Quali mezzi di trasporto ci portano più lontano con i nostri soldi? Un test mostra perché i veicoli diesel sono ancora così popolari e perché il trasporto pubblico non può essere un'alternativa per molti.
La metropoli spagnola diventerà completamente priva di automobili entro 10 anni. La città avrebbe così la zona ambientale più severa di tutta l'Europa.
I veicoli emettono fino a 12 volte più CO2 di quanto dichiarato dai produttori. Alcuni esperti sospettano la presenza di dispositivi di manipolazione che fanno apparire i valori misurati intenzionalmente bassi.
In Europa le persone che muoiono a causa dell'inquinamento atmosferico sono molto meno numerose. I divieti di circolazione e le auto più pulite contribuiscono a questo miglioramento.
Limite di velocità 40 quasi ovunque - la città rallenta gli automobilisti contro l'inquinamento acustico dannoso in tutta l'area cittadina. Devono pagare il prezzo delle misure trascurate dalla città.
Le conseguenze dell'inquinamento atmosferico costano agli europei fino a 11.361 euro pro capite ogni anno.
La vendita di nuovi veicoli con motori a benzina e diesel sarà vietata prima del previsto. In questo modo, il Paese sta creando pressione sull'industria automobilistica, anche nel continente europeo.
La pulizia a umido della strada del Neckarktor, punto nevralgico delle polveri sottili, avrebbe dovuto rimuovere le particelle pericolose dal terreno. Ora la città ha interrotto questa misura insensata.
Secondo uno studio di Strasburgo, i bambini che vivono in prossimità di strade trafficate hanno milioni di particelle di polvere ultrafine nelle urine. Ora si chiede di aumentare le zone ambientali e di renderle più severe.
La nuova norma Euro arriverà sulle strade nel 2025 e potrebbe quindi bandire dalle strade europee molti degli attuali motori a combustione interna.
