Sulla strada verso una zona senza combustione all'interno dell'anello della S-Bahn, anche la polizia e i vigili del fuoco devono essere convertiti a veicoli ecologici. Ma il piano del Senato sta causando notevoli difficoltà.
Il divieto di circolazione settoriale è stato temporaneamente attenuato. Tuttavia, la decisione del governo statale tirolese non è sufficiente per sfuggire alle dure critiche.
L'attuale crisi energetica e l'aumento dei costi di ricarica non sono una buona notizia nemmeno per il settore delle auto elettriche. A Bolzano, molti conducenti di e-car che vivono in condomini dovranno fare i conti con i divieti di ricarica.
Da tempo i residenti che vivono nei pressi di una stazione ferroviaria a nord di Vienna si lamentano delle locomotive diesel rumorose e maleodoranti: i treni vengono parcheggiati direttamente davanti a un condominio con i motori accesi, a volte per ore, a volte addirittura per giorni. Ora le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) stanno rispondendo.
Chengdu, la capitale e il più grande centro industriale della provincia cinese di Szechuan, è a corto di elettricità. Questo sta influenzando non solo la produzione, ma anche il funzionamento delle auto elettriche.
Il regolamento sulle auto aziendali consente ai dipendenti tedeschi di utilizzare un'auto privata a condizioni favorevoli. Tuttavia, poiché le auto aziendali sono spesso a combustione, i Verdi vogliono riformare il regolamento.
Perché gli automobilisti devono sottostare ai divieti di circolazione, mentre jet e yacht privati emettono una quantità di inquinanti molto superiore e non sono soggetti ad alcuna restrizione? La Francia vuole cambiare questa situazione in tutta l'UE.
A Francoforte i treni sono meno numerosi ma più lunghi. A Vienna, i passeggeri sono tenuti a dare una mano e a trasportare pacchi.
Flotte elettriche e autobus a idrogeno: le aziende di trasporto urbano stanno testando e portando sulle strade tedesche veicoli sempre più rispettosi del clima. Gli autobus urbani sono destinati a subire una trasformazione più sostenibile nei prossimi anni.
Sempre più case automobilistiche si concentrano su soluzioni di guida alternative per il futuro. Ora anche Suzuki vuole passare ai veicoli elettrici e ibridi in India. Tuttavia, non sarà un'impresa facile.
