De Zweedse hoofdstad Stockholm heeft zichzelf een ambitieus doel gesteld: Vanaf 2025 worden benzine- en dieselauto's uit het stadscentrum verbannen. De Europese Commissie heeft groen licht gegeven voor de invoering van een nieuwe lage-emissiezone. Maar is het plan echt haalbaar of gewoon weer een symbolische politieke maatregel van de groen-rode coalitie?
De nieuw ingevoerde milieuzone niveau 3 zorgde vorig jaar al voor onenigheid. De conservatieve oppositie in het stadhuis beschuldigde de groen-rode coalitie ervan het stadscentrum in een experimenteel laboratorium te veranderen. Ze omschreven de maatregel als ideologische symboolpolitiek die de binnenstad minder toegankelijk zou maken en mensen zou uitsluiten die zich geen elektrische auto kunnen veroorloven.
Het staat buiten kijf dat de invoering van de lage-emissiezone de luchtkwaliteit in de binnenstad zou kunnen verbeteren. Maar tegen welke prijs? Hoewel elektrische auto's en auto's op gas met een lage uitstoot nog steeds zijn toegestaan, worden mensen die zich die niet kunnen veroorloven uitgesloten van de nieuwe regeling.
Luchtvervuiling in grote steden is een serieus probleem dat moet worden aangepakt. Maar is een verbod op benzine- en dieselauto's echt de beste oplossing? Zullen deze drastische maatregelen daadwerkelijk leiden tot een verbetering van de luchtkwaliteit of is het slechts een manier om politieke punten te scoren?
Of Stockholm met zijn radicale aanpak een rolmodel kan zijn voor andere grote steden is nog maar de vraag. Terwijl de stad het voortouw neemt op het gebied van milieubescherming, kunnen andere steden het moeilijk vinden om vergelijkbare maatregelen te implementeren. De implementatie van zo'n lage-emissiezone vereist een uitgebreide infrastructuur voor elektrische auto's, inclusief voldoende oplaadpunten en gedifferentieerde parkeertarieven.
Het is ook belangrijk om te erkennen dat niet iedereen zich een elektrische auto kan veroorloven. Een verbod op benzine- en dieselauto's kan daarom leiden tot sociale ongelijkheid en mensen benadelen die zich geen elektrische auto kunnen veroorloven.
Zal Stockholm slagen met zijn plannen? Het is belangrijk dat de stad rekening houdt met de behoeften van alle burgers en niet alleen met diegenen die zich een elektrische auto kunnen veroorloven.