Zona ambientale Lione

Importante!

Lione ha cinque zone ambientali: Lione ZFE Centrale, Lione ZFE Estesa, Lione ZFE Anello centrale, Lione ZPA, Lione Corsia riservata Nord, Lione Corsia riservata Sud

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Lione ZFE Centrale - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 01/01/2020

Tipo di zona ambientale: permanentemente valido, 0:00 - 24:00h

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Furgoni (N1), autocarri (N2, N3): senza bollino e veicoli con bollino 5, 4, 3
Auto, Camper (M1), Motociclette (L): senza bollino e veicoli con bollino 5, 4, 3

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La ZFE della Grande Lione comprende quasi tutti i quartieri di Lione, parti delle città di Villeurbanne, Bron e Vénissieux all'interno della circonvallazione (Laurent Bonnevay), nonché l'intera città di Caluire-et-Cuire. Le autostrade M6 e M7 e la tangenziale si trovano all'interno della zona.

Particolarità: La zona ZFE di Lyon si trova all'interno della zona ZPA di Lyon. Per questo motivo, quando scatta un'allerta per l'inquinamento atmosferico nella zona ZPA, i divieti di circolazione si applicano anche nella ZFE. I furgoni usati da privati (N1) con le etichette 3 e 4 sono esenti dal divieto di circolazione su richiesta del Comune.

Contatto zona ambientale e deroghe: https://demarches.toodego.com/sve/zone-a-faibles-emissions-demande-d-une-derogation/

Esenzioni: Vigili del fuoco, Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Lione ZFE Estesa - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 01/09/2024

Tipo di zona ambientale: permanentemente valido, 0:00 - 24;00h

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Divieto di circolazione per veicoli senza bollino e con bollino 5.

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La Zona a Basse Emissioni Estesa è costituita dai comuni adiacenti alla Zona Centrale a Basse Emissioni. Questa comprende le parti dei distretti di Villeurbanne, Bron e Vénissieux che si trovano al di fuori dell'autostrada Laurent Bonnevay. Anche i seguenti comuni: Pierre-Bénite, Saint-Genis-Laval, Oullins, La Mulatière, Sainte-Foy-lès-Lyon, Sathonay-Camp, Fontaines-sur-Saône, Rillieux-la-Pape, Vaulx-en-Velin, Saint-Fons, Chassieu, Saint-Priest, Décines-Charpieu, Mions e Corbas.
A partire dall'1.9.2024, anche la circonvallazione Laurent-Bonnevay e le autostrade M6 (fino a Dardilly) e M7 (dai confini di Lione) faranno parte della zona ampliata.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Dogana, Spazzaneve, Autobus pubblico, Ambulanza e VASP

Nome della zona ambientale: Zona ambientale Lione ZFE Anello Centrale - Francia

Zona ambientale in vigore a partire dal: 01/01/2028

Tipo di zona ambientale: permanentemente valido, 0:00 - 24:00h

Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti

Divieti di circolazione (permanenti): Furgoni (N1), autocarri (N2, N3): senza bollino e veicoli con bollino 5, 4, 3
Auto, Camper (M1), Motociclette (L): senza bollino e veicoli con bollino 5,4, 3

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La circonvallazione centrale ZFE di Lione è composta dalle seguenti autostrade: M6, M7, Boulevard périphérique nord de Lyon (BPNL), Boulevard Laurent Bonnevay.

Contatto zona ambientale e deroghe: https://demarches.toodego.com/sve/zone-a-faibles-emissions-demande-d-une-derogation/

Esenzioni: Vigili del fuoco, Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Medico (registrazione/autorizzazione necessaria), Veicolo per disabili (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria), Autobus pubblico, Camion di raccolta rifiuti e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Zona ambientale ZPA Lione - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 12/12/2016

Tipo di zona ambientale: Zona di protezione dell'aria temporanea, legata alle condizioni meteorologiche, attiva quando vengono superati i limiti degli inquinanti.

Divieti di circolazione (temporanei): Veicoli sprovvisti di bollino nonché veicoli muniti di una classe di bollino insufficiente, a seconda del livello e della durata dell’inquinamento atmosferico.

Divieti di circolazione (permanenti): attualmente non noti

Sanzioni: 68-450 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: Tutte le strade all’interno delle città di Lione e Villeurbanne appartengono al territorio della zona a tutela dell’aria ZPA di Lione. Gli assi principali A6, A7, A42 e il tunnel dell’A6, che attraversa la collina di Fourvière, non sono interessati dai divieti di circolazione.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Medico, Vigili del fuoco, Militare, Auto polizia, Dogana, Spazzaneve, Autobus pubblico e Ambulanza

Nome della zona ambientale: Umweltspuren Nord Lyon - Frankreich

Zona ambientale in vigore dal: 21/12/2020

Tipo di zona ambientale: ständig gültig, Mo - Fr 0h-24h

Divieti di circolazione (temporanei): Fahrzeuge bis 3,5 t, die keine grüne französische Plakette für Elektro- oder Wasserstoff-Antrieb haben.

