Zona ambientale Borgo San Dalmazzo

Importante!

Borgo San Dalmazzo ha quattro zone ambientali: Borgo San Dalmazzo, Borgo San Dalmazzo (inverno), Borgo San Dalmazzo Moto (inverno), Borgo San Dalmazzo (Anti-Smog)

Nome della zona ambientale: Zona ambientale di Borgo San Dalmazzo - Italia

Zona ambientale in vigore dal: 01/03/2021

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3), furgone (N1), camion (N2, N3)
Tipo di carburante: diesel, benzina, CNG, GPL
Standard Euro: 0-2 (diesel, benzina), 0-1 (CNG, GPL)

Sanzioni: 87 € - 168 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area interessata dalle limitazioni al traffico è limitata al centro abitato del comune, ad eccezione delle zone abitate non servite dal trasporto pubblico locale, e per le seguenti strade o aree:
via XI Settembre, via Ambovo tra via XI Settembre e Circonvallazione Ovest, via Caduti delle Alpi Apuane, corso Mazzini, Strada Statale n. 21, Frazione Beguda e relative strade interne, via Cavour, Strada Provinciale n.23, via Madonna del Campo, via Ettore Pais, via Giovanni Lovera, corso Barale, via Cuneo, via Po, via Fontanelle, Strada Provinciale n.21, via Matteotti, via Vittorio Veneto, via Nizza, via Valdieri, Strada Provinciale n.22, Frazione Madonna Bruna, Strada Provinciale n.305, Frazione Aradolo Sant’Antonio e relative borgate, via Grandis, via Monserrato, regione Boschi Gesso, regione Boschi Stura, regione Monserrato, via Boves, via Rocchiuso, via Don Minzoni, via Attilio Fontana

Contatto zona ambientale e deroghe: Via Roma, 74
12011 Borgo San Dalmazzo (CN)
Tel: 0171754 111
Email: info@comune.borgosandalmazzo.cn.it

Esenzioni: Medico, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Auto polizia, Veterinario, Camion per trasloco, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti, Ambulanza e Carpools

Nome della zona ambientale: Zona ambientale di Borgo San Dalmazzo (Inverno) - Italia

Zona ambientale in vigore dal: 01/03/2021

Tipo di zona ambientale: permanentemente valido dal 15.09 al 15.04, dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 18.30.

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3), furgone (N1), camion (N2, N3)
Tipo di carburante: Diesel
Standard Euro: 0-5

Sanzioni: 87 € - 168 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area interessata dalle limitazioni al traffico è limitata al centro abitato del comune, ad eccezione delle zone abitate non servite dal trasporto pubblico locale, e per le seguenti strade o aree:
via XI Settembre, via Ambovo tra via XI Settembre e Circonvallazione Ovest, via Caduti delle Alpi Apuane, corso Mazzini, Strada Statale n. 21, Frazione Beguda e relative strade interne, via Cavour, Strada Provinciale n.23, via Madonna del Campo, via Ettore Pais, via Giovanni Lovera, corso Barale, via Cuneo, via Po, via Fontanelle, Strada Provinciale n.21, via Matteotti, via Vittorio Veneto, via Nizza, via Valdieri, Strada Provinciale n.22, Frazione Madonna Bruna, Strada Provinciale n.305, Frazione Aradolo Sant’Antonio e relative borgate, via Grandis, via Monserrato, regione Boschi Gesso, regione Boschi Stura, regione Monserrato, via Boves, via Rocchiuso, via Don Minzoni, via Attilio Fontana

Contatto zona ambientale e deroghe: Via Roma, 74
12011 Borgo San Dalmazzo (CN)
Tel: 0171754 111
Email: info@comune.borgosandalmazzo.cn.it

Esenzioni: Medico, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Auto polizia, Veterinario, Camion per trasloco, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti, Ambulanza e Carpools

Nome della zona ambientale: Borgo San Dalmazzo Zona Ambientale Motociclistica (Inverno) - Italia

Zona ambientale in vigore dal: 01/03/2021

Tipo di zona ambientale: validità permanente, 15.09.-15.04.

