Green-Zones.eu › Milieuzone › Griekenland › Athene

Milieuzone Athene

Belangrijk!

Athene heeft twee milieuzones: Athene Grote Ring, Athene Kleine Ring

Naam van de milieuzone: Milieuzone Athene Grote Ring - Griekenland

Milieuzone geldig sinds: 01-01-1982

Soort milieuzone: Weersgerelateerde luchtbeschermingszone, actief als de limieten van verontreinigende stoffen worden overschreden (bijv. > 50 μg / m³ fijnstof)

Rijverboden (tijdelijk): Gewicht: > 2,2 t
Land van toelating Griekenland
Voertuigklasse: Auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3)
2023: Eerste registratiejaar < 2000
2024: Eerste registratiejaar < 2001
2025: Eerste registratiejaar < 2002
etc.

Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend

Boetes: 200 €

Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat het hele stadsgebied.

Bijzonderheden: Voertuigen die in het buitenland zijn geregistreerd (bijv. huurauto's) worden alleen getroffen door het rijverbod als ze langer dan 40 dagen in Griekenland blijven

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Directoraat van Transport Attica (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4e verdieping, Athene

Uitzonderingen: Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Ziekenvervoer, Militair, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance

Naam van de milieuzone: Milieuzone Athene Kleine Ring - Griekenland

Milieuzone geldig sinds: 01-01-1982

Soort milieuzone: Blijvend, 10.10.2021 - 21.07.2023, Maandag - donderdag 07:00-20:00, vrijdag 07:00-15:00

Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend

Rijverboden (vast): Voertuigklasse: personenauto, kampeerauto (M1), bestelauto (N1)
Gewicht: ≤ 2,2 t
Type brandstof: diesel, benzine
Euronorm: 0-6
Eerste inschrijvingsdatum vóór 31.12.2020: > 120 g/km CO2
Eerste inschrijvingsdatum na 01.01.2021: > 145 g/km CO2

Op even dagen (bijv. 02.10. of 24.11.):
Kenteken: even (0, 2, 4, 6, 8)

Op oneven dagen (bijv. 03.10. of 25.11.):
Kenteken: oneven (1, 3, 5, 7, 9)

Boetes: 100 €

Gebied van de milieuzone: De wegen die de ring omgrenzen zijn vanaf de bovenkant (noorden) met de klok mee gezien:
Leof. Alexandras, Leof. Vas. Sofias, Messogeion, Michalakopoulou, Merkouri Spyrou, Vryaxidos, Ymittou, Ilia Iliou, Frantzi Am., Kallirrois, Tsaldari Pan., Hamosternas, Tsaldari Pan., Peiraios, Iera Odos, Leof. Konstantinoupoleos, Achilleos, Karolou, Marni.

Bijzonderheden: Elk jaar wordt een nieuw tijdschema voor de milieuzone vastgesteld. Meestal van september tot juli van het volgende jaar.
Voertuigen die in het buitenland zijn geregistreerd (bijv. huurauto's) vallen niet onder het rijverbod totdat ze meer dan 40 dagen in Griekenland zijn.

Contact met milieuzone en uitzonderingen: Directoraat van Transport Attica (Dievthysi Trochaias Attikis)
Th. Diliyianni 24-26, 4e verdieping, Athene

Uitzonderingen: Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Ziekenvervoer, Militair, Politieauto, Aanwoner (Registratie/aanvraag noodzakelijk) en Ambulance

Wat is een milieuzone (LEZ/ZFE/ZBE)?

Een milieuzone is een specifiek gebied in een stad of regio dat wordt beschermd door voorschriften en beperkingen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Deze zones worden gewoonlijk ingesteld om de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes, die verantwoordelijk zijn voor de slechte luchtkwaliteit in veel steden, te verminderen.

In deze zones gelden bepaalde regels voor de toegang van voertuigen op basis van voertuigemissies. Dit kan de invoering omvatten van rijverboden voor bepaalde typen voertuigen, zoals oudere dieselvoertuigen, of de verplichting om een milieukeurmerk voor voertuigen in te voeren. Dit label, dat op het voertuig moet worden aangebracht, bevestigt dat het voertuig voldoet aan de geldende emissievoorschriften en dus gerechtigd is in de milieuzone te rijden.

De invoering van lage-emissiezones heeft geleid tot een aanzienlijke verbetering van de luchtkwaliteit in veel steden. Geconstateerd is dat de uitstoot van stikstofoxiden en zwevende deeltjes in deze zones is verminderd, waardoor de gezondheid van de bewoners is verbeterd. Ook het aantal aandoeningen van de luchtwegen en hart- en vaatziekten nam af.

