Nome della zona ambientale: Zona ambientale di Zurigo ZTL (di notte) - Svizzera
Zona ambientale in vigore dal: 01/06/2022
Tipo di zona ambientale: 22:00 - 3:00h del giorno successivo
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: tutti
Tipo di carburante: tutti
Sanzioni: 100€ - 150€
Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area ZTL si trova intorno alla Zollstrasse, oltre che all'interno del perimetro della Langstrasse, della Limmatstrasse e dei binari ferroviari delle FFS nel Quartiere 5 della città.
Contatto zona ambientale e deroghe: Dienstabteilung Verkehr
Mühlegasse 22
8001 Zürich
Telefon +41 44 411 88 01
Fax +41 44 411 89 01
E-Mail roger.schaad@zuerich.ch
dav-info@zuerich.ch
Esenzioni: Vigili del fuoco, Auto polizia, Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Zona ambientale di Zurigo ZTL Langstrasse - Svizzera
Zona ambientale in vigore dal: 27/09/2023
Tipo di zona ambientale: tutti i giorni dalle 5:30 alle 22:00
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Classe del veicolo: tutti
Tipo di carburante: tutti
Sanzioni: 100€ - 150€
Territorio/ estensione della zona ambientale: L'area ZTL si trova in Langstrasse, tra Brauerstrasse e Dienerstrasse.
Contatto zona ambientale e deroghe: Dienstabteilung Verkehr
Mühlegasse 22
8001 Zürich
Telefon +41 44 411 88 01
Fax +41 44 411 89 01
E-Mail roger.schaad@zuerich.ch
Esenzioni: Vigili del fuoco, Auto polizia, Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Ambulanza
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?