Category: Deutschland
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
Elettromobilità in Germania: percorso incerto e prospettive fosche
La mobilità elettrica in Germania sta affrontando sfide importanti, come sottolinea il presidente dell'ADAC Christian Reinicke in un'intervista alla Süddeutsche Zeitung. Le sue dichiarazioni gettano una luce cupa sull'attuale situazione delle auto elettriche e sollevano la questione se gli ambiziosi obiettivi del governo siano raggiungibili.
Ricarica ai lampioni: un esperimento costoso con benefici limitati?
La sfida della mobilità elettrica non è solo l'acquisto dei veicoli, ma anche la fornitura di un'infrastruttura di ricarica a livello nazionale. La start-up berlinese Ubitricity ha proposto una soluzione creativa: convertire i lampioni in stazioni di ricarica. Ma la realtà è sconfortante. Secondo i dati attuali del Senato di Berlino, nemmeno un lampione su dieci è adatto alla conversione. Inoltre, i costi sono considerevoli: 6000 euro per ogni conversione (senza espansione della rete).
Crisi di governo: l'intera Germania rischia il divieto di guida nei fine settimana?
Il governo è di nuovo in fibrillazione. Questa volta si tratta della legge sulla protezione del clima, che è ancora bloccata in Parlamento. Il Ministro dei Trasporti Volker Wissing ha fissato una scadenza per i partner della coalizione e minaccia un divieto di circolazione a livello nazionale se non la rispetteranno. I Verdi non hanno ancora preso una posizione chiara in merito.
Le auto elettriche portano a una tomba da un miliardo di euro: ecco quanto costa la transizione dei trasporti
La Germania sta affrontando una sfida importante: secondo uno studio della società di consulenza manageriale EY, la transizione dei trasporti potrebbe rivelarsi una tomba da un miliardo di euro per l'erario. Il passaggio alle auto elettriche potrebbe costare allo Stato circa 50 miliardi di euro entro il 2030. Si tratta di una somma enorme che non solo mette alla prova la politica fiscale, ma anche gli obiettivi climatici e ambientali.
HVO100 - È in arrivo il divieto di circolazione per il diesel standard?
Il 22 marzo 2024, il Consiglio Federale tedesco ha approvato l'autorizzazione per i carburanti diesel puri rispettosi del clima. Il faro della speranza di questa nuova era è l'HVO100, acronimo di Hydrotreated Vegetable Oil. Questo carburante, prodotto dalla conversione di oli vegetali o di materiali di scarto riciclabili, sarà disponibile nelle stazioni di servizio tedesche a partire dal 13 aprile 2024.
Mercedes torna al diesel
L'elettromobilità sembra essere attualmente il futuro inconfutabile dell'industria. Ma mentre aziende come Volkswagen vanno avanti, altri gruppi come BMW, Skoda, General Motors e soprattutto Mercedes stanno cambiando strategia. Invece di concentrarsi esclusivamente sulle unità elettriche, si stanno nuovamente concentrando sulle esigenze dei clienti e stanno addirittura pianificando un ulteriore sviluppo del diesel.
Abbiamo bisogno di più zone ambientali per le api?
Il particolato non è pericoloso solo per l'uomo, ma anche per le api e altri insetti. Nuovi studi dimostrano che elevate concentrazioni di particolato nell'aria compromettono la capacità delle api di percepire gli odori floreali. Di conseguenza, le api visitano meno fiori, il che porta a un calo dell'impollinazione. Senza impollinazione non c'è frutta, né verdura, né cereali. È un ciclo preoccupante che potrebbe avere gravi conseguenze per il nostro ecosistema e, in ultima analisi, per la nostra alimentazione.
Ingorghi e qualità dell'aria: le zone ambientali fuori dalle scuole sono la soluzione?
I viaggi mattutini in auto verso la scuola, noti come parent taxis, sono ormai un fenomeno diffuso nelle città tedesche. Tuttavia, questo tipo di trasporto scolastico non solo comporta rischi per la sicurezza, ma compromette anche la qualità dell'aria nei pressi delle scuole. L'Associazione tedesca delle città ha quindi recentemente chiesto che le città e i comuni abbiano più spazio di manovra per intervenire contro questa pratica.
Divieto di guida diesel a Monaco: Il divieto dell'Euro 5 è in arrivo!
La fine del diesel a Monaco sembra essere stata annunciata. Il Tribunale amministrativo bavarese (VGH) ha stabilito che i diesel Euro 5 non potranno più entrare nella zona a basse emissioni di Monaco. Un passo che dovrebbe migliorare significativamente la qualità dell'aria in città, ma cosa significa per i circa 70.000 automobilisti interessati?