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: moto (L1-L7)
Tipo di carburante: tutti
Standard Euro: 0-1

Sanzioni: 87 € - 168 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area interessata dalle limitazioni al traffico è limitata al centro abitato del comune, ad eccezione delle zone abitate non servite dal trasporto pubblico locale, e per le seguenti strade o aree:
via XI Settembre, via Ambovo tra via XI Settembre e Circonvallazione Ovest, via Caduti delle Alpi Apuane, corso Mazzini, Strada Statale n. 21, Frazione Beguda e relative strade interne, via Cavour, Strada Provinciale n.23, via Madonna del Campo, via Ettore Pais, via Giovanni Lovera, corso Barale, via Cuneo, via Po, via Fontanelle, Strada Provinciale n.21, via Matteotti, via Vittorio Veneto, via Nizza, via Valdieri, Strada Provinciale n.22, Frazione Madonna Bruna, Strada Provinciale n.305, Frazione Aradolo Sant’Antonio e relative borgate, via Grandis, via Monserrato, regione Boschi Gesso, regione Boschi Stura, regione Monserrato, via Boves, via Rocchiuso, via Don Minzoni, via Attilio Fontana

Contatto zona ambientale e deroghe: Via Roma, 74
12011 Borgo San Dalmazzo (CN)
Tel: 0171754 111
Email: info@comune.borgosandalmazzo.cn.it

Esenzioni: Medico, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Auto polizia, Veterinario, Camion per trasloco, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti, Ambulanza e Carpools

Nome della zona ambientale: Zona ambientale di Borgo San Dalmazzo (Anti-Smog) - Italia

Zona ambientale in vigore dal: 01/03/2021

Tipo di zona ambientale: zona di protezione dell'aria temporanea, legata alle condizioni meteorologiche, attiva in caso di superamento dei limiti degli inquinanti, ogni anno 15.09.-15.04.

Divieti di circolazione (temporanei): Livello di allerta 1 (valore medio giornaliero di 50 μg/m3 per tre giorni consecutivi)

Lun-dom, 8:00h - 19:00h

Classe di veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3)
Tipo di carburante: Diesel
Euronorm: 0-5

Sabato e festivi, dalle 8:00 alle 19:00

Classe di veicolo: auto, camper (M1), autobus (M2, M3), furgone (N1), camion (N2, N3)
Tipo di carburante: Diesel
Standard Euro: 0-4

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Livello di allerta 2 (media giornaliera di 75 μg/m3 per tre giorni consecutivi)

Lun-dom, 8:00h - 19:00h

Classe di veicoli: furgoni (N1), autocarri (N2, N3)
Tipo di carburante: diesel
Standard Euro: 0-5

Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti

Sanzioni: 87 € - 168 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area interessata dalle limitazioni al traffico è limitata al centro abitato del comune, ad eccezione delle zone abitate non servite dal trasporto pubblico locale, e per le seguenti strade o aree:
via XI Settembre, via Ambovo tra via XI Settembre e Circonvallazione Ovest, via Caduti delle Alpi Apuane, corso Mazzini, Strada Statale n. 21, Frazione Beguda e relative strade interne, via Cavour, Strada Provinciale n.23, via Madonna del Campo, via Ettore Pais, via Giovanni Lovera, corso Barale, via Cuneo, via Po, via Fontanelle, Strada Provinciale n.21, via Matteotti, via Vittorio Veneto, via Nizza, via Valdieri, Strada Provinciale n.22, Frazione Madonna Bruna, Strada Provinciale n.305, Frazione Aradolo Sant’Antonio e relative borgate, via Grandis, via Monserrato, regione Boschi Gesso, regione Boschi Stura, regione Monserrato, via Boves, via Rocchiuso, via Don Minzoni, via Attilio Fontana

Contatto zona ambientale e deroghe: Via Roma, 74
12011 Borgo San Dalmazzo (CN)
Tel: 0171754 111
Email: info@comune.borgosandalmazzo.cn.it

Esenzioni: Medico, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Auto polizia, Veterinario, Camion per trasloco, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti, Ambulanza e Carpools

Che cos'è una zona ambientale (LEZ/ZFE/ZBE)?

