Zona ambientale Grenoble

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Grenoble ha sei zone ambientali: Grenoble Centrale ZFE, Grenoble Estesa ZFE, Grenoble Estesa ZFE, Grenoble ZPA, Isère/Grenoble ZPAd, Grenoble ZTL

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Grenoble Centrale ZFE - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 01/07/2023

Tipo di zona ambientale: Dalle 7 alle 19, dal lunedì al venerdì, esclusi i giorni festivi.

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Furgoni (N1), autocarri (N2, N3), autovetture, camper (M1), moto (L): senza bollo e veicoli con bollo 5, 4 e 3.

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La ZFE Centrale di Grenoble è composta da 13 comuni: Échirolles, Eybens, Fontaine, Gières, Grenoble, La Tronche, Le Pont-de-Claix, Meylan, Saint-Égrève, Saint-Martin-d'Hères, Saint-Martin-le-Vinoux, Seyssinet-Pariset e Seyssins. Non fanno parte della zona le autostrade A48, A480, N87, A41 e N481.

Particolarità: La zona ZFE di Grenoble si trova all'interno della zona ZPA di Grenoble-Alpes-Métropole. Per questo motivo, quando scatta un'allerta per l'inquinamento atmosferico nella zona ZPA, i divieti di circolazione si applicano anche nella ZFE.

Eccezione per VASP possibile su richiesta

Contatto zona ambientale e deroghe: Le deroghe possono essere richieste a determinate condizioni. Si prega di inviare un’e-mail a: voirie@lametro.fr

Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Taxi e Carro attrezzi

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Grenoble Estesa ZFE - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 02/05/2019

Tipo di zona ambientale: Permanente

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Divieto permanente di circolazione per camion e veicoli commerciali leggeri sprovvisti di un bollino e muniti di una classe di bollino 5, 4, 3, 2.

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: Dal 02.02.2020, la zona ZFE di Grenoble comprende l'area della città di Grenoble e 27 comuni limitrofi appartenenti alla Grenoble-Alpes Métropole: Bresson, Échirolles, Eybens, La Tronche, Poisat, Pont-de-Claix, Saint-Égrève, Saint-Martin-d'Hères (compreso il campus universitario), Saint-Martin-le-Vinoux e Champ-sur-Drac, Champagnier, Claix, Corenc, Fontaine, Gières, Jarrie, Meylan, Montchaboud, Noyarey, Quaix-en-Chartreuse, Saint-Georges-de-Commiers, Sassenage, Seyssinet-Pariset, Seyssins, Varces-Allières-et-Risset, Venon, Veurey-Voroize.
Gli assi di trasporto A48, N481, A480, A41, N87 (circonvallazione), N85 e A51 all'interno della zona non sono interessati dai divieti di circolazione.

Particolarità: In caso di allerta per l'inquinamento atmosferico nella zona ZPA di Grenoble, le regole della zona ZFE estesa di Grenoble saranno superate.

Contatto zona ambientale e deroghe: Le deroghe possono essere richieste a determinate e limitate condizioni. Si prega di inviare un’e-mail a: voirie@lametro.fr

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Dogana, Spazzaneve, Autobus pubblico e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Corsia riservata Grenoble - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 28/09/2020

Tipo di zona ambientale: temporaneo, solo in caso di alto volume di traffico

Divieti di circolazione (temporanei): Veicoli fino a 3,5 t che non hanno un bollino verde francese per la propulsione elettrica o a idrogeno.

Divieti di circolazione (permanenti): Tutti i veicoli superiori a 3,5 t sono sempre vietati (M1, M2, N2, N3).

Sanzioni: 135 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La corsia riservata un tratto di 8 km dell'autostrada A48 tra Lione e Grenoble, ma solo in direzione di Grenoble. Si trova tra il casello di Voreppes a nord e l'incrocio A48/RN481. Quando il diamante bianco è acceso sopra la corsia di sinistra, questa corsia è riservata ai veicoli autorizzati. Altrimenti è aperto a tutti. Quando il simbolo dell'hashish è acceso, la velocità su tutte le corsie è ridotta a 50km/h. La corsia riservata sulla A48 non è nella Grenoble ZFE, ma nella Grenoble ZPA.

