Label: vrachtwagen
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.
Megatrucks in Europa: een vloek of een zegen?
De aanblik van enorme, krachtige vrachtwagens op de snelwegen van Europa zou binnenkort realiteit kunnen worden. Het Europees Parlement heeft onlangs een maatregel aangenomen die het mogelijk maakt om zogenaamde "megatrucks" toe te laten op de wegen van EU-landen. Maar wat betekent dit voor het klimaat? Kunnen deze giganten echt de uitstoot van vrachtvervoer verminderen?
Vrachtwagens Oostenrijkse Post: plantaardige olie in plaats van diesel
Austrian Post heeft aangekondigd dat het zijn hele vrachtwagenpark tegen midden 2024 zal overschakelen op HVO (gehydrogeneerde plantaardige olie). Een gedurfde stap die van het bedrijf een pionier in de sector maakt. De vooruitgang is ongetwijfeld indrukwekkend, maar roept ook enkele vragen op.
Nieuwe lage-emissiezones in Amsterdam!
Sinds begin dit jaar verbiedt de gemeente Amsterdam zware bussen en vrachtwagens in het centrum van de stad. Zware vrachtwagens zwaarder dan 7,5 ton zijn verboden binnen de grachtengordel (S100). Volgend jaar komen er ook tot 30 zero-emissiezones in Nederland. Ook al gelden er nog enige tijd overgangsperiodes, Nederland is hard op weg om de verbrandingsmobiliteit de rug toe te keren.
Groot nieuws uit Mexico - eerste lage-emissiezone van het land wordt gecreëerd in Guadalajara
De stad Guadalajara in Mexico heeft plannen aangekondigd om haar eerste LEZ (Low Emission Zone) te creëren. De maatregel maakt deel uit van de inspanningen van de stad om het aantal verkeersongevallen en verkeersdoden te verminderen, de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de klimaatcrisis aan te pakken. De lage-emissiezone zal zich uitstrekken rond het drukke kruispunt Ramón Corona in het historische stadscentrum. Dit is de eerste keer dat in Mexico een dergelijke poging wordt gedaan om de luchtkwaliteit te verbeteren door vervuilende voertuigen in een specifieke zone te reguleren.
CO2-uitstoot van bedrijfsvoertuigen moet drastisch omlaag - EU-parlement heeft duidelijke ideeën
Het besluit van het Europees Parlement om de CO2-uitstoot van bedrijfsvoertuigen aanzienlijk te verminderen heeft verstrekkende gevolgen voor milieuzones en de luchtkwaliteit. De ambitieuze doelstellingen bepalen dat nieuwe stadsbussen in 2035 emissievrij moeten zijn. Ten opzichte van 2019 moet hun uitstoot in 2030 met 90% zijn verminderd. De uitstoot van vrachtwagens en touringcars moet tegen 2040 met 90% zijn verminderd.
Rijverbod in de Langstrasse van Zürich - na verkeersregelaars komt de automatische flitspaal
De Langstrasse in Zürich, bekend om zijn bruisende nachtleven en diversiteit, heeft er een nieuwe attractie bij, al zal die waarschijnlijk minder populair zijn bij automobilisten: een automatische flitspaal. Vanaf nu wordt iedereen die het rijverbod overdag negeert automatisch geregistreerd en bestraft.
Golf van protesten houdt aan - grote rally van vrachtwagens naar Berlijn afgelopen vrijdag
De transportsector in Duitsland zit aan zijn limiet en heeft de afgelopen dagen zijn ongenoegen kenbaar gemaakt in Berlijn. Meer dan 1.500 vrachtwagenchauffeurs namen deel aan de rally naar de hoofdstad om aandacht te vragen voor hun problemen. Centraal in de klachten staan een gebrek aan parkeerplaatsen en hogere toltarieven, die de sector in spanning houden.
Binnenkort lage-emissiezone in Dresden? Nieuwe EU-limieten kunnen leiden tot meer rijverboden!
Door de aanscherping van de luchtgrenzen door de Europese Unie zouden er binnenkort emissiearme zones kunnen komen in Dresden en Chemnitz. De plannen voor nieuwe rijverboden worden steeds concreter. De EU stemde pas eind vorig jaar over de nieuwe routekaart voor luchtkwaliteit. Volgens dit stappenplan moeten de grenswaarden worden aangepast aan de WHO-waarden. De enige lage-emissiezone in Saksen, Leipzig, zou binnenkort gezelschap kunnen krijgen van andere Oost-Duitse steden.
Boetechaos in Londen: Duizenden boetes ongeldig?
De Nederlandse organisatie Transport in Noord wil Londen aanklagen voor onrechtmatige boetes. Deze werden onlangs in bulk verstuurd naar verkeersovertreders van de afgelopen jaren. Een bloemist kreeg met terugwerkende kracht een boete van 400.000 euro. Als de rechtszaak wordt toegewezen, kunnen boetes van in totaal een miljard euro ongeldig worden. Ondanks juridische hindernissen en hoge kosten toont de zaak in Londen ons de weg naar een schonere, duurzamere toekomst. Elektromobiliteit als oplossing - nu is het tijd voor verandering!