Nome della zona ambientale: Environmental zone Poggibonsi ZTL (permanent) - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 05/01/2008
Tipo di zona ambientale: permanently valid 0:00 - 24:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all (except L)
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The ZTL of Poggibonsi Permanent includes the following streets/places: Via Riesci; P.zza Savonarola; Via Rugi; Via Curiel; Via Veneto (P.zza Savonarola to P.zza Frilli); P.zza F.lli Rosselli (outside the Piazza); Via Frà Nicolao; Via della Rocca; Via delle Chiavi; Vicolo Fracassini; P.zza San Lorenzo; Via della Repubblica (P.zza Cavour to Via San Francesco); Via Trieste (Via della Repubblica to Via San Francesco); Via Marmocchi; Vicolo Ciaspini (Via Marmocchi to Via Gallurì); Vicolo del Poggiarello; Via Gallurì; Via Frilli; Via Montorsoli; Largo Gramsci; P.zza Amendola; Via Grandi
Particolarità: Loading and unloading between 7:00 - 10:00 and 15:30 - 16:30
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Poggibonsi
Viale Garibaldi, 24
Phone: 0577986511
Fax: 0577986540
E-Mail: ztl@comune.poggibonsi.si.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Auto a noleggio
Nome della zona ambientale: Environmental zone Poggibonsi ZTL Day - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 01/12/2008
Tipo di zona ambientale: daily 14:00 - 20:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The ZTL of Poggibonsi - day - includes the following streets/places: Via San Francesco; Via S. Martini; Via Trieste, tratto compreso tra Via San Francesco e Via Senese; P.zza Frilli; Via Borgo Marturi, limitatamente al tratto da P.zza Matteotti a Via Marmocchi; Via Dietro le Mura; Via Poggiobonizio; Via Bonizio Segni; Via Badia; Via L. Da Vinci; Via Balugano da Crema; Via San Lucchese
Particolarità: Loading and unloading between 7:00 - 10:00 and 15:30 - 16:30
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Poggibonsi
Viale Garibaldi, 24
Phone: 0577986511
Fax: 0577986540
E-Mail: ztl@comune.poggibonsi.si.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Auto a noleggio
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?