Particolarità: Il car pooling (a partire da 2 persone con autista) si applica solo ai veicoli sotto le 3,5 t.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Autobus pubblico, Taxi e Carpools

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Grenoble ZPA - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 01/01/2017

Tipo di zona ambientale: Zona di protezione dell'aria temporanea, legata alle condizioni meteorologiche, attiva quando vengono superati i limiti degli inquinanti.

Divieti di circolazione (temporanei): Veicoli sprovvisti di bollino nonché veicoli muniti di una classe di bollino insufficiente, a seconda del livello e della durata dell’inquinamento atmosferico.

Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona ZPA di Grenoble-Alpes comprende tutti i 49 comuni della metropoli. L’area si estende lungo l’autostrada A41 fino al casello di Crolles e lungo l’autostrada A48 fino al casello di Voreppe. Per questo motivo, le autostrade A41, A48, A480 e N481 potrebbero essere interessate dai divieti di circolazione.

Particolarità: dal secondo giorno della fase di preallarme, i limiti di velocità di 20 km/h e gli sconti sui biglietti del trasporto pubblico saranno applicati su tutte le strade regionali, superstrade e autostrade. Dopo che si è verificato un picco di inquinamento atmosferico, i divieti di circolazione e le restrizioni della classe di bollino si applicano anche alla zona ZCR di Grenoble all'interno della zona ZPA.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Dogana, Spazzaneve, Autobus pubblico e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Grenoble/Isère ZPAd - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 04/01/2018

Tipo di zona ambientale: Zona di protezione dell'aria temporanea, legata alle condizioni meteorologiche, attiva quando vengono superati i limiti degli inquinanti.

Divieti di circolazione (temporanei): veicoli sprovvisti di bollino nonché veicoli muniti di una classe di bollino insufficiente, a seconda del livello e della durata dell’inquinamento atmosferico.

Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: la zona copre teoricamente l'intero Dipartimento dell'Isère. All’interno del bacino di Grenoble, tuttavia, saranno validi i confini della zona ZPA esistente di Grenoble. Inoltre, l'estensione attuale della zona attivata viene ridefinita durante ogni picco di inquinamento atmosferico e resa nota in un'ordinanza individuale separata, in cui viene comunicata l'entrata in vigore della zona. Le possibili autostrade interessate del Dipartimento dell’Isère sono la A41, A43, A48, A49 e A51.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Dogana, Spazzaneve, Autobus pubblico e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Grenoble ZTL - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 30/12/2021

Tipo di zona ambientale: valido in permanenza, 0:00 - 24:00

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Classe di veicolo: tutti

Sanzioni: 135€

Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona comprende le seguenti strade di Grenoble: Boulevards Édouard Rey e Agutte-Sembat.

Particolarità: Velocità massima 30 km/h;
Il carico/scarico è consentito per un massimo di 20 minuti. (È richiesto un disco orario per il parcheggio); sono necessari dei permessi

Contatto zona ambientale e deroghe: Tel.: 0 800 805 807

Esenzioni: Vigili del fuoco, Auto polizia, Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Trasporto di pazienti (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Carro funebre e Ambulanza

Zona ambientale ZFE

Per entrare nella zona ambientale, ogni veicolo interessato deve essere munito di un bollino ambientale francese valido (Certificat qualité de l'Air). In caso contrario, la multa sarà di 68 euro a 375 euro.

Le zone ZFE (Zone à Faibles Émissions), che dal 2016 alla fine del 2019 erano ancora chiamate zone ZCR, sono zone fisse identificabili dalla segnaletica stradale.
L'istituzione di una ZFE in Francia è di competenza della rispettiva città o comune ed è regolata dal decreto nazionale Décret ZCR 2016-847 del 28.06.2016. Dopo una procedura di consultazione giuridica di 6 mesi, che prevede anche un diritto di partecipazione delle persone interessate, la zona può entrare in vigore.
Per poter viaggiare nelle zone ambientali ZFE stabilite dalle città o dai comuni francesi, è quindi necessario un Certificat qualité de l'Air, che viene assegnato a 6 categorie.

