Milieuzone Brescia

Belangrijk!

Brescia heeft zes milieuzones: Brescia, Brescia (Anti-Smog), Brescia ZTL (permanent), Brescia ZTL (overdag), Brescia ZTL (16), Brescia ZTL (pedonale)

Naam van de milieuzone: Milieuzone Brescia - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2016

Soort milieuzone: permanent geldig, ma-vr 07:30-19:30u, feestdagen uitgesloten

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigtype: motorfietsen met tweetaktmotor (klasse L), personenauto's, kampeerwagens (M1), bussen (M2,M3), bestelwagens (N1), vrachtwagens (N2,N3)
Euronorm: 0-1 (L), 0-1 (benzine), 0-4 (diesel)

Boetes: 75-450 €

Gebied van de milieuzone: Het gebied omvat de gehele provincie plus de gemeenten Bovezzo en Borgosatollo.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Invalidenvoertuig, Brandweer, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto, Stadsbus, Ambulance en Karpolissen

Naam van de milieuzone: Milieuzone Brescia (Anti-smog) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 09-06-2017

Soort milieuzone: tijdelijke, weergerelateerde luchtbeschermingszone, actief wanneer de verontreinigingslimieten worden overschreden, elk jaar 01.10. - 31.03., ma-za + feestdagen.

Rijverboden (tijdelijk): Voertuigklasse: motorfietsen met tweetaktmotor (L), auto's, campers (M1), bussen (M2,M3), bestelwagens (N1), vrachtwagens (N2,N3).
Brandstof: diesel, benzine

Ma-vr (alle voertuigklassen), 07:30-19:30u
Euronorm: 0-1 (benzine), 0-3 (diesel)
-> Fase 2: 0-4 (diesel)

Zat + vakantie (personenauto diesel M1), 08:30-18:30u
Euronorm: 0-4
-> Fase 2: alle voertuigklassen (0-4 diesel)

Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend

Boetes: 75-450€

Gebied van de milieuzone: Het gebied omvat de gehele gemeente plus de gemeenten Bovezzo en Borgosatollo.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend

Uitzonderingen: Invalidenvoertuig, Brandweer, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto, Ambulance en Karpolissen

Naam van de milieuzone: Brescia ZTL lage-emissiezone (permanent) - Italië

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2012

Soort milieuzone: permanent geldig, 0h-24h

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Brandstoftype: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De zone betreft het historische centrum van de stad.

Bijzonderheden: Laden/lossen van goederen toegestaan: ma-za 6:30-10:30, 14:00-15:30.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Brescia - Piazza Loggia 3 - 25121 Brescia

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Brescia ZTL (overdag) - Italia

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2012

Soort milieuzone: permanent geldig, 08h-20h

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Brandstoftype: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De zone betreft het historische centrum van de stad.

Bijzonderheden: Laden/lossen van goederen toegestaan: ma-za 6:30-10:30, 14:00-15:30.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Brescia - Piazza Loggia 3 - 25121 Brescia

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Brescia ZTL (16) - Italia

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2012

Soort milieuzone: permanent geldig, 08h-16h

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Brandstoftype: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De zone betreft het historische centrum van de stad.

Bijzonderheden: Laden/lossen van goederen toegestaan: ma-za 6:30-10:30, 14:00-15:30.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Brescia - Piazza Loggia 3 - 25121 Brescia

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Brescia ZTL (pedonale) - Italia

Milieuzone geldig sinds: 01-01-2012

Soort milieuzone: permanent geldig, 0-24h

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: alle
Brandstoftype: alle

Boetes: 80 - 500 €

Gebied van de milieuzone: De zone betreft het historische centrum van de stad.

Bijzonderheden: Laden/lossen van goederen toegestaan: ma-za 6:30-10:30, 14:00-15:30.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Brescia - Piazza Loggia 3 - 25121 Brescia

Uitzonderingen: Aanwoner, Arts, Brandweer, Politieauto, Beveiligingsbedrijf, Invalidenvoertuig (Registratie/aanvraag noodzakelijk), Stadsbus, Taxi en Ambulance

Wat is een milieuzone (LEZ/ZFE/ZBE)?

Een milieuzone is een specifiek gebied in een stad of regio dat wordt beschermd door voorschriften en beperkingen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze zones worden gewoonlijk ingesteld om de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes, die verantwoordelijk zijn voor de slechte luchtkwaliteit in veel steden, te verminderen.

