2021
Uber & Co. sono dannosi per l'ambiente
Nel complesso, i servizi di guida sono considerati ecologici perché spesso utilizzano modelli di veicoli più nuovi e quindi più economici rispetto agli utenti privati con le loro auto. I ricercatori della Carnegie Mellon University di Pittsburgh (USA) hanno ora scoperto che non sono altrettanto puliti. Ciò è dovuto principalmente alle corse a vuoto, per le quali si consuma molto carburante senza benefici economici.
Le zone a basse emissioni olandesi spiegate
Nei Paesi Bassi esistono 15 zone a basse emissioni in 12 città. Le tre città più grandi, Amsterdam, L'Aia e Rotterdam, hanno addirittura due zone. La maggior parte delle zone vieta l'ingresso ai camion diesel con Euronorm 3 o inferiore. Ma ci sono eccezioni e regole speciali.
Zone a basse emissioni in tutto il mondo
Non è solo in Europa che si è riconosciuta la necessità di limitare il traffico per ridurre le emissioni inquinanti. In tutto il mondo sono in vigore nuove regole e restrizioni per contribuire a ridurre la percentuale di emissioni inquinanti mortali e, soprattutto, per proteggere meglio la popolazione delle città.
Il divieto di guida notturna in Tirolo viola le norme UE!
Dal 1° gennaio 2021, nella provincia austriaca del Tirolo è in vigore un divieto di circolazione notturna per i camion diesel. Una relazione di esperti dell'Università di Innsbruck ha ora chiarito che questo divieto è in contrasto con le norme dell'UE.
Il divieto di guida diesel non è ancora fuori discussione!
Nonostante il miglioramento della qualità dell'aria, molte città tedesche sono ancora minacciate da divieti di circolazione per i diesel. Si teme inoltre che l'abbassamento del valore limite per il particolato ultrafine da parte dell'OMS comporti l'introduzione di divieti di circolazione in un numero ancora maggiore di città.
Divieto di circolazione per otto milioni di veicoli a due ruote
La capitale indonesiana Giacarta vuole percorrere nuove strade per combattere l'inquinamento acustico e atmosferico: alla metà degli scooter, dei ciclomotori e delle moto è vietata la guida.
L'Europa promuove i camion inquinanti
Ben due anni fa, uno studio del governo olandese ha concluso che il GPL offre pochi vantaggi rispetto al diesel. Già allora l'organizzazione ambientalista europea Transport & Environment (T&E) chiedeva un ripensamento. Ora è stato pubblicato un secondo studio.
Parcheggi: stazioni di ricarica del futuro o fonte di incendio?
Tutti dovrebbero guidare auto elettriche. Ma quando si tratta di affrontare la vita quotidiana, le auto elettriche raggiungono spesso i loro limiti. Ciò è dovuto in gran parte all'infrastruttura, che in molti luoghi è ancora agli inizi. I parcheggi con funzioni di ricarica promettono una soluzione. Ma cosa succede se un'auto prende fuoco?
Le zone ambientali della Norvegia spiegate
La Norvegia ha due zone ambientali. A partire dal 2025, il Paese non intende autorizzare l'ingresso di nuove auto a combustione. Questo potrebbe anche non essere necessario, perché si prevede che già nel 2022 non si aggiungeranno veicoli a combustione interna, se le vendite di auto elettriche continueranno ad essere tali.
Nuovi divieti di guida diesel in tutta la Germania?
La Germania è sulla strada giusta. Si potrebbe pensare. Dopo tutto, il Paese è riuscito a rispettare i valori limite per il particolato e l'ossido di azoto quasi ovunque. Ma i nuovi limiti dell'OMS potrebbero comportare l'introduzione di divieti di circolazione per i veicoli a benzina e diesel e di nuove zone ambientali in centinaia di città e regioni.