C'è una grande speranza nelle auto elettriche: rimanere mobili senza danneggiare l'ambiente o la salute degli altri. Ma l'auto elettrica può mantenere ciò che promette? Lo scetticismo sta crescendo. Ecco una panoramica.
La nuova norma Euro 7 metterà al bando i motori a combustione a partire dal 2025. Un carburante sintetico, rispettoso del clima e utilizzabile per i motori a combustione interna, dovrebbe salvare il motore tradizionale. Ma la produzione e i costi stanno causando problemi.
L'industria dei camion critica gli obiettivi dell'UE definendoli troppo permissivi. L'industria stessa vuole mettere sulle strade 200.000 camion a emissioni zero entro il 2030 e chiede regole più severe per i camion diesel. Gli obiettivi sono ambiziosi, ma possibili con l'aiuto dell'UE, che sta deludendo l'industria.
Il nuovo presidente degli Stati Uniti ha annunciato una nuova era per le case automobilistiche americane. Si è impegnato a fondo nella conversione alle auto elettriche. A differenza dell'Unione Europea, però, non intende avviare questo processo con divieti di circolazione per i motori a combustione interna, ma piuttosto promuovere le auto elettriche attraverso sussidi e incentivi.
Una nuova legge renderà possibile la scansione delle targhe in Germania per perseguire i reati. Questo potrebbe anche portare al monitoraggio digitale dei veicoli nelle zone tedesche a basse emissioni. Altri Stati dell'UE stanno mostrando la strada.
Ogni anno in Europa muoiono circa 400.000 persone a causa dell'inquinamento atmosferico. Le zone ambientali stanno già contribuendo a rendere l'aria più pulita. Ma i limiti fissati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità sono ancora lontani dall'essere raggiunti.
Gli inquinanti atmosferici sono diminuiti meno di quanto inizialmente stimato a causa della pandemia di Corona. Anche le condizioni meteorologiche favorevoli hanno giocato un ruolo importante. Quest'anno, quindi, è molto probabile un aumento e potrebbe far scattare nuovamente i divieti di circolazione.
La pandemia sta colpendo duramente anche l'industria automobilistica. L'anno scorso non è stato possibile installare i sistemi di filtraggio per i vecchi veicoli diesel come previsto. I veicoli diesel sporchi continuano quindi a contribuire all'inquinamento dell'aria e rendono inevitabili i divieti di circolazione per i veicoli diesel.
Quest'anno i controlli nella Zona a Basse Emissioni di Parigi saranno automatizzati. I conducenti che entrano nell'area metropolitana di Parigi con un adesivo non autorizzato potranno essere identificati e sanzionati da sistemi di telecamere.
Sul Mar Rosso sorgerà una città verde di milioni di abitanti, dove non ci sono strade convenzionali e le auto sono completamente bandite. Il progetto è controverso, ma potrebbe essere un modello per la svolta della mobilità nelle grandi città europee.
