2021
Vecchi secchi di ruggine sulle strade tedesche
Il parco veicoli tedesco sta diventando sempre più vecchio. In media, i veicoli veicoli in questo Paese hanno in media 9,6 anni. Il punto di partenza perfetto per conversione all'elettrico, se si creano i giusti incentivi.
Lo sciopero dei macchinisti danneggia la svolta della mobilità
L'attuale sciopero dei macchinisti ha quasi completamente paralizzato il trasporto passeggeri, per di più durante le vacanze. Questo dimostra che non si può fare affidamento sulle alternative all'automobile.
Gli USA diventano elettrici
Entro la fine del decennio, il 50% delle nuove auto negli USA sarà elettrico. Biden ha firmato un ordine esecutivo e vuole investire 174 miliardi di dollari. Le case automobilistiche sostengono il piano per rimanere competitive a livello internazionale.
Parigi: il divieto di guida non è sufficiente
Il più alto tribunale francese ha condannato la Francia a una multa milionaria. L'inquinamento atmosferico a Parigi e Lione è troppo alto. Nonostante le numerose misure di riduzione del traffico e di inasprimento delle norme nelle zone ambientali, l'aria è ancora enormemente sporca e dannosa per la salute.
I politici continuano a guidare il diesel
L'inviata britannica per il clima guida un diesel. Come molti altri politici, anche in Germania, non osa ancora guidare un'auto elettrica, a causa della mancanza di autonomia e dei tempi di ricarica troppo lunghi. Se nemmeno i politici sono convinti, perché dovremmo esserlo noi?
Offensiva per le zone ambientali in Spagna
Nei prossimi anni, i proprietari di vecchi veicoli avranno vita dura in Spagna. A Madrid sta per essere introdotta la più grande zona ambientale d'Europa. Nel resto del Paese, il numero di zone a basse emissioni aumenterà di 30 volte!
Promozione elettrica in Europa
Entro il 2030 nell'UE circoleranno 30 milioni di auto elettriche. I Paesi e la stessa UE stanno quindi incentivando il mercato con premi e agevolazioni fiscali per i conducenti di auto elettriche. Ecco una panoramica.
The Multishop - Festeggiamo il primo mese con gli sconti
Rifiuto di un centro città senza auto
I tedeschi non vogliono rinunciare all'auto. Più della metà è contraria ai centri urbani senza auto. Anche tra i cittadini più giovani, che tendono a essere più favorevoli alla riduzione del traffico automobilistico, non c'è una maggioranza a favore dell'esclusione del traffico automobilistico.
Zone a basse emissioni per le auto elettriche?
Le auto elettriche potrebbero presto essere interessate dalle restrizioni imposte dalle zone ambientali. A causa della loro elevata produzione di particolato, l'OCSE chiede che le emissioni delle auto elettriche siano prese in considerazione nei divieti di circolazione. Produttori come Daimler dovrebbero quindi passare a modelli o sistemi di filtraggio significativamente più piccoli.