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La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?
Zone antinquinamento per le auto d'epoca?
Il mondo delle auto d'epoca è sempre in movimento. Da un lato c'è la nostalgia e il desiderio di mantenere viva la storia dell'industria automobilistica. Dall'altro lato, c'è la necessità di adattarsi alle condizioni e alle normative in costante evoluzione in materia di ambiente e sostenibilità. Un recente sviluppo in questo contesto è il nuovo marchio "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", lanciato dalla Federazione francese dei veicoli storici (FFVE). Ma cosa c'è esattamente dietro questo marchio e cosa significa per le zone ambientali?
Come la luce solare e la CO2 possono essere trasformate in carburante sostenibile
In un recente articolo pubblicato sulla rivista Sustainable Energy & Fuels, i ricercatori presentano un nuovo processo che utilizza la luce solare per convertire la CO2 in metanolo. Questo metanolo può essere utilizzato come carburante sostenibile. Sembra promettente, ma è troppo presto per esultare?
Manhattan introduce la congestion charge!
L'Autorità dei Trasporti di New York ha preso una decisione sensazionale: A partire dal 17 giugno, nella vivace metropoli verrà applicato un pedaggio urbano. Chiunque voglia recarsi in auto nella parte meridionale di Manhattan dovrà pagare 15 dollari al giorno. Secondo il New York Times, New York sarà la prima città degli Stati Uniti a introdurre una tassa del genere.
Crisi di governo: l'intera Germania rischia il divieto di guida nei fine settimana?
Il governo è di nuovo in fibrillazione. Questa volta si tratta della legge sulla protezione del clima, che è ancora bloccata in Parlamento. Il Ministro dei Trasporti Volker Wissing ha fissato una scadenza per i partner della coalizione e minaccia un divieto di circolazione a livello nazionale se non la rispetteranno. I Verdi non hanno ancora preso una posizione chiara in merito.
Inquinamento atmosferico ad Almere: è in arrivo la zona ambientale?
L'idilliaca città di Almere è nota per il suo paesaggio pittoresco e la sua architettura moderna. Ma dietro questa facciata idilliaca si nasconde una verità meno piacevole: la qualità dell'aria ad Almere è ben lontana dagli standard salutari. Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), l'aria di Almere contiene fino al doppio del biossido di azoto considerato salubre.
Canale della Giuliana: la chiusura causa il crollo del traffico
L'annuncio inaspettato di una chiusura di otto mesi del Canale della Giuliana è stato un duro colpo per il settore dei trasporti e delle imprese. La sorprendente decisione è stata accolta con incomprensione e critiche dalle associazioni di categoria TLN, VNO-NCW e Royal Dutch Inland Navigation. Che impatto avrà la chiusura sul traffico e sulla qualità dell'aria?
Inquinamento atmosferico: l'aspettativa di vita si riduce di 6 anni
L'inquinamento atmosferico sta aumentando a un ritmo allarmante in tutto il mondo, con la crisi climatica che gioca un ruolo fondamentale. È questa l'allarmante conclusione di uno studio della società svizzera Indice de Qualité de l'Air (IQAir). Le conseguenze per la salute sono devastanti: nei Paesi più colpiti, l'aspettativa di vita potrebbe ridursi fino a sei anni.
Mercedes torna al diesel
L'elettromobilità sembra essere attualmente il futuro inconfutabile dell'industria. Ma mentre aziende come Volkswagen vanno avanti, altri gruppi come BMW, Skoda, General Motors e soprattutto Mercedes stanno cambiando strategia. Invece di concentrarsi esclusivamente sulle unità elettriche, si stanno nuovamente concentrando sulle esigenze dei clienti e stanno addirittura pianificando un ulteriore sviluppo del diesel.
Abbiamo bisogno di più zone ambientali per le api?
Il particolato non è pericoloso solo per l'uomo, ma anche per le api e altri insetti. Nuovi studi dimostrano che elevate concentrazioni di particolato nell'aria compromettono la capacità delle api di percepire gli odori floreali. Di conseguenza, le api visitano meno fiori, il che porta a un calo dell'impollinazione. Senza impollinazione non c'è frutta, né verdura, né cereali. È un ciclo preoccupante che potrebbe avere gravi conseguenze per il nostro ecosistema e, in ultima analisi, per la nostra alimentazione.