Zona ambientale Valencia

Importante!

Valencia ha una zona ambientale: Valencia LEZ

Nome della zona ambientale: Zona ambientale ZPA Valencia – Spagna

Zona ambientale in vigore dal: 01/01/2008

Tipo di zona ambientale: Zona ambientale LEZ, dipendente dalle condizioni meteorologiche, con limitazioni al traffico e divieti di circolazione, attivata in seguito all’annuncio di uno stato di preallerta.

Divieti di circolazione (temporanei): Se il consiglio comunale dichiara ufficialmente una fase di inquinamento atmosferico, a seconda della fase di un protocollo di inquinamento atmosferico, è possibile impostare prima un limite di velocità e i suoi passi carrai. In ulteriori fasi di proibizione, solo i veicoli che hanno un Distintivo Ambiental possono entrare nella zona ambientale.

Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti

Sanzioni: 90 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona ambientale comprende la regione storica della Comunità valenzana L'Horta de Velència.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Escavatore, Veicolo per disabili, Vigili del fuoco, Militare, Gru mobili, Auto polizia, Camion per trasloco, Spazzatrice, Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti e Ambulanza

Zona ambientale ZPA

Se c'è un picco di inquinamento atmosferico e la zona ZPA è attivata, ogni veicolo interessato richiede un bollino ambientale spagnolo valido (Distintivo-Ambiental) per entrare nella zona ambientale. In caso contrario, la multa sarà di 90 euro.

Nella nostra App Green-Zones potete scoprire se una zona ZPA è attiva e quale vignetta è interessata quotidianamente dal divieto di circolazione.

Le zone ZPA ("zone di protezione dell'aria") non si applicano in modo permanente, ma sono attive solo in caso di maltempo e di elevato inquinamento atmosferico. Possono coprire le aree di interi grandi comuni o di una specifica area geografica. I contorni di ogni zona di protezione dell'aria sono quindi definiti con precisione in anticipo.
Poiché le zone ZPA sono valide solo in caso di picco di inquinamento atmosferico, le restrizioni al traffico previste da un decreto si applicano solo se vengono superati i limiti di inquinamento atmosferico predefiniti. In questo caso, alcuni colori della vignetta sono esclusi dal traffico per ridurre le emissioni inquinanti. Per ogni zona di protezione dell'aria, sono state elaborate in anticipo raccomandazioni su quali colori della vignetta devono essere esclusi in caso di grave inquinamento atmosferico. Tuttavia, nel caso specifico dell'inquinamento dell'aria questo viene sempre deciso prima dal prefetto o dal sindaco della zona.

Le zone ZPA sono attivate solo temporaneamente. Le dimensioni e le dimensioni della zona sono completamente individuali. Questo viene determinato dal rispettivo prefetto, a seconda dell'intensità dell'inquinamento atmosferico. Pertanto non ci sono segnali speciali per le zone ZPA.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

La Spagna ha un totale di 7 diverse zone ambientali. Queste sono suddivise in zone ZBE, zone ZEZ e zone ZPA: Barcellona, Madrid, Siviglia, Valladolid, Valencia

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

Notizie da Belgio

La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

Notizie da Svezia

L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

Notizie da Paesi Bassi

La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

Notizie da Francia

Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

Notizie da Deutschland

Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

Notizie da EU
Notizie da Austria

Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

Notizie da EU
Notizie da Paesi Bassi

L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

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Notizie da Gran Bretagna

L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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