Divieti di circolazione (permanenti): Alle Fahrzeuge über 3,5 t sind immer verboten (M1, M2, N2, N3).

Sanzioni: 135 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: Die Umweltspur verläuft im Norden auf der M6 zwischen dem Anschluss der A89 und dem Autobahnkreuz Porte du Valvert (Gemeinde Tassin-la-Demi-Lune, Anschlussstelle 36). Die Umweltspur befindet sich auf der linken Straßenseite in beiden Richtungen. Man erkennt sie an der an der weißen Raute. Die Spur liegt außerhalb von Lyon ZFE und Lyon ZPA.

Particolarità: Fahrgemeinschaften (ab 2 Personen inkl. Fahrer) gelten nur für Fahrzeuge unter 3,5 t.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Autobus pubblico, Taxi e Carpools

Nome della zona ambientale: Corsia riservata Sud Lione - Francia

Zona ambientale in vigore dal: 21/12/2020

Tipo di zona ambientale: permanentemente valido, lun - ven 0h-24h

Divieti di circolazione (temporanei): Veicoli fino a 3,5 t che non hanno un bollino verde francese per la propulsione elettrica o a idrogeno.

Divieti di circolazione (permanenti): Tutti i veicoli superiori a 3,5 t sono sempre vietati (M1, M2, N2, N3).

Sanzioni: 135 €

Territorio/ estensione della zona ambientale: La corsia riservata esiste su due percorsi fuori dal centro città: A nord sulla M6 (ex A6) tra lo svincolo di Guard (comune di Dardilly, raccordo 33) e lo svincolo di Valvert (comune di Tassin-la-Demi-Lune, raccordo 36). A sud, si trova sulla M7 (ex A7) tra il Musée des Confluences (alla confluenza del Rodano e della Saona) e la A450. Le corsie ambientali sono sul lato sinistro della strada in entrambe le direzioni. La corsia riservata si riconosce dal diamante bianco. Si trova al di fuori della ZFE di Lione e della ZPA di Lione.

Particolarità: Il car pooling (a partire da 2 persone con autista) si applica solo ai veicoli sotto le 3,5 t.

Contatto zona ambientale e deroghe: attualmente non note

Esenzioni: Autobus pubblico, Taxi e Carpools

Zona ambientale ZFE

Per entrare nella zona ambientale, ogni veicolo interessato deve essere munito di un bollino ambientale francese valido (Certificat qualité de l'Air). In caso contrario, la multa sarà di 68 euro a 375 euro.

Le zone ZFE (Zone à Faibles Émissions), che dal 2016 alla fine del 2019 erano ancora chiamate zone ZCR, sono zone fisse identificabili dalla segnaletica stradale.
L'istituzione di una ZFE in Francia è di competenza della rispettiva città o comune ed è regolata dal decreto nazionale Décret ZCR 2016-847 del 28.06.2016. Dopo una procedura di consultazione giuridica di 6 mesi, che prevede anche un diritto di partecipazione delle persone interessate, la zona può entrare in vigore.
Per poter viaggiare nelle zone ambientali ZFE stabilite dalle città o dai comuni francesi, è quindi necessario un Certificat qualité de l'Air, che viene assegnato a 6 categorie.

La rispettiva città o comune determina quali classi di autoadesivi possono essere inserite quando. Su un segno aggiuntivo, sotto il segno ZFE vero e proprio, sono indicati i giorni e gli orari in cui si può entrare con una certa vignetta francese.


A lungo termine, sempre più categorie di vignette sono escluse dall'accesso alle zone ambientali, cosicché in alcuni anni saranno ammesse solo le categorie E e 1.
In una zona ZFE, i colori delle vignette sono esclusi in modo permanente e non dipendono dalle condizioni meteorologiche prevalenti. Tuttavia, è possibile che una zona ZFE e una zona ZPA si sovrappongano. Se i divieti alla guida vengono poi imposti all'interno della zona ZPA a causa delle condizioni atmosferiche, questi si applicano anche alla zona ZFE/zona. In questo caso, le regole della ZPA valgono anche per la zona ZFE.
Tuttavia, se la zona ZFE non si trova all'interno di una zona ZPA, questo caso non può verificarsi e le regole sono immutabili.