In deze zones gelden bepaalde regels voor de toegang van voertuigen op basis van voertuigemissies. Dit kan de invoering omvatten van rijverboden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of de verplichting om een milieukeurmerk voor voertuigen in te voeren. Dit label, dat op het voertuig moet worden aangebracht, bevestigt dat het voertuig voldoet aan de geldende emissievoorschriften en dus gerechtigd is in de milieuzone te rijden.

De invoering van lage-emissiezones heeft geleid tot een aanzienlijke verbetering van de luchtkwaliteit in veel steden. Geconstateerd is dat de uitstoot van stikstofoxiden en zwevende deeltjes in deze zones is verminderd, waardoor de gezondheid van de bewoners is verbeterd. Ook het aantal aandoeningen van de luchtwegen en hart- en vaatziekten nam af.

Het is echter niet alleen de invoering van milieuzones die tot een verbetering van de luchtkwaliteit kan leiden. Er moeten verdere maatregelen worden genomen om de emissies in het algemeen te verminderen. Dit omvat bijvoorbeeld het bevorderen van elektrische mobiliteit, het verhogen van de energie-efficiëntie en het creëren van alternatieve vervoermiddelen zoals fietsen en openbaar vervoer.

Milieuzones zijn een belangrijk instrument om de luchtkwaliteit in steden en regio's te verbeteren en het effect van luchtverontreiniging op de gezondheid van de bewoners te verminderen. Ze worden in veel Europese landen gebruikt en blijken een positief effect te hebben op de luchtkwaliteit.

Milieuzones zijn in andere landen ook bekend als Environmental Zones, Clean Air Zones (Engeland), Miljøzone (Denemarken), Miljözon (Zweden), Lavutslippssone (Noorwegen), Alacsony Kibocsátási Övezet (Hongarije), Zona ambientale (Italië), Umweltzonen (Duitsland), Milieuzones (Nederland), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Frankrijk) en Lage-emissiezone (België), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spanje).

Winterzone: Er zijn milieuzones die alleen in het seizoen actief zijn of voor bepaalde maanden strengere regels hebben. Dit betekent dat deze zones bijvoorbeeld actief zijn van 15 september tot 15 april van het volgende jaar. Buiten deze periode zijn er geen of minder strenge rijbeperkingen en kunt u vrij rijden. Een land met veel winterzones is Italië.

Wat is een luchtbeschermingsgebied (ZPA)?

Een ZPA (Frans: Zone de Protection de l'Air) is een door de overheid ingesteld gebied om de luchtkwaliteit te verbeteren en het effect van luchtverontreiniging op de volksgezondheid te verminderen. Deze zones worden gewoonlijk ingesteld in stedelijke gebieden of in de buurt van grote industriële installaties of elektriciteitscentrales die als grote vervuilers van luchtverontreinigende stoffen worden beschouwd. Luchtbeschermingsgebieden bestaan in verschillende landen met verschillende kenmerken en worden ook wel anti-smoggebieden genoemd.

ZPA-zones gelden niet permanent, maar zijn alleen actief bij slecht weer en wanneer de luchtverontreiniging hoog is. In ZPA-zones gelden strengere regels voor de emissies van industriële installaties, elektriciteitscentrales en andere grote vervuilers zoals het verkeer. 
Deze regels zijn bedoeld om de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes, die verantwoordelijk zijn voor de slechte luchtkwaliteit in veel steden, te verminderen. Deze verontreinigende stoffen kunnen de gezondheid aantasten, met name de luchtwegen en de longen, en kunnen zelfs leiden tot dodelijke hart- en vaatziekten. 

De regering controleert en evalueert regelmatig de luchtkwaliteit in de ZPA-zones en neemt waar nodig verdere maatregelen om de emissies te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarbij kan het gaan om vergaande verboden op bepaalde voertuigen, milieustickers en/of Euronormen.

 

Wat is een verkeersbeperkte zone (ZTL)?

Een ZTL (Italiaans: Zona a Traffico Limitato) is een specifiek gebied in een stad of regio waar de toegang voor voertuigen wordt beperkt of begrensd om het verkeer en de emissies te verminderen. Deze zones worden vaak ingesteld in historische centra van steden of in woonwijken om de levenskwaliteit van de bewoners te verbeteren en de geluids- en uitlaatgasverontreiniging te verminderen.

In een ZTL kunnen bijvoorbeeld rijverboden gelden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of beperkingen op de toegang op bepaalde tijdstippen van de dag. Het kan ook nodig zijn een speciale vergunning of parkeervergunning te hebben om in deze zones te rijden.

