Nome della zona ambientale: Environmental zone Otranto ZTL North - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 05/04/2016
Tipo di zona ambientale: 15.06. - 15.09.
daily 20:00 - 7:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The ZTL North of Otranto includes the following streets: Via Cappuccini (tract between Via A. Moro and Via Kennedy), Via Punta (tract between number 4 and number 15), Via Lungomare Kennedy, via De Dominicis, via Vico Kennedy, via Lungomare Terra d'Otranto (stretch between via Ten. Eula and via P. Presbitero), via Ten. Eula and via P. Presbitero (route between via Lungomare Terra d' Otranto and via San Giovanni Paolo II).
Particolarità: Loading and unloading activities possible with permission
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Otranto
Via 800 Martiri
E- Mail: Poliziamunicipale@comune.otranto.le.it
pm.comune.otranto@pec.rupar.puglia.it
Fax: 0836.805115
Phone: 0836-801735
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria) e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Environmental zone Otranto ZTL South - Italy
Zona ambientale in vigore dal: 05/04/2016
Tipo di zona ambientale: 01.05. - 15.09.
daily 0:00 - 24:00
16.09. - 30.04.
daily 0:00 - 24:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Vehicle class: all
Sanzioni: 25€ - 500€
Territorio/ estensione della zona ambientale: The ZTL South of Otranto includes the historic center (from Via Delle Torri, Via Vitt. Emanuele and Via Nicola d'Otranto included), Borgomonte area, Via San Francesco di Paola, Via Donna Caterina, Piazza De Donno, via De Donno, via XXV Aprile.
Particolarità: Loading and unloading activities possible with permission
Contatto zona ambientale e deroghe: Municipal Police of Otranto
Via 800 Martiri
E- Mail: Poliziamunicipale@comune.otranto.le.it
pm.comune.otranto@pec.rupar.puglia.it
Fax: 0836.805115
Phone: 0836-801735
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria) e Ambulanza
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?