L'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con l'annotazione "Zones à Circulation Restreinte" (Zone a Circolazione Restreinte).  Esattamente chi può o non può entrare nella zona non è indicato dal cartello di ingresso.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Zona ambientale ZPA

Se c'è un picco di inquinamento atmosferico e la zona ZPA è attivata, ogni veicolo interessato richiede un bollino ambientale francese valido (Certificat qualité de l'Air) per entrare nella zona ambientale. In caso contrario, la multa sarà di 68 euro a 375 euro.

Nella nostra App Green-Zones potete scoprire se una zona ZPA è attiva e quale vignetta è interessata quotidianamente dal divieto di circolazione.

Le zone ZPA ("zone di protezione dell'aria") non si applicano in modo permanente, ma sono attive solo in caso di maltempo e di elevato inquinamento atmosferico. Possono coprire le aree di interi grandi comuni (in francese "aree metropolitane") o di una specifica area geografica. I contorni di ogni zona di protezione dell'aria sono quindi definiti con precisione in anticipo.
Poiché le zone ZPA sono valide solo in caso di picco di inquinamento atmosferico, le restrizioni al traffico previste da un decreto si applicano solo se vengono superati i limiti di inquinamento atmosferico predefiniti. In questo caso, alcuni colori della vignetta sono esclusi dal traffico per ridurre le emissioni inquinanti. Per ogni zona di protezione dell'aria, sono state elaborate in anticipo raccomandazioni su quali colori della vignetta devono essere esclusi in caso di grave inquinamento atmosferico. Tuttavia, nel caso specifico dell'inquinamento dell'aria questo viene sempre deciso prima dal prefetto del dipartimento.

Le zone di protezione dell'aria ZPA, per lo più di grandi dimensioni all'interno di un reparto, di solito non sono segnalate. Nei 95 dipartimenti della Francia continentale è quindi quasi impossibile per i non residenti vedere l'esatta estensione di una zona di protezione dell'aria ZPA. Conformemente all'articolo R411-19 del Codice della strada francese, la decisione di creare una zona di protezione dell'aria e di definire le norme locali applicabili in tale zona spetta al prefetto di ogni dipartimento. Una volta decisa la zona ZPA, viene pubblicata per legge in un décret del prefetto.

Le restrizioni al traffico decise in un CPA non entrano in vigore lo stesso giorno in cui vengono annunciate. Di solito vengono annunciati nel pomeriggio o la sera per il giorno successivo. I divieti di guida si applicano poi in tutta la ZPA. Nel caso in cui vi sia una zona ZCR urbana all'interno della zona ZPA, le sue regole sono annullate durante un picco di inquinamento atmosferico. Solo dopo la fine del picco di inquinamento atmosferico le restrizioni permanenti al traffico per le categorie di vignette si applicheranno nuovamente all'interno della zona ZCR.

Le zone ZPA sono attivate solo temporaneamente. Le dimensioni e le dimensioni della zona sono completamente individuali. Questo viene determinato dal rispettivo prefetto, a seconda dell'intensità dell'inquinamento atmosferico. Pertanto non ci sono segnali speciali per le zone ZPA.

La situazione è diversa per le zone ZFE. Lì l'inizio e la fine delle zone ambientali sono contrassegnati da cartelli. Questo mostra un cerchio rosso come segno di divieto con la scritta "Zones à Circulation Restreinte".  Chi è autorizzato o meno ad entrare non è indicato dal cartello d'ingresso.

Nella nostra App Green-Zones abbiamo una mappa dettagliata di ogni zona ambientale. In questo modo si possono facilmente vedere i confini ed evitare le sanzioni.

Sì, ce ne sono molti. La Francia ha oltre 30 zone ambientali diverse. Queste sono suddivise in zone ZFE (permanenti), ZPA (temporanee) e ZPAd (dipartimenti temporanei).

Nella nostra App Green-Zones abbiamo riunito tutte le zone ambientali d'Europa e le abbiamo presentate in modo chiaro.

Cosa sono le corsie ambientali?

Una corsia ambientale è una corsia speciale per veicoli a emissioni particolarmente ridotte e quindi rispettosi dell'ambiente. La corsia ecologica può essere utilizzata solo da veicoli che soddisfano determinati standard di emissione. Si tratta, ad esempio, di veicoli elettrici, ibridi o a idrogeno. Utilizzando la corsia ecologica, questi veicoli vengono premiati e ottengono un vantaggio nel traffico, ad esempio passando più velocemente. La corsia ecologica può essere istituita in determinate città o su determinati tratti stradali e ha lo scopo di contribuire a decongestionare il traffico riducendo le emissioni inquinanti. Può anche accadere che le corsie ambientali siano completamente chiuse al traffico individuale e che siano consentiti solo il trasporto pubblico locale e le biciclette.