La rispettiva città o comune determina quali classi di autoadesivi possono essere inserite quando. Su un segno aggiuntivo, sotto il segno ZFE vero e proprio, sono indicati i giorni e gli orari in cui si può entrare con una certa vignetta francese.


A lungo termine, sempre più categorie di vignette sono escluse dall'accesso alle zone ambientali, cosicché in alcuni anni saranno ammesse solo le categorie E e 1.
In una zona ZFE, i colori delle vignette sono esclusi in modo permanente e non dipendono dalle condizioni meteorologiche prevalenti. Tuttavia, è possibile che una zona ZFE e una zona ZPA si sovrappongano. Se i divieti alla guida vengono poi imposti all'interno della zona ZPA a causa delle condizioni atmosferiche, questi si applicano anche alla zona ZFE/zona. In questo caso, le regole della ZPA valgono anche per la zona ZFE.
Tuttavia, se la zona ZFE non si trova all'interno di una zona ZPA, questo caso non può verificarsi e le regole sono immutabili.

L'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con l'annotazione "Zones à Circulation Restreinte" (Zone a Circolazione Restreinte).  Esattamente chi può o non può entrare nella zona non è indicato dal cartello di ingresso.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Cosa sono le corsie ambientali?

Una corsia ambientale è una corsia speciale per veicoli a emissioni particolarmente ridotte e quindi rispettosi dell'ambiente. La corsia ecologica può essere utilizzata solo da veicoli che soddisfano determinati standard di emissione. Si tratta, ad esempio, di veicoli elettrici, ibridi o a idrogeno. Utilizzando la corsia ecologica, questi veicoli vengono premiati e ottengono un vantaggio nel traffico, ad esempio passando più velocemente. La corsia ecologica può essere istituita in determinate città o su determinati tratti stradali e ha lo scopo di contribuire a decongestionare il traffico riducendo le emissioni inquinanti. Può anche accadere che le corsie ambientali siano completamente chiuse al traffico individuale e che siano consentiti solo il trasporto pubblico locale e le biciclette.

L'obiettivo della corsia ambientale è promuovere l'uso di veicoli a basse emissioni e ridurre le emissioni inquinanti. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria e a sostenere la transizione verso una mobilità più sostenibile.
È importante sottolineare che la corsia ambientale non è una panacea, ma solo una parte di un approccio più ampio per rendere il trasporto stradale meno inquinante. Per ottenere una mobilità sostenibile sono necessarie anche misure aggiuntive come la promozione del trasporto pubblico o l'introduzione di misure per ridurre il traffico automobilistico.

Zona ambientale ZPA

Se c'è un picco di inquinamento atmosferico e la zona ZPA è attivata, ogni veicolo interessato richiede un bollino ambientale francese valido (Certificat qualité de l'Air) per entrare nella zona ambientale. In caso contrario, la multa sarà di 68 euro a 375 euro.

Nella nostra App Green-Zones potete scoprire se una zona ZPA è attiva e quale vignetta è interessata quotidianamente dal divieto di circolazione.

Le zone ZPA ("zone di protezione dell'aria") non si applicano in modo permanente, ma sono attive solo in caso di maltempo e di elevato inquinamento atmosferico. Possono coprire le aree di interi grandi comuni (in francese "aree metropolitane") o di una specifica area geografica. I contorni di ogni zona di protezione dell'aria sono quindi definiti con precisione in anticipo.
Poiché le zone ZPA sono valide solo in caso di picco di inquinamento atmosferico, le restrizioni al traffico previste da un decreto si applicano solo se vengono superati i limiti di inquinamento atmosferico predefiniti. In questo caso, alcuni colori della vignetta sono esclusi dal traffico per ridurre le emissioni inquinanti. Per ogni zona di protezione dell'aria, sono state elaborate in anticipo raccomandazioni su quali colori della vignetta devono essere esclusi in caso di grave inquinamento atmosferico. Tuttavia, nel caso specifico dell'inquinamento dell'aria questo viene sempre deciso prima dal prefetto del dipartimento.

