Volgens een recent onderzoek is de uitstoot van kooldioxide in delen van de Amerikaanse staat Californië aanzienlijk gedaald door de hausse aan elektrische auto's. De wetenschappers van de Universiteit van Californië in Berkeley analyseerden gegevens van tientallen CO2-sensoren in de regio San Francisco, waar elektrische auto's wijdverspreid zijn. Over een periode van vijf jaar daalde de CO2-uitstoot jaarlijks met 1,8 procent, hoewel slechts bijna 20 procent van de auto's in San Francisco elektrisch of hybride is.
De onderzoekers vergeleken de sensorgegevens met voertuigregistraties en kwamen tot de conclusie dat de overstap naar elektrische auto's een meetbaar effect heeft op de vermindering van het klimaatschadelijke broeikasgas kooldioxide. De hoofdauteur van het onderzoek, professor Ronald Cohen, geeft echter toe dat het onderzoek niet representatief is voor heel Californië, omdat elektrische auto's minder populair zijn in andere delen van de staat.
Kan Duitsland leren van de Californische e-auto-hausse of is het een utopie? Zelfs als de studie bewijst dat het stimuleren van elektrische auto's door lokale overheden een positief effect kan hebben op het klimaat, is het de vraag of dit overdraagbaar is op andere regio's zoals Duitsland.
In Duitsland is het aandeel elektrische auto's nog steeds laag. Hoewel de Duitse regering de ambitieuze doelstelling heeft om het aandeel elektrische auto's te verhogen naar 10 miljoen in 2030, hoe realistisch is dit? De infrastructuur voor elektrische auto's is nog onderontwikkeld in Duitsland, en de hoge prijs van de voertuigen en hun beperkte actieradius zijn verdere obstakels voor veel potentiële kopers.
Bovendien is de opwekking van elektriciteit in Duitsland nog steeds grotendeels gebaseerd op fossiele brandstoffen, wat twijfels oproept over de milieuvriendelijkheid van elektrische auto's. De overstap naar elektrische auto's kan daarom alleen een significante bijdrage leveren aan het terugdringen van de CO2-uitstoot als de elektriciteit die wordt gebruikt om de voertuigen aan te drijven ook duurzaam wordt opgewekt.
Door het gunstige klimaat en de hoge zonnestraling heeft Californië een hoger aandeel hernieuwbare energie en kan het dus makkelijker overstappen op elektrische auto's. Maar ook hier zijn er problemen. Maar ook hier zijn er problemen. De grote vraag naar e-auto's leidt tot knelpunten in de stroomvoorziening en het is onduidelijk of het elektriciteitsnet de toevloed aan energie aankan.
De hausse aan e-auto's in delen van Californië is bemoedigend. Het valt echter nog te bezien of Duitsland de uitdagingen die gepaard gaan met de overstap naar e-auto's kan overwinnen. Wat wel zeker is, is dat de weg naar e-mobiliteit niet gemakkelijk is en dat er nog veel hordes genomen moeten worden.