Zona ambientale Londra

Importante!

Londra ha quattro zone ambientali: Londra LEZ, Londra ULEZ, Londra Tassa di congestione, Londra ZEZ

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Londra LEZ - Regno Unito

Zona ambientale in vigore dal: 04/02/2008

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Categoria veicolo: furgone (N1), camion (N2, N3), autobus (M2, M3), camper, fuoristrada (M1, M1G) Veicoli speciali: camion di raccolta rifiuti, carro attrezzi, carro funebre, spazzaneve, spazzatrice, betoniera, autopompe, auto polizia, ambulanza
Tipo di alimentazione: diesel
Norma Euro: 0-5 (per un peso totale > 3,5 t), 0-2 (per un peso totale < 3,5 t)
Bollino/registrazione/autorizzazione: ingresso consentito solo con la registrazione. Vedere il punto Particolarità.

Sanzioni: 290 € - 2300 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona copre la maggior parte della Grande Londra (Greater London). Tutte le strade della Grande Londra che sono incluse in Heathrow e parti della M1 e della M4 si trovano nella Grande Londra. Tuttavia, l'M25 non è incluso (anche se si trova all'interno della Greater London Authority (GLA)).

Particolarità: Retrofit consentito: Sì (particella)

Nessuna registrazione richiesta per i furgoni (N1) e i fuoristrada (M1G). Veicoli speciali: camion di raccolta rifiuti, carro attrezzi, carro funebre, spazzaneve, spazzatrice, betoniera, autopompe, auto polizia, ambulanza
Veicoli speciali: veicolo per trasporto di cavalli, carro attrezzi, carro funebre, spazzaneve, spazzatrice, betoniera, autopompe, camion di raccolta rifiuti, camper < 1,205 t (M1), ambulanza < 2,5 t.

Registrazione sul sito: https://tfl.gov.uk/modes/driving/low-emission-zone/find-out-if-you-need-to-register/how-to-register

Contatto zona ambientale e deroghe: LEZ London
PO Box 343
Darlington DL1 9QD
E-Mail: lezlondon@tfl.gov.uk

Esenzioni: Escavatore, Militare, Gru mobili, Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo da esposizione, ad esempio nelle fiere (registrazione/autorizzazione necessaria) e Veicolo d'epoca di età superiore ai 40 anni (registrazione/autorizzazione necessaria se il veicolo è immatricolato al di fuori della Gran Bretagna)

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Londra ULEZ - Regno Unito

Zona ambientale in vigore dal: 08/04/2019

Tipo di zona ambientale: permanente, dalle 00:00 alle 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicoli: motocicli (L), autovetture, camper (M1), fuoristrada (M1G), furgoni (N1), minibus (M2)
Euronorme: 0-2 (solo moto), 0-5 (diesel), 0-3 (benzina)
Distintivo/registrazione/applicazione: Ingresso solo con immatricolazione (paese di immatricolazione: tutti tranne il Regno Unito)

Sanzioni: 290 € - 1160 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona a bassissime emissioni copre tutti i distretti di Londra.

Particolarità: Retrofit consentito: No

Contatto zona ambientale e deroghe: LEZ London
PO Box 343
Darlington DL1 9QD
E-Mail: lezlondon@tfl.gov.uk

Esenzioni: Escavatore, Militare, Gru mobili, Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo da esposizione, ad esempio nelle fiere (registrazione/autorizzazione necessaria) e Veicolo d'epoca di età superiore ai 40 anni (registrazione/autorizzazione necessaria se il veicolo è immatricolato al di fuori della Gran Bretagna)

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Tassa di congestione di Londra - Regno Unito

Zona ambientale in vigore dal: 17/02/2003

Tipo di zona ambientale: 02.01.-24.12., da lun. a ven. 7:00-18:00; sab. e dom. + festivi 12:00-18:00.

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Tipo di veicolo: tutti tranne ciclomotore/ciclomotore (L1e), moto (L3e), moto con sidecar (L4e)
Distintivo/registrazione/applicazione: Ingresso solo con immatricolazione (paese di immatricolazione: tutti)

Sanzioni: 190 € - 280 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La London Congestion Charge Zone copre le seguenti aree: Barbican, Bloomsbury, Borough, Charing Cross, Londra, Clerkenwell, Covent Garden, Euston, Finsbury, The Fitzroys, Holborn, London Bridge, Mayfair, Soho, St James, St Pancras, Waterloo, parti di Marylebone, Lambeth, Southwark e Westminster.

Contatto zona ambientale e deroghe: TfL Customer Services
9th Floor
5 Endeavour Square
London
E20 1JN
Tel.: 0343 222 1234 / 0343 222 2222

Esenzioni: Vigili del fuoco, Guardia costiera, Militare, Auto polizia, Taxi e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Londra ZEZ - Regno Unito

Zona ambientale in vigore dal: 01/07/2018

Tipo di zona ambientale: permanente, dal lunedì al venerdì dalle 7.00 alle 10.00 e dalle 16.00 alle 19.00.