Le zone di protezione dell'aria ZPA, per lo più di grandi dimensioni all'interno di un reparto, di solito non sono segnalate. Nei 95 dipartimenti della Francia continentale è quindi quasi impossibile per i non residenti vedere l'esatta estensione di una zona di protezione dell'aria ZPA. Conformemente all'articolo R411-19 del Codice della strada francese, la decisione di creare una zona di protezione dell'aria e di definire le norme locali applicabili in tale zona spetta al prefetto di ogni dipartimento. Una volta decisa la zona ZPA, viene pubblicata per legge in un décret del prefetto.

Le restrizioni al traffico decise in un CPA non entrano in vigore lo stesso giorno in cui vengono annunciate. Di solito vengono annunciati nel pomeriggio o la sera per il giorno successivo. I divieti di guida si applicano poi in tutta la ZPA. Nel caso in cui vi sia una zona ZCR urbana all'interno della zona ZPA, le sue regole sono annullate durante un picco di inquinamento atmosferico. Solo dopo la fine del picco di inquinamento atmosferico le restrizioni permanenti al traffico per le categorie di vignette si applicheranno nuovamente all'interno della zona ZCR.

Le zone ZPA sono attivate solo temporaneamente. Le dimensioni e le dimensioni della zona sono completamente individuali. Questo viene determinato dal rispettivo prefetto, a seconda dell'intensità dell'inquinamento atmosferico. Pertanto non ci sono segnali speciali per le zone ZPA.

La situazione è diversa per le zone ZFE. Lì l'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con la scritta "Zones à Circulation Restreinte".  Chi è autorizzato o meno ad entrare non è indicato dal cartello d'ingresso.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Zona ambientale ZPAd

Se c'è un picco di inquinamento atmosferico e la zona ZPAd è attivata, ogni veicolo interessato richiede un bollino ambientale francese valido (Certificat qualité de l'Air) per entrare nella zona ambientale. In caso contrario, la multa sarà di 68 euro a 375 euro.

Nella nostra App Green-Zones potete scoprire se una zona ZPAd è attiva e quale vignetta è interessata quotidianamente dal divieto di circolazione.

Le ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") sono zone di protezione dell'aria che si applicano a un intero reparto. Non è possibile definire in anticipo in quali aree locali all'interno della ZPAd si verificheranno restrizioni al traffico a causa di un picco di inquinamento atmosferico. In caso di picco di inquinamento atmosferico, il rispettivo decreto iniziale prevede specifiche restrizioni del traffico, in modo che solo allora l'area all'interno del dipartimento viene determinata in un decreto di polizia specifico, in cui vengono poi adottate misure specifiche. In teoria, anche un intero reparto potrebbe essere interessato da una misura concreta, ma questo è relativamente improbabile.
In ogni caso, il prefetto del dipartimento è responsabile dell'imposizione di divieti di circolazione in caso di necessità (ad esempio in uno o più comuni, su un'autostrada o all'interno dell'intero dipartimento), sulla base dei dati fornitigli dall'istituto regionale per la protezione dell'aria. Anche il Certificat qualité de l'Air Vignette, che deve essere escluso dal traffico, è deciso in questi casi.

Le zone ZPAd sono attivate solo temporaneamente. Le dimensioni e le dimensioni della zona sono completamente individuali. Questo viene determinato dal rispettivo prefetto, a seconda dell'intensità dell'inquinamento atmosferico. Pertanto non ci sono segnali speciali per le zone ZPAd.

La situazione è diversa per le zone ZFE. Lì l'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con la scritta "Zones à Circulation Restreinte".  Chi è autorizzato o meno ad entrare non è indicato dal cartello d'ingresso.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?

Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.

Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.

L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.

L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

Notizie da Belgio

La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

Notizie da Svezia

L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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L'Aia: divieto di pubblicità convenzionale per i motori a combustione dal 2025

Notizie da Paesi Bassi

La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

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Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

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Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

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Salisburgo sta per vivere una rivoluzione nel trasporto pubblico: l'introduzione di autobus a idrogeno nell'ambito del progetto ZEMoS. L'Associazione dei Trasporti di Salisburgo e la Salzburg AG stanno studiando l'efficienza delle tecnologie elettriche a batteria e a celle a combustibile per trovare la soluzione migliore per una mobilità senza emissioni.

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

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L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

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L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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