Het is echter niet alleen de invoering van milieuzones die tot een verbetering van de luchtkwaliteit kan leiden. Er moeten verdere maatregelen worden genomen om de emissies in het algemeen te verminderen. Dit omvat bijvoorbeeld het bevorderen van elektrische mobiliteit, het verhogen van de energie-efficiëntie en het creëren van alternatieve vervoermiddelen zoals fietsen en openbaar vervoer.

Milieuzones zijn een belangrijk instrument om de luchtkwaliteit in steden en regio's te verbeteren en het effect van luchtverontreiniging op de gezondheid van de bewoners te verminderen. Ze worden in veel Europese landen gebruikt en blijken een positief effect te hebben op de luchtkwaliteit.

Milieuzones zijn in andere landen ook bekend als Environmental Zones, Clean Air Zones (Engeland), Miljøzone (Denemarken), Miljözon (Zweden), Lavutslippssone (Noorwegen), Alacsony Kibocsátási Övezet (Hongarije), Zona ambientale (Italië), Umweltzonen (Duitsland), Milieuzones (Nederland), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Frankrijk) en Lage-emissiezone (België), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spanje).

Winterzone: Er zijn milieuzones die alleen in het seizoen actief zijn of voor bepaalde maanden strengere regels hebben. Dit betekent dat deze zones bijvoorbeeld actief zijn van 15 september tot 15 april van het volgende jaar. Buiten deze periode zijn er geen of minder strenge rijbeperkingen en kunt u vrij rijden. Een land met veel winterzones is Italië.

Wat is een luchtbeschermingsgebied (ZPA)?

Een ZPA (Frans: Zone de Protection de l'Air) is een door de overheid ingesteld gebied om de luchtkwaliteit te verbeteren en het effect van luchtverontreiniging op de volksgezondheid te verminderen. Deze zones worden gewoonlijk ingesteld in stedelijke gebieden of in de buurt van grote industriële installaties of elektriciteitscentrales die als grote vervuilers van luchtverontreinigende stoffen worden beschouwd. Luchtbeschermingsgebieden bestaan in verschillende landen met verschillende kenmerken en worden ook wel anti-smoggebieden genoemd.

ZPA-zones gelden niet permanent, maar zijn alleen actief bij slecht weer en wanneer de luchtverontreiniging hoog is. In ZPA-zones gelden strengere regels voor de emissies van industriële installaties, elektriciteitscentrales en andere grote vervuilers zoals het verkeer. 
Deze regels zijn bedoeld om de uitstoot van verontreinigende stoffen zoals stikstofoxiden en deeltjes, die verantwoordelijk zijn voor de slechte luchtkwaliteit in veel steden, te verminderen. Deze verontreinigende stoffen kunnen de gezondheid aantasten, met name de luchtwegen en de longen, en kunnen zelfs leiden tot dodelijke hart- en vaatziekten. 

De regering controleert en evalueert regelmatig de luchtkwaliteit in de ZPA-zones en neemt waar nodig verdere maatregelen om de emissies te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Daarbij kan het gaan om vergaande verboden op bepaalde voertuigen, milieustickers en/of Euronormen.

 

Heb ik een badge of registratie nodig?

Nee. Hier hoeft u geen sticker te kopen of een registratie aan te vragen. Je hoeft alleen maar de regels van binnenkomst te volgen.


Onze Green-Zones App helpt u om boetes te voorkomen.

Helaas zijn er geen exacte straatnaamborden bekend. Daarom is het moeilijk om te weten wanneer je je in de milieuzone bevindt.


Onze Green-Zones App helpt u om boetes te voorkomen.

Het is goed om te weten...

Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.


Lage-emissiezones in België opgelet: Tot 350 euro boete!

België heeft zijn lage-emissiezones voor voertuigen in grote steden zoals Brussel, Antwerpen en Gent drastisch verstrengd sinds 2022, met verdere beperkingen gepland voor 2025. Wie in deze steden rijdt, kan een boete verwachten die kan oplopen tot 350 euro. Deze regeling geldt niet alleen voor lokale bestuurders, maar ook voor buitenlandse bestuurders. In alle drie de steden is er een milieuzone waarin bepaalde voertuigen niet mogen rijden. Camera's controleren de naleving van de regels door de kentekens van voertuigen op te nemen en te vergelijken.

Elektrische auto's en fijnstof: hoe gaan ze samen?

Luchtvervuiling is er al sinds het begin van de industrialisatie. Het is alomtegenwoordig, vooral in steden. Met de technologische vooruitgang en de verplaatsing van fabrieken buiten de stadscentra is de luchtkwaliteit in de meeste welvarende landen echter verbeterd. Een belangrijke bron van luchtvervuiling, de verbrandingsmotor, lijkt langzaam te worden vervangen door elektrische auto's. Maar zijn elektrische auto's echt het milieuvriendelijke alternatief dat ze lijken te zijn?