Nome della zona ambientale: Environmental zone Taormina ZTL - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 13/06/2012
Tipo di zona ambientale: permanently valid, 0:00 - 24:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The ZTL of Taormina is divided into three zones, each consisting of the following streets and squares:
Zone A: streets and squares within the radius of Via Diodoro Siculo, Piazza Andromaco, Via Paternò, Via Otto Geleng. Via Von Gloden, Via Diodoro Siculo, Via Apollo Arcageta, Piazza San Francesco di Paola, Piazza San Antonio Abate, Via Fazzello;
Zone B: section of Via S. Vincenzo between the intersection with Via Kitson und Piazza S. Antonio Abate, Piazza S. Antonio Abate, Via Fazzello, Corso Umberto, Via Toselli, Piazza S. Domenico, Via Pietro Rizzo, Via Damiano Rosso, Via Roma, Via Bagnoli Croci;
Zone C: Via Cappuccini, Via Dietro Cappuccini, Piazza S. Cacciola, Via Silipigni, Via Fontana Vecchia, Piazza F. Pagano, Via DH Lawrence.
Particolarità: Loading and unloading activities are allowed on all working days: 06.00 - 09.30
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Taormina
Palazzo dei Giurati - Corso Umberto, 219
Phone: 0942 610.201
Fax: 0942 624400
E-Mail: polizia_municipale@comune.taormina.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi, Ambulanza e Auto a noleggio
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?