De toegang tot een ZTL wordt gewoonlijk gecontroleerd via elektronische bewakingssystemen, zoals camera's of inductielussen. Voertuigeigenaren die de regels overtreden riskeren zware boetes.

De invoering van ZTL's heeft in veel steden geleid tot een vermindering van het verkeer.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Slechte luchtkwaliteit in de EU - zwevende deeltjes zijn dodelijk

Luchtvervuiling is een ernstig probleem dat de gezondheid van miljoenen mensen in de Europese Unie in gevaar brengt. Volgens een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap sterven jaarlijks bijna 240.000 Europeanen als gevolg van zwevende deeltjes, ozon en stikstofdioxide in de lucht. Deze alarmerende cijfers tonen aan dat de luchtkwaliteit in Europa ver verwijderd is van de niveaus die worden aanbevolen door de Wereldgezondheidsorganisatie.


Brussel stelt rijverbod diesel twee jaar uit

De geplande invoering van nieuwe rijverboden voor dieselauto's met Euro 5-motoren en benzineauto's met Euro 2-motoren is uitgesteld tot januari 2027. De oorspronkelijke plannen zouden gevolgen hebben gehad voor duizenden voertuigen. Het uitstel stuitte op verzet van de groene partijen Ecolo, Groen en Défi, terwijl de meerderheid van het parlement het uitstel steunde.


Lage-emissiezone 3 in Göteborg: bussen zijn vrijgesteld

De invoering van lage-emissiezones is een veelbesproken onderwerp in Zweden, met name de invoering van lage-emissiezone 3, die bepaalde voertuigen uitsluit van bepaalde delen van de stad. In Göteborg en Stockholm verschillen de politieke besluitvormers van mening over de manier waarop deze lage-emissiezone moet worden ingevoerd. Terwijl Stockholm alle voertuigen in de lage-emissiezone wil opnemen, heeft Göteborg besloten om bussen van deze regeling uit te sluiten.


ZFE in Lyon - frustraties nemen toe en vakmensen bereiken hun grenzen

Emmanuel Cuet, een ambachtsman uit Lyon, wordt geconfronteerd met grote uitdagingen en frustraties. Zijn woede werd nog verder aangewakkerd toen hij onlangs een boete kreeg voor het niet naleven van de ZFE. Deze boete valt hem bijzonder zwaar, omdat hij al te maken heeft met veel moeilijkheden in zijn beroep. Als timmerman en slotenmaker bij Ateliers Charignon in Couzon-au-Mont-d'Or voelt hij zich oneerlijk behandeld en vindt hij de maatregelen te snel en onvoldoende.


Privileges voor elektrische auto's om de vraag te vergroten - nuttig of een belemmering?

BMW's directielid voor Productie Milan Nedeljkovic stelde onlangs voor om elektrische auto's in het wegverkeer te bevoordelen om de vraag te stimuleren. Dit idee heeft zowel voorstanders als critici aangetrokken. Terwijl sommigen het zien als een noodzakelijke stap om elektromobiliteit te bevorderen, waarschuwen anderen voor mogelijke negatieve effecten op het verkeer en de gelijke behandeling van alle weggebruikers.


Salzburg - Waterstofbussen in het openbaar vervoer

Salzburg staat op het punt een revolutie in het openbaar vervoer te beleven - de introductie van waterstofbussen als onderdeel van het ZEMoS-project. De Salzburg Transport Association en Salzburg AG onderzoeken de efficiëntie van batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische technologieën om de beste oplossing voor emissievrije mobiliteit te vinden.


2025 - het jaar van de lage-emissiezones in Nederland?

De invoering van nieuwe lage-emissiezones in Nederland zorgt voor discussie en onzekerheid onder automobilisten. Volgend jaar worden 15 nieuwe lage-emissiezones ingevoerd, maar deze zullen in eerste instantie alleen gelden voor bedrijfsvoertuigen. Dit betekent dat automobilisten niet bang hoeven te zijn voor beperkingen bij het binnenrijden van deze zones.


De controversiële lage-emissiezone in Londen heeft effect

De vervuiling door fijnstof is in Londen met 22 procent gedaald sinds de invoering van de controversiële lage-emissiezone. De maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren hebben geleid tot een aanzienlijke vermindering van de uitstoot. Mensen ademen schonere lucht in en er zijn minder vervuilende voertuigen op de weg.