gaan er stemmen op voor meer en strengere milieuzones.
De nieuwe Euronorm moet in 2025 op de weg komen en zou daarmee veel van de huidige verbrandingsmotoren van de Europese wegen kunnen verbannen.
