Nome della zona ambientale: Zona ambientale Amersfoort - Paesi Bassi
Zona ambientale in vigore dal: 04/01/2021
Tipo di zona ambientale: valido in permanenza; 0:00 - 24:00h
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Tipo di veicolo: tutti
Tipo di carburante: tutti
Sanzioni: 100€ - 300€
Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona riguarda il centro città.
Particolarità: L'ingresso è possibile solo con autorizzazione; il veicolo non deve essere più lungo di 8 m.
A partire dal 01.01.2027, tutti i veicoli e i taxi ad uso commerciale dovranno essere privi di emissioni.
Contatto zona ambientale e deroghe: Mail: redactie@opwegnaarzes.nl; stadslogistiek@amersfoort.nl
Esenzioni: Residenti (registrazione/autorizzazione necessaria), Vigili del fuoco (registrazione/autorizzazione necessaria), Auto polizia (registrazione/autorizzazione necessaria) e Ambulanza
Nome della zona ambientale: Zona ambientale Amersfoort ZTL centro commerciale - Paesi Bassi
Zona ambientale in vigore dal: 03/12/2019
Tipo di zona ambientale: valido in permanenza; 0:00 - 24:00h
Divieti di circolazione (temporanei): attualmente non noti
Divieti di circolazione (permanenti): Tipo di veicolo: tutti
Tipo di carburante: tutti
Sanzioni: 100€ - 300€
Territorio/ estensione della zona ambientale: La zona riguarda il centro città/centro commerciale.
Particolarità: Carico/scarico possibile senza autorizzazione nei seguenti orari: lun, mar, mer, ven, dom 7:00 - 11:00 + 17:30 - 19:30; gio e sab 7:00 - 11:00.
A partire dal 01.01.2025, tutti i veicoli utilizzati a fini commerciali dovranno essere privi di emissioni.
Contatto zona ambientale e deroghe: Mail: redactie@opwegnaarzes.nl; stadslogistiek@amersfoort.nl
Esenzioni: Vigili del fuoco, Auto polizia e Ambulanza
Was ist eine verkehrsbeschränkte Zone (ZTL)?
Una ZTL (Zona a Traffico Limitato) è un'area specifica di una città o di una regione in cui l'accesso dei veicoli è limitato o circoscritto al fine di ridurre il traffico e le emissioni. Queste zone vengono spesso istituite nei centri storici delle città o nelle aree residenziali per migliorare la qualità della vita dei residenti e ridurre l'inquinamento acustico e da gas di scarico.
Ad esempio, in una ZTL possono essere previsti divieti di circolazione per alcuni tipi di veicoli, come i vecchi veicoli diesel, o restrizioni di accesso in determinate ore del giorno. Per circolare in queste zone può essere necessario possedere un permesso speciale o un permesso di parcheggio.
L'accesso a una ZTL è solitamente controllato tramite sistemi di monitoraggio elettronico, come telecamere o anelli di induzione. I proprietari di veicoli che violano le regole rischiano multe salate.
L'introduzione delle ZTL ha portato a una riduzione del traffico in molte città.
Ho bisogno di un bollino o di una registrazione?
Qui non è necessario acquistare un bollino o richiedere la registrazione. Devi solo seguire le regole d'ingresso.
La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.
Come si riconosce la zona ambientale?
Purtroppo non sono noti segnali stradali precisi. Pertanto è difficile sapere quando ci si trova nella zona ambientale.
La nostra App Green-Zones vi aiuta ad evitare le sanzioni.
Buono a sapersi...
Tutti i divieti di circolazione attuali e ulteriori informazioni sono disponibili nella nostra App Green-Zones.
Arrivano le zone ambientali notturne?
Il partito dei Verdi di Berlino ha presentato di recente una proposta per uniformare la congestione del traffico nella capitale. L'idea è quella di spostare il traffico di consegna e commerciale nelle ore notturne. Secondo Antje Kapek, portavoce dei Verdi per i trasporti, questa proposta dovrebbe contribuire a garantire che i veicoli per le consegne, la raccolta dei rifiuti, i servizi di assistenza e i medici rimangano meno bloccati nelle strade congestionate e parcheggiate durante il giorno. I camion a bassa rumorosità e a basse emissioni potrebbero circolare sempre più spesso nelle città di notte e su percorsi speciali.
La bicicletta al posto dell'auto - Parigi in transizione
Uno studio condotto da una fondazione pubblica ha dimostrato che più di un viaggio su dieci a Parigi e dintorni viene effettuato in bicicletta. Si tratta di un aumento notevole rispetto a 14 anni fa, quando meno di un viaggio su trenta veniva effettuato in bicicletta. Sembra che Parigi stia cercando di cambiare la sua politica dei trasporti da anni. Con più piste e corsie ciclabili, meno parcheggi e tariffe più alte, la città sta cercando di promuovere la bicicletta e di ridurre il traffico automobilistico. Ma cosa significa questo per la zona a basse emissioni esistente?