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Categoria veicolo: tutte
Tipo di alimentazione: tutti eccetto elettrico, ibrido elettrico (massimo 75g CO2/km)

Sanzioni: 150 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: Islington e Hackney sono distretti di Londra. Entrambi sono situati rispettivamente a nord e nord-est del centro della città.
A Islington sono interessate le seguenti strade: Charlotte Road, Rivington Street, fino all'incrocio con Great Eastern Street.
A Hackney sono interessate le seguenti strade: Blackall Street, Cowper St, Paul St (a nord dell'incrocio con Leonard Street), Singer Street, Tabernacle St (a nord dell'incrocio con Leonard Street), Willow Street.

Particolarità: Retrofit consentito: No

Contatto zona ambientale e deroghe: Hackney Service Centre
1 Hillman Street
London E8 1DY
Email: Streetscene.Consultations@Hackney.gov.uk

Islington Customer Centre
222 Upper Street
London
N1 1XR

Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria)

Che cos'è una zona ambientale (LEZ/ZFE/ZBE)?

Una zona ambientale è un'area specifica di una città o di una regione protetta da regolamenti e restrizioni per migliorare la qualità dell'aria. Queste zone vengono solitamente istituite per ridurre le emissioni di inquinanti come gli ossidi di azoto e il particolato, responsabili della scarsa qualità dell'aria in molte città.

In queste zone si applicano alcune regole per l'accesso dei veicoli in base alle loro emissioni. Ciò può includere l'introduzione di divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o l'obbligo di creare un'etichetta ecologica per i veicoli. Questa etichetta, che deve essere apposta sul veicolo, conferma che il veicolo è conforme alle normative sulle emissioni applicabili ed è quindi autorizzato a circolare nella zona ambientale.

L'introduzione di zone a basse emissioni ha portato a un significativo miglioramento della qualità dell'aria in molte città. È stato osservato che le emissioni di ossidi di azoto e di particolato sono state ridotte in queste zone, migliorando così la salute dei residenti. Anche il numero di malattie respiratorie e cardiovascolari è diminuito.

Tuttavia, non è solo l'introduzione delle zone ambientali che può portare a un miglioramento della qualità dell'aria. È necessario adottare ulteriori misure per ridurre le emissioni in generale. Ciò include, ad esempio, la promozione della mobilità elettrica, l'aumento dell'efficienza energetica e la creazione di mezzi di trasporto alternativi come le biciclette e il trasporto pubblico.

Le zone ambientali sono uno strumento importante per migliorare la qualità dell'aria nelle città e nelle regioni e per ridurre l'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla salute dei residenti. Sono utilizzati in molti Paesi europei e hanno dimostrato di avere un effetto positivo sulla qualità dell'aria.

In altri Paesi le zone ambientali sono note anche come Environmental Zones, Clean Air Zones (Inghilterra), Miljøzone (Danimarca), Miljözon (Svezia), Lavutslippssone (Norvegia), Alacsony Kibocsátási Övezet (Ungheria), Zona ambientale (Italia), Umweltzonen (Germania), Milieuzones (Paesi Bassi), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francia) e Lage-emissiezone (Belgio), ZBE - Zona de baixes emissiones (Spagna).

Zona invernale: ci sono zone ambientali che sono attive solo stagionalmente o che hanno regole più severe per alcuni mesi. Ciò significa che queste zone sono attive, ad esempio, dal 15 settembre al 15 aprile dell'anno successivo. Al di fuori di questo periodo, le limitazioni alla guida sono nulle o meno severe e si può guidare liberamente. Un Paese con molte zone invernali è l'Italia.

Che cos'è una zona a emissioni zero (ZEZ)?

ZEZ sta per "Zero Emission Zone", che in tedesco significa "Zona a emissioni zero". Una ZEZ è un'area specifica di una città o di una regione in cui sono ammessi solo veicoli a emissioni zero. Ciò significa che in queste zone sono ammessi solo veicoli elettrici, a idrogeno e altri veicoli a propulsione alternativa che non emettono sostanze inquinanti.

L'introduzione delle ZEZ fa parte degli sforzi per migliorare la qualità dell'aria nelle città e nelle regioni e ridurre l'impatto dell'inquinamento atmosferico sulla salute dei residenti. Limitando l'accesso dei veicoli ad alte emissioni in queste zone, si migliora la qualità dell'aria.

Alcune città e regioni hanno già iniziato a implementare le ZEZ, mentre altre hanno pianificato di farlo nel prossimo futuro. Esempi di città che hanno pianificato ZEZ sono Londra, Madrid e Parigi.

Va notato che l'introduzione delle ZEZ non solo migliora la qualità dell'aria, ma contribuisce anche a combattere il cambiamento climatico riducendo le emissioni di gas serra. È anche un modo per sostenere la transizione dei trasporti, incoraggiando l'uso di veicoli elettrici e di altri veicoli a emissioni zero.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.


Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.


Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.


Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.


L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.


ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.


Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.


Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.


2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.


La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.