Una zona ambientale è un'area specifica di una città o di una regione protetta da regolamenti e restrizioni per migliorare la qualità dell'aria. Queste zone vengono solitamente istituite per ridurre le emissioni di inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato, responsabili della scarsa qualità dell'aria in molte città.

In queste zone si applicano alcune regole per l'accesso dei veicoli in base alle loro emissioni. Ciò può includere l'introduzione di divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o l'obbligo di creare un'etichetta ecologica per i veicoli. Questa etichetta, che deve essere apposta sul veicolo, conferma che il veicolo è conforme alle normative sulle emissioni applicabili ed è quindi autorizzato a circolare nella zona ambientale.

L'introduzione di zone a basse emissioni ha portato a un significativo miglioramento della qualità dell'aria in molte città. È stato osservato che le emissioni di ossidi di azoto e di particolato sono state ridotte in queste zone, migliorando così la salute dei residenti. Anche il numero di malattie respiratorie e cardiovascolari è diminuito.

Tuttavia, non è solo l'introduzione delle zone ambientali che può portare a un miglioramento della qualità dell'aria. È necessario adottare ulteriori misure per ridurre le emissioni in generale. Ciò include, ad esempio, la promozione della mobilità elettrica, l'aumento dell'efficienza energetica e la creazione di mezzi di trasporto alternativi come le biciclette e il trasporto pubblico.

Le zone ambientali sono uno strumento importante per migliorare la qualità dell'aria nelle città e nelle regioni e per ridurre l'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla salute dei residenti. Sono utilizzati in molti Paesi europei e hanno dimostrato di avere un effetto positivo sulla qualità dell'aria.

In altri Paesi le zone ambientali sono note anche come Environmental Zones, Clean Air Zones (Inghilterra), Miljøzone (Danimarca), Miljözon (Svezia), Lavutslippssone (Norvegia), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungheria), Zona ambientale (Italia), Umweltzonen (Germania), Milieuzones (Paesi Bassi), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francia) e Lage-emissiezone (Belgio), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spagna).

Zona invernale: ci sono zone ambientali che sono attive solo stagionalmente o che hanno regole più severe per alcuni mesi. Ciò significa che queste zone sono attive, ad esempio, dal 15 settembre al 15 aprile dell'anno successivo. Al di fuori di questo periodo, le limitazioni alla guida sono nulle o meno severe e si può guidare liberamente. Un Paese con molte zone invernali è l'Italia.

Che cos'è una zona di protezione dell'aria (ZPA)?

Una ZPA (in francese Zone de Protection de l'Air) è un'area istituita dal governo per migliorare la qualità dell'aria e ridurre l'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla salute pubblica. Queste zone vengono solitamente istituite nelle aree urbane o in prossimità di grandi impianti industriali o centrali elettriche considerati grandi emittenti di inquinanti atmosferici. Le zone di protezione dell'aria esistono in diversi Paesi con caratteristiche diverse e sono anche chiamate zone anti-smog.

Le zone ZPA non sono permanenti, ma sono attive solo in caso di maltempo e quando i livelli di inquinamento atmosferico sono elevati. Nelle zone ZPA si applicano regole più severe alle emissioni degli impianti industriali, delle centrali elettriche e di altri grandi emettitori di inquinanti atmosferici, come il traffico. 
Queste regole sono state pensate per ridurre le emissioni di inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato, responsabili della scarsa qualità dell'aria in molte città. Questi inquinanti possono compromettere la salute, in particolare dell'apparato respiratorio e dei polmoni, e possono persino portare a malattie cardiovascolari fatali. 

Il governo monitora e rivede regolarmente la qualità dell'aria nelle zone ZPA e adotta ulteriori misure per ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell'aria, ove necessario. Ciò può includere divieti ad ampio raggio per determinati veicoli, marchi ambientali e/o standard Euro.

 

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

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La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

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L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

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La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

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Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

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Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

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Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

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L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

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L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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