Le zone ZFE (Zone à Faibles Émissions), che dal 2016 alla fine del 2019 erano ancora chiamate zone ZCR, sono zone fisse identificabili dalla segnaletica stradale.
L'istituzione di una ZFE in Francia è di competenza della rispettiva città o comune ed è regolata dal decreto nazionale Décret ZCR 2016-847 del 28.06.2016. Dopo una procedura di consultazione giuridica di 6 mesi, che prevede anche un diritto di partecipazione delle persone interessate, la zona può entrare in vigore.
Per poter viaggiare nelle zone ambientali ZFE stabilite dalle città o dai comuni francesi, è quindi necessario un Certificat qualité de l'Air, che viene assegnato a 6 categorie.

La rispettiva città o comune determina quali classi di autoadesivi possono essere inserite quando. Su un segno aggiuntivo, sotto il segno ZFE vero e proprio, sono indicati i giorni e gli orari in cui si può entrare con una certa vignetta francese.

A lungo termine, sempre più categorie di vignette sono escluse dall'accesso alle zone ambientali, cosicché in alcuni anni saranno ammesse solo le categorie E e 1.
In una zona ZFE, i colori delle vignette sono esclusi in modo permanente e non dipendono dalle condizioni meteorologiche prevalenti. Tuttavia, è possibile che una zona ZFE e una zona ZPA si sovrappongano. Se i divieti alla guida vengono poi imposti all'interno della zona ZPA a causa delle condizioni atmosferiche, questi si applicano anche alla zona ZFE/zona. In questo caso, le regole della ZPA valgono anche per la zona ZFE.
Tuttavia, se la zona ZFE non si trova all'interno di una zona ZPA, questo caso non può verificarsi e le regole sono immutabili.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Le zone ZPA ("zone di protezione dell'aria") non si applicano in modo permanente, ma sono attive solo in caso di maltempo e di elevato inquinamento atmosferico. Possono coprire le aree di interi grandi comuni (in francese "aree metropolitane") o di una specifica area geografica. I contorni di ogni zona di protezione dell'aria sono quindi definiti con precisione in anticipo.
Poiché le zone ZPA sono valide solo in caso di picco di inquinamento atmosferico, le restrizioni al traffico previste da un decreto si applicano solo se vengono superati i limiti di inquinamento atmosferico predefiniti. In questo caso, alcuni colori della vignetta sono esclusi dal traffico per ridurre le emissioni inquinanti. Per ogni zona di protezione dell'aria, sono state elaborate in anticipo raccomandazioni su quali colori della vignetta devono essere esclusi in caso di grave inquinamento atmosferico. Tuttavia, nel caso specifico dell'inquinamento dell'aria questo viene sempre deciso prima dal prefetto del dipartimento.

Le zone di protezione dell'aria ZPA, per lo più di grandi dimensioni all'interno di un reparto, di solito non sono segnalate. Nei 95 dipartimenti della Francia continentale è quindi quasi impossibile per i non residenti vedere l'esatta estensione di una zona di protezione dell'aria ZPA. Conformemente all'articolo R411-19 del Codice della strada francese, la decisione di creare una zona di protezione dell'aria e di definire le norme locali applicabili in tale zona spetta al prefetto di ogni dipartimento. Una volta decisa la zona ZPA, viene pubblicata per legge in un décret del prefetto.

Le restrizioni al traffico decise in un CPA non entrano in vigore lo stesso giorno in cui vengono annunciate. Di solito vengono annunciati nel pomeriggio o la sera per il giorno successivo. I divieti di guida si applicano poi in tutta la ZPA. Nel caso in cui vi sia una zona ZCR urbana all'interno della zona ZPA, le sue regole sono annullate durante un picco di inquinamento atmosferico. Solo dopo la fine del picco di inquinamento atmosferico le restrizioni permanenti al traffico per le categorie di vignette si applicheranno nuovamente all'interno della zona ZCR.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

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Le ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") sono zone di protezione dell'aria che si applicano a un intero reparto. Non è possibile definire in anticipo in quali aree locali all'interno della ZPAd si verificheranno restrizioni al traffico a causa di un picco di inquinamento atmosferico. In caso di picco di inquinamento atmosferico, il rispettivo decreto iniziale prevede specifiche restrizioni del traffico, in modo che solo allora l'area all'interno del dipartimento viene determinata in un decreto di polizia specifico, in cui vengono poi adottate misure specifiche. In teoria, anche un intero reparto potrebbe essere interessato da una misura concreta, ma questo è relativamente improbabile.
In ogni caso, il prefetto del dipartimento è responsabile dell'imposizione di divieti di circolazione in caso di necessità (ad esempio in uno o più comuni, su un'autostrada o all'interno dell'intero dipartimento), sulla base dei dati fornitigli dall'istituto regionale per la protezione dell'aria. Anche il Certificat qualité de l'Air Vignette, che deve essere escluso dal traffico, è deciso in questi casi.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

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