L'idea di guidare un'auto con l'elettricità è tutt'altro che nuova. Già nel 1983, il presentatore e pioniere ecologico Peter Lustig del popolare programma per bambini "Löwenzahn" la sognava.
L'agente Adblue assicura che gli ossidi di azoto siano resi innocui in un nuovo motore diesel. Ma ora questo agente scarseggia, con conseguenze devastanti per il traffico e i trasporti.
Questo fine settimana continua lo sconto del Black Friday su tutti i prodotti del nostro Multishop.
Quando il 22 agosto 2021 è stata approvata in Francia la legge sul clima e la sua resilienza ("Loi Climat et Résilience"), molti erano certi che quest'anno sarebbero state create in Francia diverse zone a basse emissioni. Ma a un mese dalla fine dell'anno, in molte località non ci sono ancora zone a basse emissioni. In parte, ciò è dovuto a motivi burocratici.
Sempre più isole si convertono all'elettrico: a giugno, VW ha dichiarato l'intenzione di elettrificare completamente l'isola greca di Astypalea. Ora Citroën segue l'esempio e si occupa dell'isola di Chalki.
Negli ultimi cinque anni, diversi Paesi dell'UE hanno cercato di rendere l'intera catena del valore di una produzione compatibile con i diritti umani e la tutela dell'ambiente. Nel marzo 2021, il Parlamento europeo ha approvato una relazione per richiedere la due diligence anche per le aziende con meno di 1.000 dipendenti. Questo viene visto come un invito alla Commissione europea a redigere una legge corrispondente.
Non solo dopo la pandemia abbiamo notato una carenza di autisti per le lunghe distanze. Chi è ancora disposto a guidare le merci attraverso l'Europa per ore e giorni, assillato da zone ambientali che molti camion pesanti con l'adesivo sbagliato devono evitare? In futuro, i camionisti potrebbero avere bisogno solo di uno schermo e di una poltrona per dirigere la flotta.
Tra una settimana sarà il Black Friday: il 26 novembre ricomincerà la più grande giornata di shopping dell'anno con tante offerte e vantaggiosi affari presso molti rivenditori. Noi pensiamo che: Un giorno non è abbastanza!
La città di Braunschweig ha speso molti soldi per combattere l'aria cattiva. Ora si scopre che il denaro non è stato sempre ben investito. I muri con muschio purificante non hanno mantenuto le promesse.
Il Giappone ha piena fiducia nella sua forza innovativa. E vede le auto completamente elettriche come una minaccia per la sua economia. Per non affidarsi esclusivamente alle batterie elettriche nei motori, i cinque maggiori produttori di veicoli del Giappone hanno unito le forze per sviluppare un'alternativa alla batteria a emissioni zero.
