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La zona ambientale di Parigi è una delle oltre 50 zone della Francia. La città di Parigi e l'area metropolitana di Parigi hanno 2 zone ambientali. Una è valida in modo permanente, l'altra è valida solo in caso di forte inquinamento atmosferico. Nelle zone permanenti, chiamate anche zone ZFE, è sempre obbligatorio il bollino ambientale francese (Certificat qualité de l'air). Le zone temporanee (ZPA) sono attive solo quando la qualità dell'aria lo richiede. Se l'inquinamento atmosferico è molto elevato, entrano in vigore le regole della ZPA. Questo può accadere in tempi molto brevi. Ogni veicolo deve quindi avere un bollino sul parabrezza.

Berlino è una delle circa 80 zone ambientali della Germania. È stata una delle prime zone ad essere lanciata nel 2008 come zona verde ambientale. Copre interamente l'area del centro città all'interno dell'anello interno della S-Bahn ("Großer Hundekopf"), un'area di circa 88 km2. Per entrare nella zona verde è necessario un bollino ambientale, anche se si è stranieri. Inoltre, il E-bollino per i veicoli elettrici esiste in Germania su base volontaria. Ciò offre vari vantaggi in diverse città, come il parcheggio gratuito e l'uso di corsie preferenziali per gli autobus con un veicolo elettrico.

Dal gennaio 2018 esiste la Zona Ambientale di Bruxelles, che copre tutti i 19 comuni della Regione di Bruxelles. Su una superficie di 161 km2, i divieti di circolazione sono costantemente monitorati dalle cosiddette telecamere ANPR 365 giorni all'anno. Come nelle altre zone ambientali del Belgio (Anversa e Gand), la registrazione è obbligatoria per evitare sanzioni. Non c'è un bollino e non c'è niente da attaccare al parabrezza. La zona ambientale è delimitata a ovest e a nord dalla strada europea E19 e a est e a sud dalla E40. Entrambe le strade sono escluse, così come diversi parcheggi Park & Ride al confine.

La Zona Ambientale di Vienna è stata adottata il 20.12.2013 con la 52a ordinanza del Governatore di Vienna. È una delle prime zone ambientali istituite in Austria ed è iniziata il 01.07.2014. Oltre a Vienna, ci sono altre zone ambientali in Austria nelle zone del Burgenland, della Bassa Austria, dell'Alta Austria, della Stiria e del Tirolo. Per entrare e passare attraverso queste zone, è sempre necessario uno dei sei bollini ambientali, a seconda dello standard europeo. Tuttavia, questo vale solo per i veicoli della categoria N (auto fiscali, furgoni, camion). Se l'adesivo ambientale austriaco non è disponibile, può costare fino a 2.180 euro.

La zona ambientale di Barcellona si estende per 95 km2, all'interno della circonvallazione (Rondas) della B-10 e della B-20. È una delle 7 zone della Spagna ed è valida dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 20. A differenza di Madrid, Barcellona va per la sua strada e ha introdotto la registrazione con la videosorveglianza. Il Distintivo-Ambiental bollino, valido a livello nazionale, è valido solo per i veicoli immatricolati in Spagna. Per gli stranieri è prevista una registrazione. Altre città hanno ancora zone ambientali temporanee, cioè dipendenti dal tempo, e zone a emissioni zero.

La zona ambientale (Miljozone) Copenaghen è la prima delle zone ambientali istituite in Danimarca. La zona ambientale è iniziata nel 2008 e inizialmente si applicava solo ai veicoli immatricolati a livello nazionale. La zona ambientale riguarda principalmente il centro di Copenhagen e il comune di Frederiksberg. Per non ostacolare troppo il traffico commerciale e di traghetti da e per Copenhagen, una via di transito da North Havnen passa attraverso la zona ambientale. Oltre a Copenhagen, l'obbligo di registrazione in Danimarca si applica anche alle zone ambientali di Aalborg, Aarhus e Odense. Una violazione può essere punita fino a 1.700 euro.