È ufficiale, la Germania si sta avviando verso una catastrofe del codice della strada! Il Bundesrat ha bloccato una riforma del codice della strada che prevedeva più zone a 30 km/h, strade ludiche e corsie per autobus e biciclette. I governi statali hanno così cancellato la proposta del Ministro dei Trasporti Wissing, portandoci a un passo dal baratro.
È difficile da credere: La città di Parigi ha intenzione di triplicare le tariffe di parcheggio per le auto pesanti. Un attacco mirato ai conducenti di SUV, che in futuro dovranno pagare 18 euro all'ora per parcheggiare il proprio veicolo nella capitale francese. Ancora una volta sono gli automobilisti a dover pagare, e questa volta sono i proprietari di auto di grossa cilindrata a essere colpiti in modo particolare.
100 milioni di euro nella sabbia - o nella neve. Questo è il triste risultato del primo inverno a Oslo. Dopo che la città ha investito questa enorme somma in nuovi autobus elettrici in primavera, ora si sono semplicemente guastati al freddo. Invece di un trasporto locale senza emissioni, la città ha buttato via un sacco di soldi. Resta da vedere cosa farà ora il produttore Solaris per evitare la debacle.
L'inquinamento atmosferico a Berlino ha raggiunto un livello allarmante. L'indice di qualità dell'aria (LQI) si è classificato pericolosamente alto il 6 dicembre 2023. Una triste realtà che ci mostra gli effetti catastrofici delle nostre decisioni politiche. Questa città, che un tempo voleva brillare con la costruzione di piste ciclabili, molti spazi verdi e zone pedonali, ha preso una strada diversa e sta sempre più soffocando nello smog delle auto.
Gli automobilisti di Tolosa devono prepararsi a cambiamenti drastici. Attualmente, oltre la metà delle strade della città viaggia già a 30 km/h. L'anno prossimo, questa cifra salirà all'85%!
Doveva essere una rivoluzione nell'industria automobilistica, una svolta per l'ambiente e un trionfo per tutti gli automobilisti: il pneumatico senza aria. Ma ora il sogno del pneumatico si è infranto. Un'amara battuta d'arresto, non solo per il produttore Michelin, ma anche per l'ambiente e per noi automobilisti.
È difficile da credere, ma è vero: a Schwandorf le auto elettriche sono state esentate dal pagamento del parcheggio fino alla fine del 2023. Un'offerta allettante che avrebbe dovuto incoraggiare molte persone a passare all'opzione ecologica. Tuttavia, questa offerta è stata bruscamente cancellata, nonostante il numero crescente di e-car. Una mossa che solleva interrogativi e mette in dubbio la credibilità dell'amministrazione comunale.
Sembra la risposta pionieristica ai problemi del trasporto urbano: Il primo tram senza binari in Australia. Tuttavia, se si guarda più da vicino ai fatti, diventa subito chiaro che non si tratta della rivoluzione sperata nel trasporto locale, ma piuttosto di un potenziale problema ambientale.
Confusione pura?! A causa del gran numero di auto elettriche, la città di Monaco di Baviera sta esaurendo le possibili combinazioni di targhe. Per questo motivo l'amministrazione sta introducendo la targa MUC. Addio alla bella abbreviazione M, ciao burocrazia e confusione!
Il sindaco verde voleva in realtà creare un vero e proprio miracolo della politica dei trasporti. "Car-free" significava "nessuna auto di troppo" in città. Voleva ridurre le corsie preferenziali, abolire praticamente i parcheggi nel centro città e puntare sugli spostamenti a piedi e in bicicletta. L'SPD ha ora tirato le cuoia e cancellato la coalizione con i Verdi. Vogliono concentrarsi su un "basso utilizzo dell'auto". Sembra più una parafrasi per "continuare lo status quo".