L'obiettivo della corsia ambientale è promuovere l'uso di veicoli a basse emissioni e ridurre le emissioni inquinanti. Ciò contribuisce a migliorare la qualità dell'aria e a sostenere la transizione verso una mobilità più sostenibile.
È importante sottolineare che la corsia ambientale non è una panacea, ma solo una parte di un approccio più ampio per rendere il trasporto stradale meno inquinante. Per ottenere una mobilità sostenibile sono necessarie anche misure aggiuntive come la promozione del trasporto pubblico o l'introduzione di misure per ridurre il traffico automobilistico.

Buono a sapersi...

Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.

Scarsa qualità dell'aria nell'UE: il particolato uccide

Notizie da Belgio

L'inquinamento atmosferico è un problema serio che mette a rischio la salute di milioni di persone nell'Unione europea. Secondo un nuovo studio dell'Agenzia europea dell'ambiente, quasi 240.000 europei muoiono ogni anno a causa della presenza di particolato, ozono e biossido di azoto nell'aria. Queste cifre allarmanti dimostrano che la qualità dell'aria in Europa è ben lontana dai livelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità.

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Bruxelles rinvia di due anni il divieto di circolazione per le auto diesel

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La prevista introduzione di nuovi divieti di circolazione per le auto diesel con motori Euro 5 e per le auto a benzina con motori Euro 2 è stata rinviata al gennaio 2027. I piani originari avrebbero interessato migliaia di veicoli. Il rinvio ha incontrato l'opposizione dei partiti verdi Ecolo, Groen e Défi, mentre la maggioranza del Parlamento ha appoggiato il rinvio.

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Zona a basse emissioni 3 a Göteborg: gli autobus sono esenti

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L'introduzione di zone a basse emissioni è un argomento molto dibattuto in Svezia, in particolare l'introduzione della zona a basse emissioni 3, che esclude determinati veicoli da alcune zone della città. A Göteborg e Stoccolma, i responsabili politici hanno opinioni diverse su come questa zona a basse emissioni debba essere implementata. Mentre Stoccolma vuole includere tutti i veicoli nella zona a basse emissioni, Göteborg ha deciso di escludere gli autobus da questa normativa.

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La città dell'Aia, nei Paesi Bassi, ha preso una decisione di vasta portata: A partire dal 1° gennaio 2025, sarà vietata ogni forma di pubblicità per le automobili con motore a combustione convenzionale. L'obiettivo è promuovere il passaggio ad alternative più ecologiche e dare l'esempio per la protezione del clima.

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ZFE a Lione: la frustrazione sale e gli artigiani raggiungono i loro limiti

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Emmanuel Cuet, un artigiano di Lione, sta affrontando grandi sfide e frustrazioni. La sua rabbia è stata ulteriormente alimentata quando è stato recentemente multato per non aver rispettato la ZFE. Questa sanzione è particolarmente dura per lui, che deve già affrontare molte difficoltà nella sua professione. Come falegname e fabbro presso gli Ateliers Charignon di Couzon-au-Mont-d'Or, si sente trattato ingiustamente e ritiene che le misure siano troppo rapide e insufficienti.

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Privilegi per le auto elettriche per aumentare la domanda: utili o un ostacolo?

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Milan Nedeljkovic, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW per la produzione, ha recentemente suggerito di favorire le auto elettriche nel traffico stradale per incrementare la domanda. Questa idea ha attirato sia sostenitori che critici. Mentre alcuni la considerano un passo necessario per promuovere la mobilità elettrica, altri mettono in guardia dai possibili effetti negativi sul traffico e sulla parità di trattamento di tutti gli utenti della strada.

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Salisburgo - Autobus a idrogeno nel trasporto pubblico locale

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2025: l'anno delle zone a basse emissioni nei Paesi Bassi?

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L'introduzione di nuove zone a basse emissioni nei Paesi Bassi sta suscitando discussioni e incertezze tra gli automobilisti. L'anno prossimo saranno introdotte 15 nuove zone a basse emissioni, ma inizialmente si applicheranno solo ai veicoli commerciali. Ciò significa che gli automobilisti non dovranno temere alcuna restrizione quando entreranno in queste zone.

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La controversa zona a basse emissioni di Londra sta avendo effetto

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L'inquinamento da particolato a Londra è diminuito del 22% dall'introduzione della controversa zona a basse emissioni. Le misure per migliorare la qualità dell'aria hanno portato a una riduzione significativa delle emissioni. I cittadini respirano aria più pulita e sulle strade circolano meno veicoli inquinanti.

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