Nome della zona ambientale: Environmental zone Pula ZTL - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 12/06/2018
Tipo di zona ambientale: permanently valid, 15.06.- 30.09., 19:30 - 2:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The Pula ZTL consists of the following streets: Corso Vittorio Emanuele; Via Nora; Via Eleonora D'Arborea; Via Piave; Via Caprera; Via Frau; Vico Chiesa; Via Azara; Via Umberto I; Via della Palme; Via XX Settembre; Via Amsicora; Via Trieste; Via XXIV Maggio; Via Montesanto; Via Masenti; Via Crispi.
Particolarità: Loading and unloading permitted outside operating hours
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Pula
Via Santa Croce n. 34 – 09010 Pula
Telefon: +39 070 9209677 +39 070 9244000
Fax: +39 0709246734 +39 070 92440292
Email: PEO vigilipula@tiscali.it; PEC vigilanza.comune.pula@pec.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Environmental zone Pula ZTL Center - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 12/06/2018
Tipo di zona ambientale: Mon - Sat 12:00 - 15:30 + 19:30 - 2:00
Sun 12:00 - 2:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: Inside the ZTL of Pula is the ZTL center, which consists of the following streets: P.zza Anfiteatro o tratto di strada tra Villa Su Faru; Piazza Anfiteatro.
Particolarità: Loading and unloading permitted outside operating hours
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Pula
Via Santa Croce n. 34 – 09010 Pula
Telefon: +39 070 9209677 +39 070 9244000
Fax: +39 0709246734 +39 070 92440292
Email: PEO vigilipula@tiscali.it; PEC vigilanza.comune.pula@pec.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Environmental zone Pula ZTL Nora - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 12/06/2018
Tipo di zona ambientale: permanently valid, 0:00 - 24:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: Inside the ZTL in Pula is located ZTL Nora and consists of the following streets: P.zza Anfiteatro o tratto di strada tra Villa Su Faru, Piazza Anfiteatro.
Particolarità: Loading and unloading permitted outside operating hours
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Pula
Via Santa Croce n. 34 – 09010 Pula
Telefon: +39 070 9209677 +39 070 9244000
Fax: +39 0709246734 +39 070 92440292
Email: PEO vigilipula@tiscali.it; PEC vigilanza.comune.pula@pec.it
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Ambulanza
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?