Zona ambientale Stoccolma

Importante!

Stoccolma ha tre zone ambientali: Stoccolma, Stoccolma centrale, Stoccolma Hornsgatan

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Stoccolma - Svezia

Zona ambientale in vigore dal: 18/06/1995

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Categoria veicolo: autobus (M2, M3), camion (N2, N3)
Peso: > 3,5 t
Norma Euro: 0-5
Data della prima registrazione: > 8 anni

Sanzioni: 100 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona ambientale di Stoccolma copre l'intero centro della città. Ciò include le aree: Södermalm, Kungsholmen, Vasastaden, Norrmalm, Östermalm, Ladugarsgärdet. Sono escluse le seguenti arterie stradali: Essingeleden con il collegamento da Drottningholmsvägen a Tranebergsbron, Söderleden, Klarastrandsleden, Stadsgårdsleden, Långholmsgatan, Västerbron, Götgatan.
Altre eccezioni sono Klarastrandskopplet, Kungsbrokopplet, Kungsbron tra Kungsbrokopplet e Terminalslingan,
Riddarfjärdsavfarten, Riddarfjärdsåfarten, Södra
Järngraven e Terminalslingan.

Particolarità: Retrofit consentito: No
Gas naturale consentito fino al 31.12.2025

Contatto zona ambientale e deroghe: Stockholm
Box 8311
SE-104 20 Stockholm
Tel.: +46 (0)8 508 272 00, Fax: +46 (0)8 651 75 36
Email: trafikkontoret@tk.stockholm.se

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Guardia costiera, Militare, Gru mobili, Veicolo d'epoca di età superiore ai 30 anni, Auto polizia, Veterinario e Dogana

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Stoccolma Centrale - Svezia

Zona ambientale in vigore dal: 31/12/2024

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicoli: auto, camper, camper pesanti (M1), autobus (M2, M3), camion (N1, N2, N3).
Tipo di carburante: benzina, GPL, GNC, diesel.
Standard Euro: 0-5

Sanzioni: 100 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona a basse emissioni 3 è delimitata da Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan e Sveavägen. Le strade stesse non fanno parte della zona.

Particolarità: Il Klara Tunnel ha un ingresso fuori dalla zona e un'uscita all'interno della zona in Mäster Samuelsgatan. La Stockholm Central Low Emission Zone si trova all'interno della più ampia Stockholm Low Emission Zone.

Contatto zona ambientale e deroghe: trafikkontoret@stockholm.se

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Veterinario, Dogana, Autobus pubblico e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Stoccolma Hornsgatan - Svezia

Zona ambientale in vigore dal: 15/01/2020

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicolo: autovettura, camper (M1), minibus (M2), furgone (N1)
Tipo di carburante: benzina, diesel
Standard Euro: 0-4 (benzina), 0-5 (diesel)

Sanzioni: 100 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: In direzione ovest la zona ambientale si estende da Pustegränd a Lignagatan. In direzione est da Långholmsgatan a Bellmansgatan.

Particolarità: Retrofit consentito: sì

Contatto zona ambientale e deroghe: Stockholm
Box 8311
SE-104 20 Stockholm
Tel.: +46 (0)8 508 272 00, Fax: +46 (0)8 651 75 36
Email: trafikkontoret@tk.stockholm.se

Esenzioni: Medico, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Ostetrico/a, Infermiere/a, Trasporto di pazienti, Guardia costiera, Militare, Gru mobili, Veicolo d'epoca di età superiore ai 30 anni, Auto polizia, Veterinario, Dogana e Ambulanza

Che cos'è una zona ambientale (LEZ/ZFE/ZBE)?

Una zona ambientale è un'area specifica di una città o di una regione protetta da regolamenti e restrizioni per migliorare la qualità dell'aria. Queste zone vengono solitamente istituite per ridurre le emissioni di inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato, responsabili della scarsa qualità dell'aria in molte città.

In queste zone si applicano alcune regole per l'accesso dei veicoli in base alle loro emissioni. Ciò può includere l'introduzione di divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o l'obbligo di creare un'etichetta ecologica per i veicoli. Questa etichetta, che deve essere apposta sul veicolo, conferma che il veicolo è conforme alle normative sulle emissioni applicabili ed è quindi autorizzato a circolare nella zona ambientale.

L'introduzione di zone a basse emissioni ha portato a un significativo miglioramento della qualità dell'aria in molte città. È stato osservato che le emissioni di ossidi di azoto e di particolato sono state ridotte in queste zone, migliorando così la salute dei residenti. Anche il numero di malattie respiratorie e cardiovascolari è diminuito.

Tuttavia, non è solo l'introduzione delle zone ambientali che può portare a un miglioramento della qualità dell'aria. È necessario adottare ulteriori misure per ridurre le emissioni in generale. Ciò include, ad esempio, la promozione della mobilità elettrica, l'aumento dell'efficienza energetica e la creazione di mezzi di trasporto alternativi come le biciclette e il trasporto pubblico.

Le zone ambientali sono uno strumento importante per migliorare la qualità dell'aria nelle città e nelle regioni e per ridurre l'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla salute dei residenti. Sono utilizzati in molti Paesi europei e hanno dimostrato di avere un effetto positivo sulla qualità dell'aria.

In altri Paesi le zone ambientali sono note anche come Environmental Zones, Clean Air Zones (Inghilterra), Miljøzone (Danimarca), Miljözon (Svezia), Lavutslippssone (Norvegia), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungheria), Zona ambientale (Italia), Umweltzonen (Germania), Milieuzones (Paesi Bassi), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francia) e Lage-emissiezone (Belgio), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spagna).

Zona invernale: ci sono zone ambientali che sono attive solo stagionalmente o che hanno regole più severe per alcuni mesi. Ciò significa che queste zone sono attive, ad esempio, dal 15 settembre al 15 aprile dell'anno successivo. Al di fuori di questo periodo, le limitazioni alla guida sono nulle o meno severe e si può guidare liberamente. Un Paese con molte zone invernali è l'Italia.

Qui non è necessario acquistare un bollino o richiedere la registrazione. Devi solo seguire le regole d'ingresso.

La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.

Purtroppo non sono noti segnali stradali precisi. Pertanto è difficile sapere quando ci si trova nella zona ambientale.

La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

Notizie da Belgio

La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

Notizie da Svezia

L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

Notizie da Paesi Bassi

La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

Notizie da Francia

Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

Notizie da Deutschland

Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

Notizie da EU
Notizie da Austria

Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

Notizie da EU
Notizie da Paesi Bassi

L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

Notizie da EU
Notizie da Gran Bretagna

L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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