Het is moeilijk te geloven: De stad Parijs is van plan om de parkeertarieven voor zware auto's te verdrievoudigen. Een gerichte aanval op SUV-bestuurders, die voortaan 18 euro per uur moeten betalen als ze hun voertuig parkeren in de Franse hoofdstad. Het zijn opnieuw de automobilisten die moeten betalen - en deze keer worden de eigenaars van grote auto's bijzonder hard getroffen.
Parijs is van plan om SUV-bestuurders drastisch te discrimineren. In de toekomst moeten zware voertuigen drie keer zoveel betalen voor parkeren als lichte voertuigen. De redenering: De voertuigen dragen aanzienlijk meer bij aan luchtvervuiling door slijtage van banden, remmen en de weg en nemen aanzienlijk meer ruimte in op de wegen dan kleine voertuigen. Dit geldt voor voertuigen met een verbrandingsmotor van meer dan 1,6 ton en elektrische auto's van meer dan 2 ton. Zij zouden dan 18 euro per uur moeten betalen.
Een ander probleem met de geplande regeling is dat Parijzenaars worden vrijgesteld van de hoge parkeertarieven. Dit is vooral vervelend omdat het laat zien dat de Parijse regering niet serieus genoeg is om de woede van haar eigen burgers serieus te nemen. Deze maatregel zou zo duidelijk discriminerend zijn tegenover forenzen en bezoekers die voor zaken of plezier naar de stad komen. Waarom moeten zij opdraaien voor de kosten terwijl de inwoners worden ontzien? Is dit de nieuwe vorm van gastvrijheid in Parijs?
Natuurlijk is het belangrijk om voor het milieu te zorgen en maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Maar deze maatregel treft de verkeerde mensen. Het zijn niet de SUV-rijders die verantwoordelijk zijn voor de milieuproblemen, maar de politici die er niet in slagen om duurzame oplossingen te vinden voor transport en mobiliteit in de toekomst.
Over de maatregel wordt beslist in een referendum op 4 februari 2024 en het is prijzenswaardig dat de stad Parijs haar burgers laat stemmen over deze controversiële maatregel. Dit zorgt voor een democratisch proces waarbij elke inwoner zijn stem kan uitbrengen. Natuurlijk, als Parijzenaars niet direct betrokken zijn, kun je wel raden wat de beslissing zal zijn.
Het besluit van het referendum is wettelijk bindend. Dus als de Parijzenaars voor de maatregel stemmen, wordt het binnenkort duur voor zware auto's in Parijs. De stad kan zich dan echter voorbereiden op klachten over discriminatie, want sommige betrokkenen zullen de oneerlijke maatregel zeker niet pikken.
De geplande verhoging van het parkeertarief voor zware auto's in Parijs is de zoveelste klap in het gezicht van SUV-bestuurders en forenzen. Het is te hopen dat de burgers van Parijs deze oneerlijke maatregel afwijzen en in plaats daarvan voor een eerlijk en duurzaam mobiliteitsbeleid stemmen. Want het is niet eerlijk om individuele groepen te discrimineren en te straffen terwijl anderen worden ontzien. Het is tijd dat we allemaal samenwerken aan een betere en duurzamere toekomst.